Ça se vise à la place du contacteur , a la main , faut pas serrer fort juste en appui
OUTIL PURGE FREIN CJ7
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J'ai changé de modèle depuis , un bloc piston
Ça se vise à la place du contacteur , a la main , faut pas serrer fort juste en appui Pour le diamètre , sur une vanne proportionnelle d'origine , c'est le même diamètre que les vis qui sert les flasques de pont arrière AMC 20
Ça se vise à la place du contacteur , a la main , faut pas serrer fort juste en appui Pour le diamètre , sur une vanne proportionnelle d'origine , c'est le même diamètre que les vis qui sert les flasques de pont arrière AMC 20
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CJ 7 V8 360 / TJ 4,0 SAHRA 2004 / YJ4,2 Holley+gpl / CJ5 304 1972 / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI / TJ 4,0 Sport / JKU 2011/ ZJ 5,2 /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker / WJ 4,0 / YJ 4,2 boite auto
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Fabrication maison ?
C'est du 9/16" les 4 vis qui retiennent la flasque, merci pour l'info !Scalou&Stéphie a écrit : ↑05 avr. 2022 22:10 Pour le diamètre , sur une vanne proportionnelle d'origine , c'est le même diamètre que les vis qui sert les flasques de pont arrière AMC 20
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Oui comment souvent chez moi , mais j'en ai vu en plastique sur le net pour quelques dollarsteknis a écrit : ↑06 avr. 2022 20:01
Fabrication maison ?C'est du 9/16" les 4 vis qui retiennent la flasque, merci pour l'info !Scalou&Stéphie a écrit : ↑05 avr. 2022 22:10 Pour le diamètre , sur une vanne proportionnelle d'origine , c'est le même diamètre que les vis qui sert les flasques de pont arrière AMC 20
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Merci !
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Bonjour, je serais également preneur car j'ai un problème pour la purge de mes freins sur mon cj7. MerciOnclebenfu a écrit : ↑23 mars 2022 07:48Bonjour, est-ce que tu pourrais remettre les photos de ton 'outil' pour bloquer le répartiteur afin que je puisse m'en inspirer. MercichristopheCJ7 a écrit : ↑17 août 2008 18:56 Voici les photos de "l'outil" que je me suis fabriqué pour bloquer le répartiteur de frein (étape indispensable à la purge d'un CJ7
La bête mesure 13,5 cm de long et les retours font 3 cm (fer plat 20 mm x 3 environ) . C'est le principe d'un serre joint sur mesure avec découpe pour le passage du tuyau de frein (13 mm environ) qui est à l'opposé de la soupape à bloquer. Côté soupape, un trou de 9 mm, un écrou de 8 soudé sur le support et un boulon de 50 mm qui passe a travers au bout duquel j'ai soudé une rondelle de 30 mm pour réaliser l'appui sur la soupape : ça fonctionne nickel, ça m'a pris 10 minutes à fabriquer et c'est pas cher !!!
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Bonjour Quiles,
Ce serait mieux si tu commençais par faire une présentation dans le bon post. Regarde sur la page d'accueil du forum, tout est expliqué. merci bien !
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Bonjour
J'ai regardé la page d'accueil du forum et on ne peut pas visualiser les images. Avez-vous un raccourci ou une autre solution ?
Cdt
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Cdt