JeepMania

Hello a tous.
Après avoir fait quelques modifications du moteur 304
Pieuvre carburateur filtre à air edelbrock allumage électronique
Des que je mets le pieds au fond la jeep a des ratée
Qq ne peux m aider ???

Tu es sur d'avoir remis les fils d'allumage ds le bon ordre ?

Oui sur enfin j crois haha
Dois je peux être modifier l avance à l allumage?

Sur la photo, ton fil N°8 part du côté des cylindres impairs... (à moins que tu l'ai fait passé par l'arrière du moteur pour rejoindre sa bougie ?)

teknis a écrit :Sur la photo, ton fil N°8 part du côté des cylindres impairs... (à moins que tu l'ai fait passé par l'arrière du moteur pour rejoindre sa bougie ?)

J ai contrôlé tout est ok au niveau de la position des câbles
Dois-je mettre un peu d avance à l allumage?

jeepsion a écrit : J ai contrôlé tout est ok au niveau de la position des câbles
Dois-je mettre un peu d avance à l allumage?

Je ne connais pas les 304, mais sur certains forums US ils préconnisent entre 5 et...14° degrès d'avance ! Je sais il y a une grande différence entre les deux, et c'est qu'en faisant des essais routiers avec différents réglages que tu arriveras à trouver le bon compromis.
http://www.jeepforum.com/forum/f8/304-timing-740481/

http://www.jeepsunlimited.com/forums/sh ... ing-on-304
( clic droit pour traduire les pages )
Ce lien te donne la procédure complète pour régler ton avance
http://www.ehow.com/how_8404560_set-timing-amc-304.html

C'est toi qui a réglé ton distri. ?