JeepMania

C est à tourner dingue
J ai un cj avec tambours Avant sans assistance de freinage
Garnitures de tambours et ressorts neufs
Au bout de 15-20 km, ça chauffe au point de bloquer la voiture
Tout est raide dilate
Plus Fd garde à la pédalé
Le lendemain matin, tout est nickel ...
Et pareil à chaque roulage


Une idée ?

Salut à toi , même problème sur mon cj7 sur tambour ar , c'était les pistons qui grippaient un peu , donc changer aussitôt aussi que les joints cuvettes du maître cylindre et nettoyage de la tuyauterie à l'alcool pour virer la rouille et pour finir liquide de frein neuf ( le spécial auto collection , liquide bleu )
Il y avait aussi un ressort de rappel trop détendu donc le retour mâchoire pas top .
y a un rattrapage automatique sur le cj6???

salut
jais déjà u ce problème sur un vieux véhicule résulta mauvais liquide de frein, il fait gonfler les joints a chaud, la pédale devient dur et sa frêne tous seul jusqu'à a bloquer les freins et repart a froid
si sa peut d aider

J'ai ce problème qui traîne depuis 1 an sur la mienne, et je viens de commander 1 cylindre de roue car c'est lui qui est en cause.
Pour te dépanner, tu enlèves le capuchon plastique ovale qui se trouve à l’extérieur et en bas de la flasque (côte pont), et avec un tournevis plat tu remet à zéro le rattrapage de jeu automatique en tournant la molette vers le bas (pour le côté gauche).

Ce qui m ennuie est que les 4 cylindres et flexibles sont neufs
Liquide neuf
Garnitures et ressorts neufs
Meme les gaines rigides sont refaites ....
Moi pas comprendre .....

-Important -

Lorsque tu regardes ton système de frein en face, la garniture la plus petite doit se trouver vers l'avant du véhicule !!

salut
regarde bien si c est le bon liquide de frein car il y a plusieurs type et certain ne sont pas compatible avec tes cylindres il fait gonfler les joints

exemple Scalou&Stéphie a mis du liquide pour voiture ancienne

je pense que le MC est en cause,
en pompant plusieurs fois sans rouler, les freins se desserrent mal, il retse de la pression dans les cylindres de roues
aprse demontage du MC, la tige etais toute rouillee et a attaque le MC a l interieur
malgre un nettoyage, poncage et remontage a la graisse, il reste encore un peu de pression residuelle, c est mois pire mais je cherche un MC....
de toutes facons, il n y a que ca qui n'avait pas ete changé !!

J ai trouvé :la tige de poussee étais rouillée, et la rondelle du guidage se mettais en travers, ca faisait effet cliquet a chaque pression sur la pedale
j ai du adapter un MC de cherokee avec cette tige de pousseée ms apres avoir vire cette rondelle a la c....
depuis ca freine tou souple , tout smooth, une vraie berline...