JeepMania

bonsoir a tous
petit question : je suis en pleine restauration d'un cj7 de 82 et il y a un moteur j8s604 td , monter dessue . es le moulin d'origine ???
de plus l'ancien proprio a jouet les électricien et le faisceau est a refaire complètement
je suis donc a la recherche d'info sur ce moteur pour reconnecter les sondes de pression ;temperature ;manocontact ; électrovanne .....

Non à priori, car aucun td monté sur cj7 ,non conforme sauf si passage à la deal
Bonne restauration

La saisie automatique n'a pas pris le R
Je voulais dire DREAL

Salut

Perso c est la première chose que j aurais vérifié...........AVANT ACHAT !!
Tu vas peut être au devant d emmerdements.

@+
Lolo

Pas de soucis avec le TD, il faut juste que ta CG soit en collection !
J'ai la revue technique complète en Français si cela t'intéresse !
La sonde de température se trouve à l'avant du moteur, à côté de la pompe à eau, et elle est alimenté par un fil de couleur rose.
La sonde de pression d'huile se trouve à côté du filtre à huile sur le côté droit du moteur (passager).
Regarde ici, tu trouveras des infos
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 0&p=736796

Merci je me penche dessus . pour la carte grise c'est en cours mais pas facile en ce moment dur dur d'avoir une carte grise et quand elle a finit par arriver elle n'est pas en collection donc on recommence ....

À l'origine , c'est un j8s800
Pour la cgc , il te faut l'attestation ffve , 6 à 8 semaines de délai ( bien remplir et joindre les pièces demandées et 60€ )
Pour les photos , le CJ doit être au maxi d'origine , roues , éléments de carrosserie
Pour le mien j'avais laissé les phares additionnels sur la baie , c'est passer
comme il est impossible de faire la démarche sur leur site à la c.n , je me suis déplacer en préfecture pour le faire
p'tit conseil pour leur site , ne jamais créer de compte sur ANTS , ça beug et te bloque tout autre création de compte , toujours se connecter via sécurité sociale ( Amélie. Fr )

Gregory 07 a écrit :Merci je me penche dessus . pour la carte grise c'est en cours mais pas facile en ce moment dur dur d'avoir une carte grise et quand elle a finit par arriver elle n'est pas en collection donc on recommence ....

avant le 21 mai 2017 , elle te serait délivrer en collection sur simple demande
après cette date , non

Ça y est on a reçu la cg en collection

A quoi ca sert de passer en collection? A rien, juste a remplir un fichier de l etat qui va bientot servir a taxer ces dit vehicule notament en cas de sucession et meme peut etre a l annee.
Un vehicule modifié collection ou non n est pas couvert par une assurance traditionnelle. Il faut imperativement une assurance vehicule modifié. Et la tu roule a peut pres tranquille.

max59 a écrit : Un vehicule modifié collection ou non n est pas couvert par une assurance traditionnelle. Il faut imperativement une assurance vehicule modifié. Et la tu roule a peut pres tranquille.

Regarde ici, on vient de parler encore une fois de ce fameux sujet d'assurance...
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... start=3780

max59 a écrit :A quoi ca sert de passer en collection? A rien, juste a remplir un fichier de l etat qui va bientot servir a taxer ces dit vehicule notament en cas de sucession et meme peut etre a l annee.

Pour ce qui est de la CGC et ceci est que mon avis personnel:

- Un contrôle technique tout les 5 ans.
- Des tarifs d'assurance préférentiels.
- Pas de contrôle pollution car aucunes données existantes pour les anciens véhicules.
- En cas de gros sinistre où ta Jeep est totalement détruite, elle t'appartient toujours (CG et épave) et ne devient pas la
propriété de ton assureur.
- Pour les Parisiens et autres habitants de grosses villes, en cas de pic de pollution où la circulation est alterné voir même interdite pour les anciens véhicules, et bien toi avec ta CGC tu n'es pas touché par ces interdictions et peux continuer à rouler.
- Pas de vignette CT à mettre sur ton pare-brise.
et il doit encore y en avoir...

Les lois régissant les véhicules de collections ont été totalement revues le 01 Avril 2009.
Pour ce qui est des inconvénients, heu.... j'attend des réponses

Bien répondu Tecknis.
Je ne comprend pas pourquoi certains craignent encore de passer en collection, il n'y a que des avantages.

La seule restriction qu'il y avait, pour circuler où et quand on voulait, a été levée.

Pour ce qui est des inconvénients, heu.... j'attend des réponses

pas le droit d'aller au travail avec
pour beaucoup d'acheteur moins de valeur avec cgc
pour le moment aucune restriction de rouler

il est interdit de travailler avec un véhicule de collection , transport marchandises ou personnes ( bus)
Tu peux aller au travail avec , faut juste avoir la close dans ton contrat d'assurance
Autre avantage de la cgc , pas d'attaque en justice pour vice caché !

Autre avantage de la cgc , pas d'attaque en justice pour vice caché

sa je savais pas , pratique