JeepMania

C est parti:

Un moteur de rechange trouvé il y a 20 ans chez un ferrailleur, monté sur un groupe électrogène de l armée française. Je le faisais tourner de temps en temps et arrivé sur le bassin d' arcachon il a pas du aimer les embruns: deux soupapes grippée. J ai donc changé guides et soupapes et la j entend claquer donc j attaque le bas. Ca me rappellera ma jeunesse et pourquoi pas le monter sur la jeep qui a peu de compressions....

Je cherche à mettre une photo... je sais plus faire!

Un support mais du porte à faux

A zut ça a tourné la photo !

Mais quand on clic dessus elle est dans le bon sens !

Trés bonne idée de loisir. Et tu veux le monter sur quoi ensuite?

On va suivre la remise en état de ce "willys industrie" comme on les appelle...

J ai une willys de 42 donc en secours. Le dilemme c est que je n ai pas l historique de ce moteur et comme il était sur un groupe dans une casse..... mais l ensemble tournait. Sue la jeep j ai peu de compression mais un moteur refait il y a 30 ans vilebrequin et pistons et peu de km. Me resterait à refaire les soupapes, ne consomme pas d huile. Ca se fait sur moteur en place. Donc au pire le moteur de rechange ne servirait à rien ... mais faut bien entretenir les reliques.

Ca commence. Démontage du carter

Clavette, claquette non je ne porte que des espadrilles ...

j'ai bien aimé refaire le mien(j'avais 25 ans ) .... ç'est du bonheur a refaire ces moteurs rustiques ... ....

Je surveille ton post, j'aime bien ce genre de post.

Avec le confinement je vais avancer....

Je vais suivre aussi car je viens juste de le découvrir !

Je vais déposer le moteur du support pour supprimer la cloche : moins de porte à faux et permet de tomber le vilebrequin. Le support est donné pour plus de 700kg, c est une blague... bon pour 86 euros de memoire faut pas s attendre a du solide.

Je m interroge sur la cde de pièces et la livraison avec les événements en cours.....