sonde chauffage

Message par **Scalou&Stéphie** » 18 mars 2020 12:10

les gars
j'ai cette sonde qui commence à déconner , celle qui allume le voyant rouge à gauche de la colonne et le biiiiiiiiippppppp désagréable derrière la planche de bord
quelqu'un sait où je peux la commander ??
voilà la chose

j'ai nettoyé les connections et le voyant reste toujours allumé

Message par **NIKKO** » 18 mars 2020 12:15

C'est une sonde d'origine ? je présume que oui .Fouille sur le net .

Message par **Scalou&Stéphie** » 18 mars 2020 13:15

NIKKO a écrit : ↑18 mars 2020 12:15 C'est une sonde d'origine ? je présume que oui .Fouille sur le net .

rien trouver pour le moment , j'vais essayé mes microfiches de l'époque pour une éventuelle référence , y a sûrement la même sonde sur un autre véhicule

Message par **NIKKO** » 18 mars 2020 13:52

C'est quoi ton moteur ?

Message par **Scalou&Stéphie** » 18 mars 2020 18:56

NIKKO a écrit : ↑18 mars 2020 13:52 C'est quoi ton moteur ?

Renault 2,1d. le J8S800

Message par **NIKKO** » 18 mars 2020 19:08

Ok , moteur Renault , à l'époque , jeep avait un partenariat avec Renault .Je pense qu'en allant chez Renault avec ta sonde comme modèle , tu peux comparer avec une sonde de Traffic , au cas échéant d'en commander une neuve . Je pense que cette sonde doit équiper plusieurs moteur Renault .

Message par **Scalou&Stéphie** » 18 mars 2020 23:40

je sais pas si il y en a sur le 4 l et 4,2l voir le V8
j'en vois que sur le 2 l et 2,1 d Renault

Message par **Domiwan** » 19 mars 2020 08:20

Il va falloir que je regarde sur le cherokee, dans la documentation je ne trouve pas.

Message par **jeeper cj7.91** » 20 mars 2020 11:27

Scalou&Stéphie a écrit : ↑18 mars 2020 23:40 je sais pas si il y en a sur le 4 l et 4,2l voir le V8
j'en vois que sur le 2 l et 2,1 d Renault

Bonjour

Les sondes de température reliées au galvanomètre des modèles CJ7 AMC Renault est un sujet sans solutions qui a fait l’objet d’un post de plusieurs pages sur Jeep Hourra. Des solutions et tests ont été essayés avec des résultats approchants.

La sonde alarme température de la version Diesel Renault n’a pas été reconduite sur le 2L essence Renault issu de plusieurs éléments dont le trafic, les Renault 18 et 20, soit le J5R800 dont le schéma électrique est introuvable. Comme il s’agit d’une alarme sonore avec déclenchement à température donnée, je pense qu’il est possible de trouver une solution chez un fournisseur d’équipements pour véhicules de compétition.
Les concessions Renault n’ont même plus le PR 1108 correspondant que l’on trouve sur les anciennes versions de la gamme morte Dialogys.

Les pièces Renault avec la réf commençant par 7 peuvent être encore dénichées mais celles commençant par 8
C’est au revoir dommage du fait qu’elles ont été fabriquées spécialement pour La CJ7 version moteurs Renault D ou E.

Antoine

Message par **NIKKO** » 20 mars 2020 13:00

Scalou&Stéphie,

Pourquoi tu veux absolument monter une sonde d'origine , du moment ou elle t'indique la température moteur , tu n'a pas besoin de plus , à moins que tu sois aveugle et que tu ais absolument besoin d'un indicateur sonore .

Message par **Scalou&Stéphie** » 20 mars 2020 13:47

NIKKO a écrit : ↑20 mars 2020 13:00 Scalou&Stéphie,

Pourquoi tu veux absolument monter une sonde d'origine , du moment ou elle t'indique la température moteur , tu n'a pas besoin de plus , à moins que tu sois aveugle et que tu ais absolument besoin d'un indicateur sonore .

c'est que j'aime bien quand tout fonctionne comme à l'origine
il va me manqué le buzzer avec son bip bip au démarrage

Message par **NIKKO** » 20 mars 2020 17:30

Tu n'a plus qu'a trouver une pièce d'occas si tu ne trouves pas du neuf .

Message par **jeeper85** » 20 mars 2020 18:05

Hello Pascal

voir lien ci-dessous , ça ne correspondrait pas a ce que tu cherches ?

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 26&jsn=482

Message par **jeeper cj7.91** » 20 mars 2020 18:07

Bonjour

Il semblerait que le fabriquant des sondes ou capteurs de la CJ7 AMC Renault est Stewart Warner au Canada. A voir si cela existe au catalogue.

Pour info sur le J8 S le carlostat s’ouvre à 88 degrés ( Diesel) et 81 degrés pour le J5R800 (essence). Ça peut donner une indication pour trouver le capteur tout ou rien du voyant surchauffe moteur. Cette réf reprise sur le PR1108 Commençant par 8 signifie fabrication spéciale hors pièces Renault et introuvable sur le réseau de pièces de rechange.

La problématique réside dans le fait que nous n’avons pas trouvé la plage exacte de fonctionnement de température de ces anciens moteurs Renault sur aucun document technique consacré à la CJ7 des MR Français ou US.
Perso, il faudrait creuser du côté du côté des Traffic I ou Renault 20 GTD pour trouver la température maximum
Admissible avant la surchauffe. Ce sera plus aisé ensuite de trouver ce capteur tout ou rien.

Antoine

Message par **Scalou&Stéphie** » 21 mars 2020 13:36

peut-être un contact dispo sur le bon coin coin , réponse lundi
sinon un thermocontacteur de ventilateur fera l'affaire
pour ce qui est du calorstat , c'est un 81° sur mon CJ , j'ai même un 78° en stock
pour l'alarme surchauffe , d'après mon vieux mécano , 98° est le max pour le j8s avant un joint de culasse ou culasse , donc un 95° fait l'affaire je pense

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