Transformer une willys 6V en 12 Volts

[overland]

Bonjour tout le monde,

ma willys MB de 1945 est actuellement en 6 volts mais c'est très contraignant.
à chaque fois que je la laisse plus de 4 jours sans tourner, c'est tout une galère pour la re démarrer : purger la pompe à essence, re charger la batterie au max, ... ça prend 1 heure à chaque fois
bref ça commence à me gaver un peu et je pense que je vais la transformer en 12 volts.
j'ai fait un test avec un ami à moi en 12V, on a débranché la dynamo, les phares et pas mal de choses (pour éviter de cramer quelque chose) et elle a démarré sur place (en 12V) après 2 semaines d'arrêt.
même si je suis un inconditionnel du tout d'origine, je crois que là je vais craquer

pour le passage en 12V, je compte changer :

- mettre une dynamo 12V
- régulateur 12V
- toutes les ampoules : phares, clignotants
- peut être le démarreur


a part ça, que faut il changer d'autres ou vérifier ?

merci pour vos conseils

[erb]

De mémoire le démarreur supporte le 12v

[barthabas58]

Avant de tout changer as tu vérifié l'état de ta batterie et le débit de ta dynamo, car ce n'est pas normal de ne pas pouvoir démarrer au bout de 4 jours d'immobilisation. Tu as peut être aussi une perte de courant. Mon père a une M201 en 6 V depuis 30 ans et elle démarre au quart de tour été comme hiver même après un long temps sans tourner. Pendant le covid il n'est pas sorti pendant 2 mois et elle est repartie sans souci. Si vraiment ta jeep est une willys, puisque tu vas la dénaturer en la passant en 12 V autant monter un alternateur? Ceux de super5 vont très bien.

[overland]

je ne pense pas qu'il y ait de fuite de courant car à chaque fois que je laisse la voiture plus de 24h sans tourner je débranche systématiquement la batterie

[overland]

De mémoire le démarreur supporte le 12v

c'est ce que je pense aussi

d'autres avis peut être ?

merci

[barthabas58]

Oui le démarreur supporte le 12V à condition d'avoir un allumage et une carburations bien réglés pour démarrer dès le 1er tour de clé. J'étais au garage durant mon armée et ce type de montage était courant.