JeepMania

je reviens vers vous avec mon souci de jauge... je pige pas ce qui merdouille.
Donc jauge changée et calibrée avant le montage (les fameux Ohms merci Teknis). L'aiguille de ma jauge s'arrête avant le milieu or j'ai le plein. Donc j'ai testé avec la méthode donnée par une relation = emplacement fil rose sur le compteur et masse direct batterie : la jauge fonctionne, l'aiguille grimpe à fond. Cet après midi j'ai bien gratté ma masse = résultat ça bouge comme avant mais pas à fond, j'ai tiré un fil direct du moins de la batterie au fil de masse de la jauge : idem pas de changement, l'aiguille s'arrete avant le milieu.... donc là.... je sais plus... HELP Me - HILFE mich - DE L'AIDE
Merkiiii d'avance

Et manipuler le flotteur en-dehors du réservoir , ça donne quoi ?
Après est ce que ta jauge réservoir est compatible avec ton cadran ?
Quelle référence de jauge montée , une 15 gallons (50JS3303) ou une 20 gallons (50JS3304). Référence de jeeper store
À l'origine , c'est une 15 gallons

Je ne sais pas si ça va t'aider mais je sais qu'un flotteur usa n'est pas compatible avec un cadran 12v acheté chez jeepvillage ou autre....il y a une grosse différence d'impedence...

Merci pour vos réponses.

C'est bien pour un 15 gallons que j'ai. J'ai fait tout comme indiqué par le post de teknis. J'avais la moitié du réservoir et j'ai détordu légèrement la tige du flotteur.... du coup peut être ça touche et il n'aurait pas fallut y toucher...
Ce qui m'emm.... c'est qu'il faut tout redémonter et que franchement c'est pas vraiment le top à faire... je n'ai pas des grosses paluches pourtant mais pour aller refixer certains colliers coté gauche ...la misère...

@martini .... là c'est la colle, la jeep vient des usa et la jauge neuve aussi ... tu penses qu'il faudrait peut être que j'ai commande une en France du coup ? Mais bon les pièces viennent souvent d'outre atlantique. j'ai reçu ma pochette de joints complets pour ma boite de transfert de chez jeeperstore... c'est exactement la même que sur les catalogues aux usa.... et plus chère...

Je n'en sais rien...faut tout avoir sous les yeux et s'y pencher dessus....dans le pire des cas, il doit exister des kits complets jauge/floteur/mano donc ça fonctionne...

Salut la cantine !!
Bien ma jauge (neuve) fonctionne !!!!!!!
Du coup pour pas me retaper le démontage du réservoir qui a été pas loin d'un calvaire. j'ai découpé une lucarne dans le plancher et je vais y mettre une jolie trappe à la place. je sais pas terrible mais merdum j'ai assez de taf comme ça.

Donc le souci venait de... tadaaaaaaaa :



le balancier du flotteur venait se cogner sur la tige plongeur tout connement! de pas grand chose 2 millimètres à la louche !!! j'avais bien vu ça au montage et l'avait tordu un chouia et ça passait... sauf que dans le réservoir...non.... du coup je me suis aussi aperçu d'une des durites faisait un coude limite pincement, donc pas good.
Ptin un souci de moins ! trop content je suis...

Ah la jauges des CJ....si simple mais tant galère à faire fonctionner correctement..!
Content pour toi qu'elle fonctionne bien, ça évite de rester en rade au bord de la route...

C'est super quand c'est réparé !

teknis a écrit : ↑22 sept. 2021 19:47 Ah la jauges des CJ....si simple mais tant galère à faire fonctionner correctement..!
Content pour toi qu'elle fonctionne bien, ça évite de rester en rade au bord de la route...

Oui hé bien heureusement que tu es là pour prodiguer les bons conseils !!!
Pour la panne de gazzzz... c'est fait....

Les bienfaits d'un forum !