purge circuit de refroidissement grand cherokee

[Pat20]

Vos posts datent un peu et je suis en retard, toutefois pour le grand Cherokee 3.0 CRD le liquide de refroidissement a utilisé est du HOAT MS 9769.
Les autres ne sont pas miscibles et le mélange provoque des bouchons qui colmatent le circuit.
J'en ai trouvé chez Ato24 en Mopar, il en faut 13,5l
Il est avantageux financièrement d'en trouver du pur a diluer en proportion égale a de l'eau distillée, ça allège la note.
Vous n'en trouverez pas chez feu vert, Norauto ou jeep. Hormis Ato24 éventuellement chez jeepstock.
Désolé pour la pub.

le MS 9769 a remplacé le 9176 , c'est tout bon . le site est sérieux , tu as tous les fluides .

[keder38]

Vos posts datent un peu et je suis en retard, toutefois pour le grand Cherokee 3.0 CRD le liquide de refroidissement a utilisé est du HOAT MS 9769.
Les autres ne sont pas miscibles et le mélange provoque des bouchons qui colmatent le circuit.
J'en ai trouvé chez Ato24 en Mopar, il en faut 13,5l
Il est avantageux financièrement d'en trouver du pur a diluer en proportion égale a de l'eau distillée, ça allège la note.
Vous n'en trouverez pas chez feu vert, Norauto ou jeep. Hormis Ato24 éventuellement chez jeepstock.
Désolé pour la pub.

du liquide de ref a 200e les 2 bidon tu a des action cher mopar? ou des royalties chez jeepstock
si tu fais une vidange complete le motul gs94000 va tres bien normalment il en mettent dans les classe s classe e ou autre merco qui tourne avec le 3.0l cdi le meme moteur que dans le jeep du moin c est ce quil mont confirme .

[Pat20]

Vos posts datent un peu et je suis en retard, toutefois pour le grand Cherokee 3.0 CRD le liquide de refroidissement a utilisé est du HOAT MS 9769.
Les autres ne sont pas miscibles et le mélange provoque des bouchons qui colmatent le circuit.
J'en ai trouvé chez Ato24 en Mopar, il en faut 13,5l
Il est avantageux financièrement d'en trouver du pur a diluer en proportion égale a de l'eau distillée, ça allège la note.
Vous n'en trouverez pas chez feu vert, Norauto ou jeep. Hormis Ato24 éventuellement chez jeepstock.
Désolé pour la pub.

du liquide de ref a 200e les 2 bidon tu a des action cher mopar? ou des royalties chez jeepstock
si tu fais une vidange complete le motul gs94000 va tres bien normalment il en mettent dans les classe s classe e ou autre merco qui tourne avec le 3.0l cdi le meme moteur que dans le jeep du moin c est ce quil mont confirme .

2 bidons suffisent , même pas 100 balles avec le port :
https://ato24.de/en/mopar-antifreeze-co ... -9769.html

[keder38]

du liquide de ref a 200e les 2 bidon tu a des action cher mopar? ou des royalties chez jeepstock
si tu fais une vidange complete le motul gs94000 va tres bien normalment il en mettent dans les classe s classe e ou autre merco qui tourne avec le 3.0l cdi le meme moteur que dans le jeep du moin c est ce quil mont confirme .

2 bidons suffisent , même pas 100 balles avec le port :
https://ato24.de/en/mopar-antifreeze-co ... -9769.html

13L c est plutot 3 bidons donc ouai sa fais une belle somme quand meme surtout pour du concentre le motul c est quand meme bien moin chere

[Pat20]

2 bidons suffisent , même pas 100 balles avec le port :
https://ato24.de/en/mopar-antifreeze-co ... -9769.html

13L c est plutot 3 bidons donc ouai sa fais une belle somme quand meme surtout pour du concentre le motul c est quand meme bien moin chere

c'est du concentré , 2 bidons + eau distillée = 15 litres environ .

[sleradical]

Hello,, ce post date un peu mais je viens de faire les joints de refroidisseur, donc ai vidangé le circuit, retiré à peu près 12-13L, j'en ai remis 7l hier avant mise en route (Niveau full) ai fait 50 kms en m'arretant tous les 15 kms ... temperature moteur nickel ... j'en ai remis 2 litre ce matin à froid, idem 50 bornes et pour le moment niveau toujours full ... Il doit donc rester de l'air qq part ... y- a-t -il un truc à savoir ? Merci !!

[sleradical]

Hello, Je viens de re-vidanger pour être sûr, j'ai sorti 9L en purgeant avec vis bas du radiateur. Et idem je n'ai pu remettre que 9L ... Il manque donc 4L par rapport à une contenance de 13 L sur le 3.0 CRD, Volume que j'avais enlevé initialement ... Une idée qui pourrait expliquer ? Une reco pour mettre les 4L manquants, il semble qu'il n y'ait aucune vis de purge sur le système ... Merci
Stephane

[Gui_wh]

Pour suivre, car je vais devoir faire pareil dans quelques jours. As-tu trouvé des infos ? Quel liquide as-tu pris ?