Mirek a écrit :Salut à tous,
Une question aux possesseurs : quand on le met en mode court 4 roues motrices sur une surface stable - ex.goudron
just un moment pour essayer - et on démarre doucement en braquent à droite ou gauche au bout, le véhicule s'arrête au bout de quelques centimètres si on n' accélère pas bien plus fort. Observez vous la même chose ?
Et une autre à l'occasion : en actionnant le switch pour mettre en mode courte ( N b.sur ) un léger mouvement de caisse suite à l'action du moteur de bt assez audible. Normale ?
Vous allez me dire que 4 roues court c'est uniquement en tt... je le sais mais je viens de faire la remise à jour P73 après la
première 23 je croix et je ne suis pas sûr est ce que cela était comme ça avant. En tout cas en JK le braquage dans les mêmes conditions est beaucoup plus souple
Commander limited 3.0 2006 bva , OME 2", 245/75x17 Rubicon Wheels, 1"5 Spidertrax spacers
Salut,
réflexion à ne pas prendre mal, je dit ça pour vous. Mais je pense qu'il serait intéressant pour toi que tu fasse des recherches sur le fonctionnement des différents types de transmission 4x4.
Connaître le principe de fonctionnement de sa transmission ça peut aider à comprendre pas mal de choses! En l'occurrence, en courtes le différentiel central est bloqué. Ça ne pose pas de soucis particulier en ligne droite, mais dès que tu cherche à tourner, ton pont arrière va faire un cercle plus petit que l'avant. Qui dit distance à parcourir différentes dit vitesse de rotation différente. Mais impossible car différentiel central bloqué donc ton pont arrière demande à l'avant de ralentir, et l'avant demande à l'arrière d'accélérer...c'est comme au tiré à la corde, rien ne bouge jusqu'à ce qu'un côté cède.
Voilà pourquoi vitesse courtes uniquement sur terrain meuble, pour permettre au patinage des roues d'équilibrer les vitesses de rotation.
Pour le mouvement de caisse, la BT étant entre la boîte de vitesse et les arbres de transmissions, il est possible que le passage en courtes occasionne un petit acoup si les engrenages ne sont pas pile poil en face. D'ailleurs, je ne sais pas sur le Commander, mais sur mon Grand Cherokee il est conseillé de passer en courtes en avançant à très faible vitesse ( moins de 5 km/h).
!
tout comme avant 
