JeepMania

Hello les amis

Depuis quelques temps j'ai un bruit comme s'il y avait du jeu entre deux engrenage quand j'accélère ou que je décélère en lâchant le pieds sur mon gc wh 3.0 crd.

J'ai essayé de me mettre au neutre de la bva moteur allumé et descendre une pente, le bruit est toujours présent.
J'ai réalisé la manip pour mettre la boîte de transfert au neutre pour le remorquage et descendre une pente moteur éteint, bruit toujours présent.
En vitesse courte idem le bruit est toujours présent.

Du coup je pense que le bruit ne vient pas de la boîte de vitesse ni du moteur.

Le bruit ressemble à celui d'un roulement mais ne varie pas beaucoup en fréquence à faible ou grande vitesse.

Les roulements des deux roues avant sont neuf, les roulements des roues arrières sont bon il n'y a pas de jeu.

Je l'ai amené au garage on me dit qu'il faut changer la boîte de transfert complète [emoji27] [emoji27] [emoji27]
Je suis en Suisse la pièce chiffre entre 5000 à 6000.- sans la main d'œuvre.

J'ai trouvé un autre garage qui est OK pour me monter une boîte de transfert que je commande moi-même aux states pour 2500.- environ, mais j'aimerais m'assurer que c'est bien la boîte de transfert qui a un problème et pas commander une pièce des states pour rien... Ou si qqn connaît un endroit en Suisse ou France proche de la Suisse ou se procurer un boîte nvg 245 je suis preneur d'info.

Quel test est-ce que je peux faire pour m'assurer que c'est bien la boîte de transfert et pas le pont avant ou arrière ?

Merci pour vos avis et votre aide.

Guillaume

Envoyé de mon G8341 en utilisant Tapatalk

Salut,
Avant toute chose, regardes du côté de l'arbre de transmission avant et des silent blocs du différentiel avant, 2 "faiblesses" connues du modèle.
La boîte de transfert, si elle n'a pas roulé sans huile ou en 4x4 diff bloqué sur du dur, il y a peu de chance que ça vienne d'elle.

c est pas tes pneus tout simplement qui deviennent plus bruyant en vieillissant ! (plus dur ou en fin de vie) ??

ou roulement de nez de pont ?

Les pneus sont neufs. Le bruit s'attenue à presque disparaître si en roulant je maintiens la vitesse (pas d'accélération / ni de décélération)

Comment puis-je tester le roulement de nez de ponts sans tout démonter ?

aucune idée désolé !! papascounet au secours !! on a besoin de tes lumieres !

T as regardé si ton arbre de transmission n'est pas voilé?

J'avais acheté une 206 d'occasion avec des pneus bas de game ca me faisait pareil. Piste à contrôler.

Je regarde pour l'arbre de transmission.
Concernant les pneus, c'est des BF all terrain ko2. C'est un bruit différents du bruit de roulement du au profil.

Envoyé de mon G8341 en utilisant Tapatalk

salut, j'ai actuellement un probleme semblable et il me semble que cela vient de la boite automatique,j'ai controlé avec du fil électrique puisqu'il n'y a pas de jauge et il me semble qu'il manque beaucoup d'huile. j'ai donc rajoutè environ 2 tiers de litre pour faire un essai sur route et le bruit a quasiment disparu. je pense faire un service avec changement de filtre,elle en aurait de toute façon besoin. ensuite on verra. je te donnerai des nouvelles.

bonsoir ,je retire ce que j'ai écris hier au sujet du manque d'huile dans la boite.J'ai fait différents essais,ce n'est pas ça ,mais le bruit a changé,c'est un sifflement et non un grippage ou broutage,un roulement peut etre.C'est difficile de déterminer d'ou cela vient.Quand le bruit a commencé,c'était sur autoroute après un freinage et je pensais que les plaquettes étaient restées collées parce que j'entendais comme un broutage,mais ce n'était pas ça.Je veux donc continuer à chercher.

moi je penses pour l arbre avant regarde si ton arbre a du jeu et le soufflet si pas percé ( surtout cote transfert ) , j ai eu ce problème il y a a peine un mois , a vitesse stabilisé pratiquement pas de bruit au début , bruit a l accélération , au plus tu roules et au plus le bruit va augmenter , je te souhaite que ce soit ca plutôt que la boite de transfert

eduardo a écrit :bonsoir ,je retire ce que j'ai écris hier au sujet du manque d'huile dans la boite.J'ai fait différents essais,ce n'est pas ça ,mais le bruit a changé,c'est un sifflement et non un grippage ou broutage,un roulement peut etre.C'est difficile de déterminer d'ou cela vient.Quand le bruit a commencé,c'était sur autoroute après un freinage et je pensais que les plaquettes étaient restées collées parce que j'entendais comme un broutage,mais ce n'était pas ça.Je veux donc continuer à chercher.

Peut être un cailloux coincé , ou tes plaquettes de freins a mains ( c est arrivé a un ami , une partie se baladée )

bonsoir,j'ai trouvé le problème qui me concerne,c'est beaucoup plus grave que je pensais,le différentiel arrière est grillé.J'ai commencé à chercher de l'avant vers l'arrière et quand je suis arrivé au niveau du différentiel,j'ai constaté qu'il n'y avait plus d'huile.J'ai ouvert et constaté qu'il a grillé,je ne sais pas pourquoi.Je veux essayer de trouver un dessin pour voir comment c'est fait. Si par hazard quelqu'un a un tuto ou des conseils à me donner ,je suis preneur avec d'infimes remerciements.

eduardo a écrit :bonsoir,j'ai trouvé le problème qui me concerne,c'est beaucoup plus grave que je pensais,le différentiel arrière est grillé.J'ai commencé à chercher de l'avant vers l'arrière et quand je suis arrivé au niveau du différentiel,j'ai constaté qu'il n'y avait plus d'huile.J'ai ouvert et constaté qu'il a grillé,je ne sais pas pourquoi.Je veux essayer de trouver un dessin pour voir comment c'est fait. Si par hazard quelqu'un a un tuto ou des conseils à me donner ,je suis preneur avec d'infimes remerciements.

Et tu n’avais pas de fuite visible??