Avis Grand Cherokee 2012/2014

2014 face-lift et BVA8, etc.
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Thib25
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Message par Thib25 »

Bonjour, étant actuellement en TJ de 1999 je me pose la question à changer de monture...
Je me pencherais bien vers un grand cherokee des années 2012/2014 donc j'aimerais bien des avis 🤔
Après je ne comprends rien avec la différence wh/wk/wj 😅.
Toute les models que l'on voit font bien routière donc j'aimerai savoir si ç'est possible de lui passer rien que des pneus TT et pourquoi pas des cales pour lui elargir tout ça 😋
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Message par Jeep22220 »

A éviter BVA 5 qui reste malgré tout un vrai 4x4 avec une boite de transfert ;
les pneus aident et c'est un très bon 4x4 très confortable
Je n'ai pas de cales donc , je ne me prononce pas
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macfun
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Message par macfun »

WH ou WK, idem.
WK2, plus rien à voir, 2010-2013 BVA5 et phares rectangulaires, 2014-2020 BVA 8 et phares modifiés (il n'y a pas que ça hein !!).

En 2013-2014 outre le facelift il y a la BVA 8 vitesses (ZF) qui est un régal par rapport à la BVA 5 (de Mercedes).
Mais ça reste Jeep avec des petits défauts qui apparaissent avec le temps ...

Pour du TT par rapport à un TJ c'est bof ...
4 roues indépendantes, débattements limités, jantes 18" minimum, ...
Très bon tracteur de remorque, surtout avec la version normale (240-250 CV et 550 Nm).
Version "fiscale" bridée 190 CV et 440 Nm selon les pays, suffisante pour tous les jours mais on se fait moins plaisir avec la pédale de droite.

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Message par skyfish »

j'ai adoré le couple moteur mercedes V6 / bva mercedes 5 vitesses, vraiment
transmission quadradrive ça passe partout avec de "simples" mixtes, donc avec des pneus TT ça va le faire, pas besoin d'élargir ou rehausser, sauf à penser qu'à ça :mdr:
sur route très bien, sur autoroute avec bva et régulateur c'est un salon roulant
une auto vraiment performante en tout , merveilleusement polyvalente
j'avais le v6 3.0, j'ai maintenant le v8 4.7 gpl, coté comportement moteur j'ai préféré le v6 bien plus coupleux bas dans les tours, le v8 faut lui en demander plus, mais il ne rechigne pas du tout à donner tout son potentiel
une auto vraiment fantastique, c'est la 1ère fois de ma vie (55 ans) que je reprend le même véhicule, et Dieu sait si j'aime la variété, c'est dire
heureusement qu'il ya des cons autour de moi, ça me rappelle que finalement je ne le suis pas tant que ça !!!

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Message par Thib25 »

Merci les gars ça c'est de l'explications et conseils 😉
J'en vois pas mal dans mon budget au alentour de 140000km, est ce beaucoup de km ? (en diesel)
https://www.leboncoin.fr/voitures/1990632917.htm
J'ai celui en vu par exemple...
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Message par skyfish »

encore et tjrs, ça dépend si l'entretien a été suivi ou pas
si c'est le cas, 140 000 ne sont pas beaucoup par rapport à la fiabilité du bestiau, donc ne t'arrête pas à ça
faut surtout avoir trace d'un entretien suivi (carnet, factures), demande des copies au vendeur pour commencer, il peut les scanner et te les transmettre; ensuite va plus loin si ça te plait
heureusement qu'il ya des cons autour de moi, ça me rappelle que finalement je ne le suis pas tant que ça !!!

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Message par Jeep22220 »

14000KM = deux vidanges de la BVA au moins= Factures .
Maintenant , je demande une facture de vidange complète avec le convertisseur ..
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Thib25
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Message par Thib25 »

OK donc c'est une belle bête si je comprend bien, après il y a le compass mais je trouve qu'il lui manque quelque chose et je crois qu'il est pas 4x4..
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Message par skyfish »

c'est pas comparable, ni coté look ni performance ni capacité tt, vraiment pas la même gamme!
heureusement qu'il ya des cons autour de moi, ça me rappelle que finalement je ne le suis pas tant que ça !!!

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Message par Pat20 »

Jeep22220 a écrit : 05 juin 2021 07:57 14000KM = deux vidanges de la BVA au moins= Factures .
Maintenant , je demande une facture de vidange complète avec le convertisseur ..
+1
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Message par Jeep22220 »

BVA 5= faiblesse des roues folles de la BVA = 5000€
A cause du couple justement ces pièces lâchent
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brennos
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Message par brennos »

attention au 3.6 V6 de 2012-2013 qui a potentiellement des problèmes de cylindre
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Message par Pat20 »

brennos a écrit : 16 juin 2021 19:08 attention au 3.6 V6 de 2012-2013 qui a potentiellement des problèmes de cylindre
viewtopic.php?f=41&t=83189
exact , problème sur le haut moteur et je crois qu'il y a eu des rappels .
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Message par Thib25 »

Bonjour
Je reviens vers vous suite à cette histoire de Grand cherokee..
Donc j'aurais trouvé un garage qui m'en demande pour 15000€ de reprise pour mon TJ et il a à grand cherokee qui me plairai..
Donc voilà la bête, 150000km diesel, juin 2013
V6 3l crd,et le reste la photo
J'irai voir tout ça samedi et peut être conclure suivant vos avis de mon 'projet'.
Sachant que je me pose des questions sur la fiabilité de ce model, que ce soit un diesel etc...
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Message par Domiwan »

Y a pas à dire, il est magnifique en blanc !! :1:
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