DEMANDE CONSEILS SUR DIFFÉRENTS LISUIDES

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Anthony75006
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Message par Anthony75006 »

8) 8) bonjour à tous.

Je reviens encore sur le forum car après avoir visionner des dizaines de vidéos sur le net et recherché sur différents sites, j’avoue que je suis un peu perdu…

Voilà, j’envisage de faire la vidange et remplacement de l’huile moteur (bon c’est pas trop compliqué vous me direz..) mais aussi des ponts avant et arrières, de la boîte de transfert ainsi que la boîte de vitesse…

Pourquoi? Parce que le concessionnaire qui m’a vendu le SRT ne répond pas lorsque je lui demande quand cela a été fait, et je ne voudrais pas d’un coup avoir une casse sur un ou plusieurs de ces éléments!!

Aussi, que me conseillez vous comme huiles? Pour le moteur, j’ai bien vu qu’il fallait de la 0w40 par contre c’est pour les ponts, la boîte de transfert ainsi que la boîte de vitesse que je bug…

J’ai vu un gars aux USA qui montre comment faire, par contre il ne dit pas le volume à ajouter dans chaque élément.
Quelqu’un a t’il un avis ou encore un tuto pour chaque??

Je vous remercie encore pour ces infos.

Bonne journée à tous
Pat20
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Message par Pat20 »

Regarde sur Amsoil , il y a tous les détails et quantités . Ensuite , tu peux commander sur ATO24 , site sérieux .
quelle année ton SRT ?
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Message par Anthony75006 »

Bonsoir Pat et merci pour les infos.

Mon SRT est de fin 2015. Il est nickel mais comme je n’ai pas confiance au concessionnaire car dès le début, j’ai eu la crémaillère de direction à changer car il y avait une fuite… et bien sûr, ni le contrôle technique, ni le concessionnaire ne l’avaient vu… soit disant que ça peut se déclencher en 230kms… sachant que je n’ai fait que de l’autoroute pour rejoindre paris, donc très étrange, je pense surtout que c’était pour les faire économiser 3000€ car heureusement que la garantie a accepté à force de faire des courriers en RC de prendre en charge, sinon c’était déjà 3000€ de ma poche
Anthony75006
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Message par Anthony75006 »

Il est de 2015.
Justement, j’ai une dernière question peut être stupide mais j’avoue préférer en avoir le cœur net…
Pour le pont arrière qui a glissement limite electroniquement il faut l’huile 75W85 ELSD, mais sur le pont avant il n’y a pas de système électronique, si je met le même liquide que celui de l’arrière avec l’additif ELSD, est ce gênant? Ou bien dois je absolument rester avec le liquide 75W85 sans additif??
Navré de poser autant de fois la question mais je préfère être sûr de ce que je fais, car chez JEEP STOCK ils me disent que c’est même mieux de mettre avec additif a l’avant et arrière.
Je préfère avoir plusieurs avis qu’un seul
Merci a l’avance
Pat20
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Message par Pat20 »

je t'ai déjà dit que je mettais la 75W90 avec additif dans les 2 ponts .

https://www.ato24.de/de/amsoil-75w-90-l ... 946-l.html
Modifié en dernier par Pat20 le 29 août 2022 16:39, modifié 1 fois.
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Message par Anthony75006 »

Ok merci.
Effectivement, je n’avais pas vu ta réponse d’origine.
Merci bien
Pat20
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Message par Pat20 »

Anthony75006 a écrit : 29 août 2022 16:37 Ok merci.
Effectivement, je n’avais pas vu ta réponse d’origine.
Merci bien
https://www.ato24.de/de/amsoil-75w-90-l ... 946-l.html
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