J'ai une GC CRD 218CV de 2006. 235000KM.
J'ai effectué pas mal de travaux. J'ai appris. Mais là, je suis bloqué, et ne sais quoi faire. Voici le déroulé...
Ce qu'il se passe en permanence :
- code P0069 (les capteurs MAP sont neufs, le débitmètre est neuf, la boite de raisonnance a été shunter (pour éviter les fuites de pression), le filtre à air est neuf, la vanne EGR a été changée, l'actionneur turbo à l'air OK (visuellement) . La vanne PCR (reniflard' est neuve. J'ai essayé de shunter le swirl... au cas où.
- code P2784
La BVA se bloque de façon aléatoire. Le turbo se met en route de manière aléatoire.
- le voyant orange moteur s'allume de manière aléatoire aussi (il peut apparaitre même sans remontée des défauts, il peut rester éteint même avec la remontée des défauts)
- quand je suis 'lancé" sur route la boite s'améliore, les passages se font, mais le turbo est rarement présent.
- quand j'entend le turbo (et quand je le ressens bien sûr), souvent la boite se bloque...
Aidez-moi!! Je suis au bord de la crise de nerfs. Je vous remercie par avance de vous souciez de ma santé
Je suis à Brive (19). Je peux vous communiquer mon téléphone en MP.
Mille merci à la communauté!
P0069 et P2784 qui remontent, jamais en roulant. Quand ils apparaissent, c'est au redémarrage après une petite utilisation en ville. Et comme je l'ai dit dans mon message initial, les 2 capteurs MAP et le débitmètre sont neufs. Aucune fuite d'air entrée / sortie turbo et intercooler. 