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newell63 a écrit : ↑28 déc. 2023 11:32
Je savais que les injecteurs c'était vraiment très courant sur le 2.7 mais pas sur le 3.0 CRD Mercedes
Sur le 2.7 c'est surtout les joint d'injecteur sur le 3.0 c'est l'injecteur en lui même
Bon ben problème trouvé.... piston percé ou segmentation hs, test de compression et que 3kg dans le cylindre alors que son petit frère monte à 20.
Dégoûté....le pépère va partir en vente pour pièces
dorian40 a écrit : ↑28 déc. 2023 19:39
Sur le 2.7 c'est surtout les joint d'injecteur sur le 3.0 c'est l'injecteur en lui même
Bon ben problème trouvé.... piston percé ou segmentation hs, test de compression et que 3kg dans le cylindre alors que son petit frère monte à 20.
Dégoûté....le pépère va partir en vente pour pièces
