Y'a t'il des Harley Davidson ici?!

[e30cab]

Bon et bien pour vous dire le 48 est une moto qui n'as pas beaucoup d'autonomie et un confort assez viril mais ca je le savais en la commandant par contre ce que je ne savais pas c'est que ma moto avait une selle type éponge qui à la moindre pluie se transformait en un bain de siège pendant 2 a 3 jours le temps que cela sèche Direction le sav de la marque qui me dit que c'est un défaut de ce modèle et qu'un échange ne servira à rien et me propose en 1er de me vendre une petite housse pour mettre sur la selle en cas de pluie ou me rendre chez un sellier pour refaire la selle et la rendre étanche à mes frais bien sur sur une moto neuve j'ai moyennement apprécié et en dernier je savais que les revisions chez harley étaient un peu chère mais la révision des 1500 kms à 350 euros ça a été la goutte qui a fait débordé le vase comme on dit . Moto mis en vente perte sèche 2000 euros pour 1500 kms mais je regrette pas et je suis revenu chez les japs avec une moto s'inspirant d'une Harley une Honda Fury 1300

[Domiwan]

je suis revenu chez les japs avec une moto s'inspirant d'une Harley

Et sans doute un peu plus fiable et moins onéreuse

[e30cab]

et en plus tout le monde la prends pour une harley quand je suis arrêté et on en voit pas à chaque coin de rue très peu diffusé en France 200 ex seulement

[pébé70]

tout le monde la prends pour une harley

bein moi , c'est l'inverse , quand j' m' arrête , personne la prends pour une HARLEY ! ! !

[Domiwan]

Avec une Motobécane Mobix !! tu m'étonne !

[e30cab]

la mobix c'est ma jeunesse super comme cyclo et en plus elle a déjà le ape hanger d'origine

[Domiwan]

J'ai jamais eu de cyclo !

Je suis passé directement du vélo à la 600

[steph85]

Pour ma part j avais cela 103 HP, Kit polini 75cc et suppression des chicanes de l échappement , je me croyais sur une Harley

voila ce que dit wiki :

premier 103 de style chopper, ce 103 reste un des plus sophistiqués techniquement (le seul 103 équipé du double variateur placé sur le bras oscillant, cet élément mécanique fut aussi monté sur certains TSM, TSE et TLX) et esthétiquement : fourche hydraulique Paioli à long débattement, amortisseurs AR et bras oscillant plus long, guidon « corne de vache », selle chopper, pot d'échappement Lafranconi long et chromé, gros garde-boue AR (commun à certains TSM), phare entièrement chromé équipé d'une grille, les carters latéraux sont métalliques (ils seront d'ailleurs repris par Ramzey pour équiper certains modèles locaux d'Afrique du nord). Le HP n'est proposé qu'en une seule teinte bleu Inca (un bleu foncé métallisé). Cyclo rarissime produit peu de temps car très cher à l'époque : un des plus rares modèles de 103 ;

hp.jpg (64.81 Kio) Vu 788 fois

[e30cab]

moi en cyclo j'en ai eu pas mal solex 3800 pour se faire la main , apres toujours solex mais je suis monté en gamme le tenor avec boite de vitesse très rare , après flandria avec son moteur refroidit par turbine et les vitesses à la main , plusieurs gitane testi super champion , kreidler rm le 49.9 et puis un rs 50 qui envoyait beaucoup mieux mais qui n'était pas un cyclo mais les bleus de l'époque étaient pas des pros et le dernier cyclo une Yamaha ty 50 avec sa finition à la japonaise qui laissait les autres dans la préhistoire

[patcatkiller]

Le Kreisler ! Une bombe
Le TY un bijou !

[zoz]

moi en cyclo j'en ai eu pas mal solex 3800 pour se faire la main , apres toujours solex mais je suis monté en gamme le tenor avec boite de vitesse très rare , après flandria avec son moteur refroidit par turbine et les vitesses à la main , plusieurs gitane testi super champion , kreidler rm le 49.9 et puis un rs 50 qui envoyait beaucoup mieux mais qui n'était pas un cyclo mais les bleus de l'époque étaient pas des pros et le dernier cyclo une Yamaha ty 50 avec sa finition à la japonaise qui laissait les autres dans la préhistoire

Un solex à vitesse ???
Savais même pas que ça existait...

[teknis]

Un solex à vitesse ???
Savais même pas que ça existait...

Normal, tu n'étais pas encore né !!

[zoz]

Un solex à vitesse ???
Savais même pas que ça existait...

Normal, tu n'étais pas encore né !!

[e30cab]

bon voila la bête

Ténor S 4
Embrayage multidisques, baignant dans l'huile, commandé manuellement
Boîte de vitesses : 4 rapports sélecteur au pied
Poids : 49 kg
Suspension :
- avant télescopique
- arrières : télescopique à ressorts hélicoïdaux extérieurs
Roue arrière motrice : une seule chaîne
Pneus : de 2 1/2 X 17 pouces
Freins :
- avant à tambour commande au guidon
- arrière à tambour commande au pied
Signal lumineux de stop : commande par le frein AR
Clignotants : avant et arrière électroniques
Avertisseur : électrique
Compteur : kilométrique et totalisateur
Antivol : Neimann sur tube de direction
Repose-pieds arrière
Manivelle gauche déconnectable
Coloris : rouge

Le Solex Ténor/8000 a été commercialisé de 1973 à 1977 :
avec un moteur hollandais Laura & Vereeniging

[SpringF]

Mon gros bébé à 2 Roues c'est elle :