mon gmc

[jerem_]

Magnifique !

Tu as tout refait toi même ?
Beau travail.
Il doit falloir être sacrément bien outillé pour faire tout ça.
C'est ton métier ?

C'est compliqué d'importer un véhicule ?
Coûteux ?

[Did- 04]

Magnifique !

Tu as tout refait toi même ?
Beau travail.
Il doit falloir être sacrément bien outillé pour faire tout ça.
C'est ton métier ?

C'est compliqué d'importer un véhicule ?
Coûteux ?

tout refait moi ? non ! la peinture a été faite par un peintre.
après ce sont des accessoires (jantes, tonneau cover etc...) donc facile à monter.
Perso j'ai refait toute la cabine par contre, comme je bosse le cuir en dilettante j'ai fait en sorte de coller aux années 70/80. Donc pas de pieces en cuir, banquette refaite là encore avec un set reprenant la teinte origine, idem pour la moquette au sol. Ciel de toit refait par moi meme en bi-ton .... quelques pieces découpe laser ou à l'acide et roule... pare buffle maison.

donc niveau matos (à part qu'il faut avoir du matos en pouces, on peut faire sans, parfois ça colle au métrique mais il y a des limites (avec les clefs btr par exemple pas possible souvent). Mais deja que c'est vieux donc vaut mieux avoir 1 mallette (j'en ai deux plus du matos à coté) en pouces pour éviter d amocher écrous, boulons etc...

Compliqué d'importer un véhicule ? Non si tu fais appel à UN BON DEALER (car il y a pas mal de branleurs et c'est avec ton pognon que tu joues enfin non... qu'ils jouent.... ). le souci principal est les distances aux usa.
Donc selon avec quelle boite ou importateur tu "bosses" ils on parfois un secteur défini +ou - sur un état ou un état selon sa grandeur, donc tes recherches se limitent à leur secteur, ils peuvent souvent aller plus loin mais là le coût de leur déplacement et expertise grimpe vite s'il faut prendre l'avion par exemple.
le mien (pour ma jeep en cours d'import) couvre une partie du Texas seulement (en plus cet état est énorme). j'ai eu de la chance la jeep était pas loin (enfin toute proportion gardée ... t'es aux usa...).
Au prix du véhicule tu rajoutes à la louche 4000 euros (container, transport, depotage, tva etc...) le prix peut varier mais la moyenne c'est ça. Donc ça peut être valable pour certains véhicules anciens (cj5, 7 pour notre cas) qui là bas sont bien moins chers qu'en France, mais pas forcément pour des véhicules plus récents. si + de 30 ans dossier ffve et la CG collection si moins de 30 ans là faut rajouter l'homologation et c'est un bon billet de 3000 il me semble et l'éco taxe de ME... plus la CG..... la facture grimpe vite. moi je n'aime que les vieilles donc FFVE....

[wrangler 17io]

A ma connaissance il n'y a que des branleurs pour organiser un import des US vers chez nous... En particulier si le boss est un Français
C'est navrant mais c'est mon expérience... 4 sociétés sollicitées, 4 déceptions

[Dan46]

très beau camion !...

[Titiboness1234]

J'adore, super auto