JeepMania

Pour ma part, je pense qui faut mettre du léger avec un soft. Et encore si un tel article existe.
Perso, quand je pars en vacances avec le coffre de toit bien lourd, je passe au hard-top. C’est un peu contraignant de tout démonter à chaque fois, mais au moins’ pas de de soucis.
Après il te reste le montage d’un châssis extérieur en tubulure chez Rugged Ridge ou un autre fabricant qui ne pèsera pas sur le toit. Avantage, tu mets le poids que tu veux sans rien avoir à démonter. Inconvénients, ça coûte cher et tu ne peux plus décapoter.

Y’a plus qu’à en trouver une pour le JL…

Teutonssss a écrit : ↑29 avr. 2022 19:21 Y’a plus qu’à en trouver une pour le JL…

C'est bien là le problème. Il y a bien Maximus-3 qui fait ça pour le JL, mais à ce jour je n'ai trouvé aucun importateur

Tu vas voir un métallurgiste qui te fait ça sur mesure. Bonne chance.

Certainement efficace, mais c'est vraiment moche (mon avis)

Le modèle Sherpa de RR permet d’ouvrir et fermer la capote mais à mon avis seulement quand il n’y a rien dessus.

https://ruggedridge.com/p/rugged-ridge- ... -11703-02/

Il est déconseillé par le fabriquant de mettre en tente de toit dessus

Et un oncle? On peut?

Teutonssss a écrit : ↑30 avr. 2022 19:50 Et un oncle? On peut?

Teutonssss a écrit : ↑15 avr. 2022 22:57 Opération Truffaut. bâche sans fenêtres, très pratique!
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Intéressant. Faudra que je te croise un de ces jours. Nous n’avons que le hard top pour l’instant.