Petit désagrément divers

Message par **bill** » 30 juil. 2020 19:57

Le start and stop ne marche plus , 2 fois en concession, deux mises a jour, batterie incriminer il vont la changer , parait il que sa capacité de charge doit être a 75% sinon il ne marche pas

, fuite d'huile au niveau du carter moteur, c'est le joint il m'on dit, non non il vont changer le carter et le joint, il sont gentil mais dépasser, mon JK est bien plus fiable

Bronco, Bronco il se peut que je franchisse le pas

Message par **steph85** » 30 juil. 2020 20:08

bill a écrit : ↑30 juil. 2020 19:57 Le start and stop ne marche plus , 2 fois en concession, deux mises a jour, batterie incriminer il vont la changer , parait il que sa capacité de charge doit être a 75% sinon il ne marche pas , fuite d'huile au niveau du carter moteur, c'est le joint il m'on dit, non non il vont changer le carter et le joint, il sont gentil mais dépasser, mon JK est bien plus fiable
Bronco, Bronco il se peut que je franchisse le pas

Tu a combien de km avec le JL ?

Message par **bill** » 30 juil. 2020 20:10

steph85 a écrit : ↑30 juil. 2020 20:08
bill a écrit : ↑30 juil. 2020 19:57 Le start and stop ne marche plus , 2 fois en concession, deux mises a jour, batterie incriminer il vont la changer , parait il que sa capacité de charge doit être a 75% sinon il ne marche pas , fuite d'huile au niveau du carter moteur, c'est le joint il m'on dit, non non il vont changer le carter et le joint, il sont gentil mais dépasser, mon JK est bien plus fiable
Bronco, Bronco il se peut que je franchisse le pas
Tu a combien de km avec le JL ?

65000 Km en un an et demi

Message par **Marco28** » 30 juil. 2020 20:35

Il me faut 7 ans pour faire ce que tu fais en un an et demi

Le SS c'est un mal pour un bien qu'il ne fonctionne pas/plus...

Message par **bill** » 30 juil. 2020 20:38

Marco28 a écrit : ↑30 juil. 2020 20:35 Il me faut 7 ans pour faire ce que tu fais en un an et demi

Le SS c'est un mal pour un bien qu'il ne fonctionne pas/plus...

Je n'aime pas le système, ce que je vois c'est a la revente , je préfèrerai qu'il marche

et puis il est en garantie !

Message par **Marco28** » 30 juil. 2020 20:45

Oui je comprends bien pour la revente, bien que j'ai acheté le miens avec le SS qui ne marchait pas

Le Bronco souffrira aussi d'erreurs de jeunesse...

Message par **NewJeeper** » 31 juil. 2020 00:46

Si c’est pas énervant ça.... sans parler de voir la concession dépassée !

Il fait trop de route et pas assez de TT ce JL!

Message par **bill** » 31 juil. 2020 08:14

C'est écologique qu'il dise le Start and stop, mais si tu est obligé de changer la batterie tous les ans et 1/2 sachant l'impact écologique
engendré pour sa fabrication et au delà son recyclage, c'est du grand n'importe quoi

Message par **35wrangler35** » 31 juil. 2020 08:48

L'écologie via la voiture électrique en tout genre c'est la plus grande tromperie du moment
65000km en un an tu roules jour et nuit mon gars

Message par **tj666** » 31 juil. 2020 13:06

Tu peux aussi le desactiver definitivement ce

de start and stop (Tazer Z-automotive)

Message par **brennos** » 01 août 2020 08:17

tj666 a écrit : ↑31 juil. 2020 13:06 Tu peux aussi le desactiver definitivement ce de start and stop (Tazer Z-automotive)

le controle technique ne demande pas qu'il soit fonctionnel ?

Message par **didou04** » 01 août 2020 10:52

Tu es sure qu'ils t'on bien mis une batterie faite pour le SS, moi j'ai eu le problème

Comme c'est pas le même prix qu'une classique. Environ 4 à 5 fois le prix.

Message par **bill** » 01 août 2020 11:37

didou04 a écrit : ↑01 août 2020 10:52 Tu es sure qu'ils t'on bien mis une batterie faite pour le SS, moi j'ai eu le problème
Comme c'est pas le même prix qu'une classique. Environ 4 à 5 fois le prix.

Il vont me la changer

Message par **tj666** » 01 août 2020 13:00

[/quote] le controle technique ne demande pas qu'il soit fonctionnel ?
[/quote]

Surement mais je n'en ai aucunes idées ? On peut toujours le réactiver pour le CT
J'attend ce fameux boitier avec impatience c'est vraiment pénible le S&S

Message par **ATHOS** » 01 août 2020 22:51

Sur le JL essence 2 l il y a au dessous de la batterie principale une petite batterie spéciale qui délivre un surplus de puissance pour le start and stop. Peu de concessionnaires le savent !
Pour ma part, je me suis retrouvé deux fois avec la batterie vide à 5 volts (aucun défaut relevé à la valise), ils vont me la changer.
Mon JL a 9 mois et 10000 kms.