Consommation carburant de vos JL/JLU

[Teutonssss]

Ben, je me tapote la coquille des chiffres après la virgule. Donc, j’arrête la pompe au troisième déclic, je vais souvent à la même pompe, et côté température, les citernes étant enterrées, la température ne varie que très peu, comme dans une cave…
Donc, en gros, je fais du 8l et demi.

[Domiwan]

D'accord mais ça doit jouer à quoi ?, disons 5% d'erreur ??
Et sur une conso de 10l/100, ça fait que 0.5L

[Wr@ngler83]

Entre 9 et 12L 550 km en moyenne avec le plein !!! C'est d'ailleurs mon SEUL reproche à mon engin de rêve !
Moi qui déteste ça, j'ai l'impression de passer ma life dans les stations-services quand je pars en vadrouille.

[Teutonssss]

Je viens de monter mes nouvelles jantes avec des pneus en 285, et je consomme un demi-litre de plus…
Soit 9L/100.
Voili voilà!

[Pibou]

Je viens de monter mes nouvelles jantes avec des pneus en 285, et je consomme un demi-litre de plus…
Soit 9L/100.
Voili voilà!

Même remarque depuis que je suis passé en 285.70/17, environ 0,5L/100 de plus.

[amx]

Mais comment faites-vous ?
Moi je suis à 12l et les 9l me paraissent inatteignable..
Bon après j'habite dans une région vallonné et je tire souvent une remorque...

[wrangler 17io]

pour te donner un peu raison, je suis à 13l avec mon JT et j'habite dans le 17 où tout est plat.

TJ666 a le même véhicule, il tape du 17l facile, mais il habite en Haute Savoie... Alors forcément

[jo21]

Bonjour, moi c'est simple en 2.0l turbo JLUR, je suis à 80km/h 8,8l, à 110 je passe à 10l et 12l à 120.

A l'année, je roule à 70% en 95E10 et le reste je l'abreuve au 98.

[CUBITUS]

Perso , ma consommation est stable, je fais le plein quand le réservoir est vide

[Pibou]

Il faut bien sûr comparer ce qui est comparable:
- un JLU est plus lourd qu'un JL
- un moteur diesel n'est pas un moteur essence
- tracter une remorque en montagne n'est pas faire de la balade en plaine
- etc

[CUBITUS]

je pense aussi qu'avec une voiture à 60000 balles minimum , il ne faut pas regarder quelques litres de carburant en + aux 100km
La wrangler = la passion

[amx]

Je vais le passer à l'éthanol.
Reste plus qu'a savoir si je fais une reprog ou si j'installe un boitier homologué.
L'avantage du boitier étant le passage de la CG avec 40% de C02 en moins.
Ce me ferait payer moins cher le malus le jour ou je le repasse en 5 places...

[wrangler 17io]

je pense aussi qu'avec une voiture à 60000 balles minimum , il ne faut pas regarder quelques litres de carburant en + aux 100km
La wrangler = la passion

J'ai malgré tout raisonné à l'économie à mes débuts, après avoir essuyé les plâtres sur une YJ à 20l/100
La wrangler TJ en 2.4l permettait de descendre à 13l...
Puis arriva le bloc diesel sur le JK, on descend à 11.5l cool!

Et maintenant comme toi sans doute je me dis f...ck, allons y et consommons du pétrole ... Mais je conserve le pied léger, et je kiffe le silence de ce bloc pentastar.
Et lorsque je passe sur mon vieux J10, adieu l'avarice et bonjour le son inimitable de ce bon vieux bloc 360

[jo21]

L'E85 n'est pas bon pour nos moteurs à long terme.

En Europe il est fait avec de l'alcool de betteraves, qui est acide et hydrophobe.
Malgré l'appellation, il est différent du marché US qui est à base d'alcool de canne à sucre.

Donc, pour moi, c'est 95E10 ou 98.

Comme dis plus haut, quand on roule en Wrangler on ne regarde pas au prix de l'essence

[wrangler 17io]

C'est ce que j'avais lu aussi = déchet de betterave sucrière.
J'ignorais en revanche ces deux particularités, merci jo21