Consommation carburant de vos JL/JLU

[amx]

L'E85 n'est pas bon pour nos moteurs à long terme.

En Europe il est fait avec de l'alcool de betteraves, qui est acide et hydrophobe.
Malgré l'appellation, il est différent du marché US qui est à base d'alcool de canne à sucre.

Donc, pour moi, c'est 95E10 ou 98.

Comme dis plus haut, quand on roule en Wrangler on ne regarde pas au prix de l'essence

Heureusement qu'on arrive à faire tourner des voitures à l'E85 sans soucis...
Pour moi il n'y a pas de problème à cause de son origine. D'ailleurs en Europe il est fait à partir de bien d'autres choses que la betteraves.

L'éthanol ça reste une molécule, soit tu l'utilises dans un moteur avec une bonne combustion en E85 avec soit tu jeux à l'apprenti sorcier...

[jo21]

Pour un moteur Flex-fuel( ou VCM) , ok pas de problème étant donné que ceux-ci ont été conçu à la base pour fonctionner ainsi ( calculateur, injecteurs, ... adaptés, bloc traité contre la corrosion) .

Pour les autres, étant donné que l'E85 est plus corrosif que l'essence, sans avoir un moteur adapté ( voir la ligne plus haut), je n'en prendrais pas le risque, surtout pour mon wrangler .
Je préfère assurer la fiabilité et surtout la longévité de mon moteur .

Lorsque j'en parle à mon copain mécano spécialisé "Jeep", il en rigole et comme il dit on verra le résultat dans 10/15ans, si d'ici là son prix ne se sera pas aligné à l'essence actuel, voir uniquement réservé aux véhicules de flotte privé ou d'administration comme c'est le cas dans certains pays d'Europe .

A voir dans l'avenir !

[Teutonssss]

2 éme plein complet avec les nouveaux boudins plus large, et 0,4l de plus qu’avec les origines.

[steph85]

2 éme plein complet avec les nouveaux boudins plus large, et 0,4l de plus qu’avec les origines.

Quand on aime ont compte pas

[guillaume92600]

Bonjour,

Modèle de Wrangler : JLU
Motorisation : 4XE
Boite de vitesses : BVA 8
Consommation moyenne affichée par l'ODB (L/100 Km): 14
Consommation réelle calculée (L/100 Km) : 17
Distance parcourue avec le plein (Km) :350
Utilisation : 100 % Extra-Urbaine
Monte : 35 12,5 18 en Mud

Consommation moyenne affichée par l'ODB (L/100 Km): 20
Consommation réelle calculée (L/100 Km) : 25
Distance parcourue avec le plein (Km) :230
Utilisation : 100 % autoroute à 130km/h au régulateur

[jo21]

Bonjour,

Modèle de Wrangler : JLU
Motorisation : 4XE
Boite de vitesses : BVA 8
Consommation moyenne affichée par l'ODB (L/100 Km): 14
Consommation réelle calculée (L/100 Km) : 17
Distance parcourue avec le plein (Km) :350
Utilisation : 100 % Extra-Urbaine
Monte : 35 12,5 18 en Mud

Consommation moyenne affichée par l'ODB (L/100 Km): 20
Consommation réelle calculée (L/100 Km) : 25
Distance parcourue avec le plein (Km) :230
Utilisation : 100 % autoroute à 130km/h au régulateur

Bonsoir, conso 100% thermique ou mixte ( hybride/thermique) ?

Perso avec mon 2.0l turbo, je consomme bien 1litre de plus aux 100km avec une monte en 285.70.17 par rapport à la monte d'origine .

Je fais 600/650 km réel avec un plein (80l) : 1/3 autoroute ( 120 max) , 1/3 voie rapide (110) et 1/3 nationales ( 80/90 km/h selon la région) soit une moyenne de 10/11l/100kms .

Je trouve que c'est énorme votre conso en 4xe ! D'après le surpoids de 300kg ?

Jo

[Teutonssss]

JLU 2.2 diesel 2018

Avec les 35’’, je suis passé de 8,5 à 9 l/100.
35 12,5 17 en radar Renegade R/T+
Pas trop de perte en poussée.
Je roule ultra cool 90% extra urbain et 10% TT.
J’en suis à 800kms le plein avec 72l.
Depuis que j’ai mis les 35 pouces, la consommation ODB correspond à la consommation réelle.

[Mc Giver]

sur mon JLUR 2.0L turbo avec des 285/65/18 je suis à 13.5L de moyenne, bon en même temps je l'ai que depuis 1 semaine

[wrangler 17io]

l'hybridation te permet de rouler en mode électrique entre 30 & 50km, pas plus. Le reste du temps c'est 100% thermique. Ce concept a pour moi l'avantage d'échapper au malus écolo et pouvoir ainsi s'offrir ce beau jouet en achat perso. Et accessoirement conserver les 5 places.

C'est donc évidemment une conso 100% thermique, mais peut être que Guillaume92600 appuie généreusement sur la pédale? Pour comparaison sur une autre JEEP, on a 5l de différence de conso entre TJ666 et moi (le JTR). A voir d'autres témoignages de JLU 4xe

[aixtremeTJ4]

Salut
cela fait un bon mois que je roule avec mon JLU 4xe Rubicon equipé flexfluide et ma conso tourne autour des 9,5 malgré la reprog en 400cv
la seule fois ou la conso est vraiement montée c'est suite à une panne d'une valve qui répartissait électrique/ thermique (on m'a expliqué ca au garage) depuis pas de soucis
la voiture affiche 44 km en électrique à pleine charge et jusqu'à 115 km:h sans problème et 598 KM d'autonomie cumulée
plein entre 40 et 50 euros (pour le moment), sauf un plein sur 3 en 98
pneu Mud taille origine (tres sportif sur route mouillée)
recharge 14kw entre 5 euros à la maison et 7 en ville sur une borne (Geneve) soit 2 par jours x5 jours
par contre correction sur le message précedent , quand la jauge electrique est à 0, la Jeep continue sur l'éléctrique dans les bouchons en dessous de 30km:h et donne de la puissance électrique dans les accelerations
je précise que je roule en permanence avec le bouton de récup d'énergie ce qui fait un tres bon frein moteur
dans les longues descente sur autoroute à 130 elle se met en electrique aussi avec l'aiguille autour de 0, moteur thermique coupé
Franchement à part le bordel de cable à gérer pour la recharge le soir, je recomande d'ailleurs une borne perso à la maison et au bureau pour que ce soit vraiment ludique

[pimi]

alors, j'ai un essence 2 portes 2.0L Rubicon, je précise avec accessoires rajoutés (pare-chocs + treuil+ pneus TT) entre 9,6L et 12,7L au 100 sachant que je vais souvent en forêt faire du bois avec une vieille remorque de l'armée chargée même plus qu'il n'en faut et que je fais aussi du TT
30 000 kms au compteur

[Mc Giver]

Petit up depuis maintenant 6 mois que je roule avec, toujours rehaussé de 5cm avec des BF K02 en 285/65x18 : dans mes collines petits trajets entre 1 et 20 km en 2RM ~14l/100 en 4RM auto (avec de fortes pluies ou la neige) ~16L/100, et les longs trajets sur autoroute ~11L/100

[pimi]

Petit up depuis maintenant 6 mois que je roule avec, toujours rehaussé de 5cm avec des BF K02 en 285/65x18 : dans mes collines petits trajets entre 1 et 20 km en 2RM ~14l/100 en 4RM auto (avec de fortes pluies ou la neige) ~16L/100, et les longs trajets sur autoroute ~11L/100

avant tu faisais du combien ?

[Mc Giver]

90/60/90 quand j'étais mannequin

[Domiwan]