jlu rubicon
- onedays
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jlu rubicon
hello les jl/jlu
un jlu rubicon et toute en douceur svp !!
j'adore !!!!!
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- Marco28
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Re: jlu rubicon
Je suis toujours impressionné de voir où passe un Rubicon même full stock
[ °O IIIIIII O° ]
JK 2.8 200CV
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jlu rubicon
Le gros avantage de la version US est son pare-choc avant modulable duquel ont peut enlever les extrémités pour favoriser l'angle d'attaque des roues.
Jeep Wrangler JL Rubicon 2.2 MultiJet AdBlue 200 ch Rock-Trac® Rouge Firecracker
- Domiwan
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jlu rubicon
C'est fluide, j'aime bien.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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- onedays
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jlu rubicon
a l’époque j'en avais mis une déjà d'un mec avec un sahara ou sport , je me rappel plus , et complètement stock , c’était juste impressionnant
ou il passais , et tout en douceur !!
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- martini
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jlu rubicon
Video sympa sur les capacités de franchissement mais une chose qui m'horripile : le guidage : tu mets un mome au volant et il passera lui aussi la zone : le mec qui conduit sur sa journée de tt n'a pas progressé d'un iota .
Je préfère lorsque j'explique à quelqu'un qui me le demande : le faire descendre de la jeep ET regarder où il va mettre ses roues en fonction des obstacles plutôt qu'un guidage. Évidemment si il se plante, ou si il est en difficulté : on guide ya que ça pour progresser ET éviter certains drames (le mec qui te guide ne connais pas spécialement ton niveau ni les réactions de ta jeep, ni ta prépa etc..) c'est comme il n'y a pas pire que de se suivre pc contre pc et de faire un passage chaud sans l'avoir reconnu à pied : il y en a 10 qui passent et un qui a mis ces roues ou il ne fallait pas, ou qui a un véhicule complètement different, et ça nous a fait 5 tonneaux et un blessé dans mon club multimarques...
Voilà.., c'était ma remarque du jour après avoir visionné cette vidéo sympa
Je parle de la vidéo du JL
Je préfère lorsque j'explique à quelqu'un qui me le demande : le faire descendre de la jeep ET regarder où il va mettre ses roues en fonction des obstacles plutôt qu'un guidage. Évidemment si il se plante, ou si il est en difficulté : on guide ya que ça pour progresser ET éviter certains drames (le mec qui te guide ne connais pas spécialement ton niveau ni les réactions de ta jeep, ni ta prépa etc..) c'est comme il n'y a pas pire que de se suivre pc contre pc et de faire un passage chaud sans l'avoir reconnu à pied : il y en a 10 qui passent et un qui a mis ces roues ou il ne fallait pas, ou qui a un véhicule complètement different, et ça nous a fait 5 tonneaux et un blessé dans mon club multimarques...
Voilà.., c'était ma remarque du jour après avoir visionné cette vidéo sympa
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TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic"
CJ5 v8 360 en cours http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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jlu rubicon
en 4x4 comme en enduro , quand je ne connais pas trop le terrain , ben je vais voir a pieds avant ! et sa évite bien des ''soucis''
- martini
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jlu rubicon
Ben oui...
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- onedays
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celle la c'est contre la deprime , et pour nous rappelez que en france ben c'est interdis !!
- Domiwan
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jlu rubicon
C'est sûr qu'en Australie pour l'instant c'est assez libre.
Même si l'utilisation de cette plage comme camping est assez controversée (ça fait parti d'un parc national !!)
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