Je suis l'heureux propriétaire d'une JLU Rubicon qui a juste 1 année et 20'000km. Depuis le début, j'ai trouvé le châssis très vif et hyper sensible -> qui ont donnés quelques réactions au volant... rien de grave (j'ai roulé de nombreux Defender... donc je connais
). Je donne mon JLU au service & passage des chaussettes d'hiver. Depuis le véhicule est devenu impossible à rouler (alors que j'ai déjà fait 1 hiver avec les même pneus). Le châssis vrille, se tord, vibre avec une violence incroyable. La seule solution pour stabiliser le véhicule est de réduire drastiquement la vitesse 40 - 50km/h. Impossible de faire même 20 km sans avoir au moins 1x cette vibration. Elle se déclenche autant à 100km/h qu'à 70km/h. Une aspérité du bitume et gooooo Depuis le début de la semaine mon véhicule est en concession et je ne suis pas vraiment optimiste car ce type de réaction est le fruit de plusieurs facteurs cumulés. De plus pour les JL 0 pièce en stock.
C'était juste pour que le forum soit au courant que le death wobble est vraiment ancré dans les gènes de Jeep et que même la toute dernière génération de JL est méchamment affectée.
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