Treuil / JLU

[Charismatick]

Bonjour,

Est il possible d'installer un treuil de manière totalement légale sur un JLU ? Légal sur le plan Code de la route, et assurance ?

Si oui, quelqu'un a t'il déjà installé un treuil performant et peux faire part de son expérience ? Technique (faut il changer le PC avant ? Modèle/prix) et juridique par rapport aux assurances (Comment le déclarer et recueillir un retour sûr de son assureur )?

Merci beaucoup,

[Domiwan]

Théoriquement, aucunes modifications n'est légale, car cela modifie les caractéristiques technique du véhicule lors de sa réception pour l'homologation.

[paj'heros 30]

Si tu veux pas de problème avec ton assurance laisse ta Jeep stock.
Si tu veux un peu de fun avec ta Jeep fait toi plaisir et ne pense pas à ton assurance.

@+
lolo

[amx]

Pour la question assurance je ne sais pas.
Parcontre pour le treuil je commence à me pencher dessus aussi.
Pour faire un truc simple et pas trop cher je dirais qu'il faut essayer :
- de faire un système de plaque d'immat qu'il bascule vers le bas
- faire une platine derrière pour reprendre la tete de treuil et la fixation du treuil
- il faut découper le pc origine sur le dessus au milieu pour faire dépasser le treuil
- Ce qui est sur c'est que le plus complexe c'est la liaison avec la plaque d'immat, si on souhaite biensur ne pas changer le PC
- L'avantage c'est que si c'est bien fait on peux croire que c'est prévu d'origine..!

[rubicon santana]

Si tu veux pas de problème avec ton assurance laisse ta Jeep stock.
Si tu veux un peu de fun avec ta Jeep fait toi plaisir et ne pense pas à ton assurance.

@+
lolo

[Fred_4WD]

J'ai mis du temps à retrouver le fournisseur Polonais Heavy Cruiser, mais c'est comme pour le JK, celui qui propose de loin la meilleure intégration du treuil dans la face avant du JL, surtout à 440€ plus le port:

http://heavycruiser.pl/pl/oferta/224-je ... ak-eu.html

Comme ce berceau rigidifie considérablement le pare-chocs avant, pour discret qu'il soit, il n'est malgré tout pas homologué...

[rubicon santana]

beau travail Fred-4wd la plaque d'immatriculation pivote par le haut?

[Fred_4WD]

En fait le kit de montage n'est composé que de la platine spéciale, les découpes de la poutrelle d'origine, du pare-chocs plastique et le remontage du support de plaque sont à la discrétion du monteur.

Sur le JL Europe, le support de plaque format Europe en plastique est indépendant du pare-chocs et riveté avec la plaque, du coup, il est très facile de l'adapter soit pivotant, soit carrément démontable (ce qui est un peu plus hors la loi...)

[Mirek]

Très bonne solution

[erb]

Certes sauf qu une plaque qui pivote c est interdit donc toujours pas légal mais effectivement discret

[Tog's]

,
Au-delà des interdits.... je trouve que c'est tout de même une bonne alternative au PC spécifiques pour qui ne veux pas faire de grosses modifications.
Cependant pour quel type de treuil est prévue cette platine intégrée ? Sur une des photos on aperçois bien le treuil mais comment accéder à la poignée de déverrouillage lorsque l'habillage PVC du PC est en place ?

Autrement voici un autre site où se le procurer : https://jeepmania.eu/en/cart?action=show

[Fred_4WD]

La seule contrainte annoncée est que la largeur hors tout du treuil doit être inférieure à 610 mm.
Le treuil de leur photo semble être celui-ci :

https://www.escape4x4.pl/pl/p/Wyciagark ... yczna/1745

Qui ne coûte que 549€ et sur lequel la manette de déverrouillage semble pouvoir être démontée facilement.

Il doit falloir ménager une petite trappe pour pouvoir la maneuver

Pour le prix ce treuil garanti 5 ans est assez complet:

La description
Aspect attrayant, bonne étanchéité, les meilleurs composants - c'est le dernier modèle du treuil Escape EVO.

Le treuil est équipé d'un frein à friction - l'un des meilleurs brevets de cet élément dans les treuils.

Une très bonne étanchéité empêchera toute défaillance due à une inondation ou à la corrosion.

Le treuil n'a pas d'éléments mécaniques en plastique, ce qui garantit de nombreuses années de fonctionnement sans panne.



Chaque treuil subit un contrôle qualité exigeant.


Alimenté par un solénoïde de 450 ampères, un carter solide et compact qui peut être placé au dessus du moteur, au dessus du tambour, ou dévissé du treuil et placé sous le capot d'une voiture par exemple.



Le treuil dispose d'un certificat de sécurité CE et d'une garantie porte-à-porte de 5 ans (le treuil est récupéré pour être réparé par coursier à nos frais) ainsi qu'un service après-vente complet.



Le coffret comprend :

- treuil + corde synthétique
- toboggan en aluminium
- télécommande filaire
- télécommande sans fil
- boîte de relais avec câbles
- crochet détachable ou intégré à la corde
- Vis de montage
- manuel en polonais
- Carte de garantie

Tirer en glissant
12 000 livres / 5443 kg
Moteur
6,0 km / 4,4 kW 12 V
Rapport de démultiplication
265 : 1
Équipement
planétaire à 3 étages
Frein
automatique, à friction, dans le tambour
Taille du tambour
63x226mm
Corde
synthétique, Dyneema, 10mm x 25 mètres
Guider la corde
glissière en aluminium
Contrôler
filaire et sans fil
Batterie recommandée
courant d'appel minimum 650A
Trous de montage
254 x 114,3 mm
Poids
33 kilogrammes
Dimensions
545x160x194mm
garantie
5 ans en porte-à-porte



Vitesse du câble et consommation électrique :

Charge (lbs/kg) Vitesse (m/min) Consommation de courant (A)
0 6.8m 80
2000 (907) 4.2m 130
4000 (1814) 3,8 m 170
8000 (3629) 3,5 m 250
10000 (4536) 3.2m 310
12000 (5443) 2,7m 360

Tirage et nombre de corde sur chaque tour :

Couche de corde Tirer une couche (kg) Quantité de corde sur un tambour (m)
1 5443 6
2 4490 13
3 3765 12
4 3175 25

[LOUP69]

Intéressant ce sujet pour JL

[guydred]

Humour ON...

Quitte à prendre un JL fallait prendre un 4Xe... Ils fournissent un câble avec et en plus homologué....


Humour OFF

[Domiwan]

Un câble de tension, .....de haute tension