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Teutonssss
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Message par Teutonssss »

Hello à tous.

Je viens de faire monter des pneus en 35 12,5 17 sur mon JLU et il part demain chez Indiancars pour une rehausse de 2.5 + double amortisseur de direction Rough Country. Voici quelques photos. D’abord sans les cales puis avec.
Modifié en dernier par Teutonssss le 17 oct. 2022 21:02, modifié 1 fois.
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Message par Teutonssss »

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Message par tj666 »

:salut:

Curieux de ton retour sur les radar rt+
D ailleurs ce serait très sympa de ta partsi tu pouvais me donner le poids d un pneu ou au pire les poids d’une roue :1:
-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
-Tj 4.0 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King racing -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen-RocKkrawler-maxtravel 1.5 King-35" Vendu
-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King racing 35" vendu

-JTR 3.6 2020 Gator green-1’’ front-35"
-JLUR 392 2022 Sarge green 35” King racing
-TJR 4.0 2004 light khaki
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Message par 35wrangler35 »

C'est quoi ces pneus :shock:
_____________
[__][_][_ ,[____],
l --- -- -----L-----OlllllllO-
()_)o)_)--------()_)--o-)_)
Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.) :mdr2:
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Message par Teutonssss »

Ce sont des Renegade RT+. Un mix entre des AT et des MT. Très bons retour dessus. Je vais voir ce que cela donne.
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Message par 35wrangler35 »

Aie un truc de dommage ils ne sont pas 4 saisons car le look et les tarifs sont biens :1:
_____________
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Message par Teutonssss »

Le lift kit vient d’être monté
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Message par Teutonssss »

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Message par minrare »

Bonjour, avez vous pensé au contrôle technique,
Le contrôleur me demande une contre visite pour des 285. Comment faites vous ?
Du coup devant quand même changer mes pneus je m'interroge.
Sinon super véhicule équipé de la sorte.
Amicalement
JKU 3.6 Pantastar, cellule gazell, combinées Fournales +2.5 ressorts renforcés OME Barres panhard rallongées AV et AR changement biellettes barre stab.
pneus 275/70R17 nokian outpost at
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Message par vince41 »

minrare, soit trouver un contrôleur cool, soir garder une monte d'origine .... :siffleur: :siffleur: :siffleur:
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
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Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.

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Message par Teutonssss »

Je viens de passer le CT, il y a 2 semaines avec les anciens pneus en 285 70 17. Aucun pb.
Par contre, au cas où, j’ai ht un train de roues taille origine, si jamais je me fais recaler. 300€ sur LBC.
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Message par P.J. »

@Minrare: Va dans un autre centre de contrôle technique: tu es tombé sur un "chiant"...
XJ 4.0L 33" +6" : Détruit, RIP
Compass 2012 2.2 CRD +4cm
Cherokee SJ en attente...
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