Monte en 35 + lift kit 2,5 ‘’

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Message par Teutonssss »

Une petite dernière pour le plaisir.
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Message par Teutonssss »

C’est l’été…
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Message par Teutonssss »

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Message par Teutonssss »

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Message par martini »

Monte en 35 + lift kit 2,5 ‘’ : ok, mais c'est quelle marque ton kit? composé de quels éléments ?
Thanks
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Message par Teutonssss »

On ne peut faire plus simple.
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400€
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Message par martini »

Bon, OK , merci...c'est pas ce que je cherche :dol:
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Message par 35wrangler35 »

C'est sur qu'il y a de quoi faire en rehausse 2'' du simple kit comme ici avec des calles en passant par des trucs hors de prix
Le but étant encore une fois de bien définir son besoin
Bon après on peut se faire plaisir et craquer pour un super matos alors que l' on n'utilisera jamais les capacités
:mdr2: :mdr2: :mdr2: :siffleur: :siffleur: :siffleur:
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Message par martini »

Oui on est bien d'accord. Je cherche des rex sur des kits ressorts amortisseurs 2,5''...je me documente aussi sur les forum us ...les revendeurs us sont souvent en rupture de stock...
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Message par minrare »

martini a écrit : 03 nov. 2022 08:14 Oui on est bien d'accord. Je cherche des rex sur des kits ressorts amortisseurs 2,5''...je me documente aussi sur les forum us ...les revendeurs us sont souvent en rupture de stock...
J'ai monté du Fournales et ressorts OME c'est un peu cher mais français et reconditionable (oleopneumatique).
Pour mon utilisation c'est très bien.
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Message par 35wrangler35 »

Pour du 2.5 il ne faut pas changer autre chose
pour du 2" il faut changer les biellettes en plus des amortisseurs et ressorts pour avoir un comportement du JKU optimum
Ma config ça peu donner une idée du genre de matos que l'on peut mettre
- 4 amortisseurs FALCON rehausse de 0” à 2” référence TERA 03-01-33-400-002 plus skis de protection référence TERA 36-07-01-200 ;
- ressorts 2628 AV OME (u) +50mm +00kg Jeep Wrangler JK Long 2.8L Diesel ;
- ressorts 2617 AR OME (u) +50mm +00kg Jeep Wrangler JK Long ;
- biellettes avant JKS2030 déconnectable avec graisseur ;
- pour caler la stab avant une fois déconnectée KIT TeraFlex 1601277 TUTO et relocalisation du support ;
- biellette arrière JKS 2034 déconnectable avec graisseur (normalement prévues pour l'avant avec réhausse jusqu'à 6") permet de régler parfaitement la stab AR ;
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Message par minrare »

35wrangler35 a écrit : 03 nov. 2022 09:58 Pour du 2.5 il ne faut pas changer autre chose
pour du 2" il faut changer les biellettes en plus des amortisseurs et ressorts pour avoir un comportement du JKU optimum
Ma config ça peu donner une idée du genre de matos que l'on peut mettre
- 4 amortisseurs FALCON rehausse de 0” à 2” référence TERA 03-01-33-400-002 plus skis de protection référence TERA 36-07-01-200 ;
- ressorts 2628 AV OME (u) +50mm +00kg Jeep Wrangler JK Long 2.8L Diesel ;
- ressorts 2617 AR OME (u) +50mm +00kg Jeep Wrangler JK Long ;
- biellettes avant JKS2030 déconnectable avec graisseur ;
- pour caler la stab avant une fois déconnectée KIT TeraFlex 1601277 TUTO et relocalisation du support ;
- biellette arrière JKS 2034 déconnectable avec graisseur (normalement prévues pour l'avant avec réhausse jusqu'à 6") permet de régler parfaitement la stab AR ;
Je rajouterai la barre Panhard réglable pour remettre tout dans l'axe et bien sur refaire toute la géométrie par un pro.
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Message par 35wrangler35 »

minrare a écrit : 03 nov. 2022 10:53 Je rajouterai la barre Panhard réglable pour remettre tout dans l'axe et bien sur refaire toute la géométrie par un pro.
Si il y avait un PB est ce que cela se verrait au CT?
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Message par martini »

Merci :1:
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