JLUR 4xe ne démarre pas pour cause de volant bloqué
JLUR 4xe ne démarre pas pour cause de volant bloqué
Un beau matin, notre JLUR, d’à peine un peu plus d’un an, nous a fait ça
https://share.icloud.com/photos/09ee1ck ... 1iaHKNv96g
On entend les 3 tentatives de démarrage via le bouton, cela fait clic clac.
Puis l’écran avec furtivement 1 message et passe au suivant, qui annonce : « vérifier le système de protection du véhicule ». Rassurant. Et on ne trouve pas grand chose en ligne, même en anglais.
Le 1er message est en fait : « déplacer le volant pour déverrouiller le volant ».
C’est assez fourbe. Ma femme ne l’a pas vu lors de ces 2 précédents tentatives.
En prime, le véhicule n’acceptait plus de se fermer. La batterie s’est donc déchargée. Remettre une batterie chargée n’a pas résolu le souci, que nous pensions tout autre, genre batterie en fin de vie, n’étant plus capable de fournir la puissance nécessaire au démarrage, comme sur cette vidéo
Chose peu pratique, Jeep impose un capot fermé pour démarrer un 4xe. Il y a 2 capteurs à bloquer pour démarrer capot ouvert.
Bref, tout va bien.
Je trouve très limite l’affichage informatif de l’ODB.
Mais c’est pire d’avoir le volant bloqué sur un 4x4. A savoir, celui ci était garé dans une légère pente, en avant, roues tournées vers le mur pour éviter qu’il n’avance tout droit si les systèmes de parking lâchent.
J’avais lancé l’achat d’un booster, le même que celui évoqué plusieurs fois sur le forum. Je vais le retourner puisque nous n’en avons pas eu besoin.
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On entend les 3 tentatives de démarrage via le bouton, cela fait clic clac.
Puis l’écran avec furtivement 1 message et passe au suivant, qui annonce : « vérifier le système de protection du véhicule ». Rassurant. Et on ne trouve pas grand chose en ligne, même en anglais.
Le 1er message est en fait : « déplacer le volant pour déverrouiller le volant ».
C’est assez fourbe. Ma femme ne l’a pas vu lors de ces 2 précédents tentatives.
En prime, le véhicule n’acceptait plus de se fermer. La batterie s’est donc déchargée. Remettre une batterie chargée n’a pas résolu le souci, que nous pensions tout autre, genre batterie en fin de vie, n’étant plus capable de fournir la puissance nécessaire au démarrage, comme sur cette vidéo
Chose peu pratique, Jeep impose un capot fermé pour démarrer un 4xe. Il y a 2 capteurs à bloquer pour démarrer capot ouvert.
Bref, tout va bien.
Je trouve très limite l’affichage informatif de l’ODB.
Mais c’est pire d’avoir le volant bloqué sur un 4x4. A savoir, celui ci était garé dans une légère pente, en avant, roues tournées vers le mur pour éviter qu’il n’avance tout droit si les systèmes de parking lâchent.
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JLU Rubicon 2.0L essence / 4xe 2021
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JLUR 4xe ne démarre pas pour cause de volant bloqué
J'ai eu un même genre de problème avec mon JLUR de 2021, je manœuvrais pour parquer ma remorque dans mon champ, je sort pour contrôler si elle est bien positionnée, je remonte dans la bête, je remet sur "D" et là un message bizarre qui me dit dans le genre : veuillez vous remettre sur "P" et réengager une vitesse, je le fait mais toujours pareil, j'essaie d'arrêter le moteur, de redémarrer, j'essaie toutes les vitesses, toujours le même message, ça fait déjà 10 minutes que je suis bloqué en travers de la route et je remarque que ma porte est mal fermée !!! je la ferme (la porte bien sûr ) et tout redevient normal
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Clair. Comment se sentir bien seul lorsque tu t’en rend compte (expérience inside )
Avec les modèles récents nous ne pouvons pas avancer porte ouverte
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Je me pose la question : comment rouler sans porte ???
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Bien vu. En déconnectant la porte ?
Je fais le test ce week-end
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JLUR 4xe ne démarre pas pour cause de volant bloqué
Pour manoeuvrer porte ouverte il faut que la ceinture soit bloquée.
JL Unlimited Rubicon 2 l essence 2019. Protection plaques RIVAL. Treuil Come Up.
Auverland A3
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J’ai découvert cela hier en effet
Merci pour la précision
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