CR d'un Raid au Maroc

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bernicotti
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par bernicotti »

Les nuits sur le Rekkam sont plutôt fraiche. On est pas loin de 1500m d'altitude

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Par endroit, on se croirait presque dans l'ouest des US :shocked!:
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Enfin notre premier thé à la menthe :bravo2:
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Puis on attaque les gorges de Bouanane par un beau plantage. Et c'est qui qui s'y colle ? :mrgreen:
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A partir de là, l'endroit est paradisiaque.
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L'endroit est tellement beau que l'on décide de s'arrêter dans cette petite palmeraie au bord de l'oued. Endroit magique, il fait chaud, le pied.

A suivre ...
JK Sahara V6 3,6l Pentastar Blanc (2017) Stock
JK Sahara CRD 2.8l Noir (2012) AEV 2.5, AEV Pintler avec Cooper ST Maxx en 285/70x17, AEV Bumper
Quelques balades et photos
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bernicotti
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par bernicotti »

Je continue ma petite histoire.

A quitte les gorges de Bouanane par le village du même nom
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On traverse la plaine d'EL Jorf totalement inhospitalière pour voir apparaitre au fond ...
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Les dunes, le bac à sable des enfants que nous sommes
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Et c'est qui qui s'y colle encore une fois ?
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C'est quand même très prenant de jouer la dedans. Mais gare à la faute.
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Mirek
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par Mirek »

Chouette, merci pour le partage :bravo: Ça redonne envie :1:
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fjpartizan
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par fjpartizan »

Top, belle aventure, merci pour les photos :1:
http://www.flickr.com/photos/58351133@N00/
http://www.facebook.com/Korrigans4x4
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TJ 5.9l, CRAWLER. GOT MOAB!
WJ 4.7 99 / Dodge Ram 5.9 cummins 98,5
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LTZ
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par LTZ »

Pouaaaaaaaa !!!

:multi: :multi: :multi:

Ca donne trop envie
:silly: :silly: :silly:
D'zeep ... :
TJ 4.0 réhausse PComp +2", Body lift +2", BF MUD en 285*75*16, CC en 4.1, Sunrider et Ethanol Box, vendue
WJ V8 4.7 réhausse +2" BDS, RA23 en 245*65*17, glasspack, vendu !
XJ 4.0 réhausse +3.5" RExpress, KM2 en 31, prepa raid, vendu
Jk CRD rehaussé +2.5", prépa raid en cours
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didou04
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par didou04 »

merci pour les tofs de déplantage :1:
il va ce faire chambrer alain :siffleur:
beau voyage :1:
bonnes fêtes de fin d'année à tous Image
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theturtle84
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par theturtle84 »

:bravo:
"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît." (Michel Audiard)
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yoshimura
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par yoshimura »

Merci pour les photos et ce post qui fait rêver. :1:
Yosh Machine III ~ YJ 4.0L ~ 1991 ~ Black REVENGE.
Yosh Machine II ~ YJ 4.0L ~ 1991 ~ Vendue par erreur..
Yosh Machine I ~ YJ 2.5L ~ 1989 ~ Vendue pour acheter un 4.0L
Image©|||©
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bernicotti
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par bernicotti »

Salut à tous ,

avec un peu de retard, une petite vidéo réalisée par mon neveu.
https://www.dropbox.com/s/18mtzseoj09e3pu/Maroc2013.m4v

A+
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DeboetPierre
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par DeboetPierre »

Superbe :1:
J y enmenerai bien tes anciennes jantes :)
LAGAFFE 86
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par LAGAFFE 86 »

:salut:

:bravo: :bravo: Normalement je part le 7 AVRIL (JK SPORT de 2008 160 000 KMS à ce jour), je suis stock vous penser que ça va le faire ?

:salut:

LAGAFFE.
Y.J 2.5 Litres 1989 en 33, kit 4 pouces pour Mme. (SNIFF vendue)
Y.J 4.0 Litres 1992 en 31, kit 2 pouces pour Mr.(SNIFF vendue)
J.K.U 2.8 C.R.D de 2011 en 33, kit 3 pouces pour Mme, (équipée raid) (SNIFF vendue)
J.K 2.8 C.R.D de 2009 en 33, kit (cales plus 5 cms) pour Mr.(YESS, je l'ai encore)
XJ CHEROKEE 2,1 L td de on s'est pas trop, mais allégé et préparé pour le T.T hard, que du bonheur.
XJ CHEROKEE 2,1 l td de 87, en cours de prépa pour rouler stock.
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fabiensoulac
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par fabiensoulac »

LAGAFFE 86 a écrit ::salut:

:bravo: :bravo: Normalement je part le 7 AVRIL (JK SPORT de 2008 160 000 KMS à ce jour), je suis stock vous penser que ça va le faire ?

:salut:

LAGAFFE.
graisse bien la pedale d accelerateur !!!! elle risque de prendre quelques coups de pieds au arrière train celle la :mdr2:
Rehausse 3.0 evomfg amort Fox
Jantes aev beadlock
bf goodridge T/A ko2 315/70R17
Protection pont arb av arr
Protection ventrale asfir
Rotules pivot synergie
Marchés pieds terraflex
robe intégrale poison spider
Biellettes barre Stab evomfg
Barre direction synergy mfg
Barre accouplement synergy mfg
Bras de suspension Evo mfg
LAGAFFE 86
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par LAGAFFE 86 »

fabiensoulac a écrit :
LAGAFFE 86 a écrit ::salut:

:bravo: :bravo: Normalement je part le 7 AVRIL (JK SPORT de 2008 160 000 KMS à ce jour), je suis stock vous penser que ça va le faire ?

:salut:

LAGAFFE.
graisse bien la pedale d accelerateur !!!! elle risque de prendre quelques coups de pieds au arrière train celle la :mdr2:
ça ne vaut pas les chevaux du 4LITRES :bravo: :bravo:
Y.J 2.5 Litres 1989 en 33, kit 4 pouces pour Mme. (SNIFF vendue)
Y.J 4.0 Litres 1992 en 31, kit 2 pouces pour Mr.(SNIFF vendue)
J.K.U 2.8 C.R.D de 2011 en 33, kit 3 pouces pour Mme, (équipée raid) (SNIFF vendue)
J.K 2.8 C.R.D de 2009 en 33, kit (cales plus 5 cms) pour Mr.(YESS, je l'ai encore)
XJ CHEROKEE 2,1 L td de on s'est pas trop, mais allégé et préparé pour le T.T hard, que du bonheur.
XJ CHEROKEE 2,1 l td de 87, en cours de prépa pour rouler stock.
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par fc291268 »

LAGAFFE 86 a écrit ::salut:

:bravo: :bravo: Normalement je part le 7 AVRIL (JK SPORT de 2008 160 000 KMS à ce jour), je suis stock vous penser que ça va le faire ?

:salut:

LAGAFFE.
j'y suis allé avec un Zj v8 5.2 de 1997 stock (amortisseurs, pneus.....) on passe partout :1: il faut juste pas faire le cake et rouler comme un :peur002: quand la piste ne le permets pas .....et perso rien de casser juste un soufflet de cardan percé et les joints spy avant changés :bravo: sur place et pour pas cher ( moins de 100 euros) :D c'est ça le Maroc : jamais en panne toujours dépanné même où il n'y a rien on fait tout avec justement rien..... :mdr2:
KL Trailhawk 3.2 V6 :1:
Corvette C6 LS3 quand il fait meilleur :bravo:
LAGAFFE 86
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Re: CR d'un Raid au Maroc

Message par LAGAFFE 86 »

fc291268 a écrit :
LAGAFFE 86 a écrit ::salut:

:bravo: :bravo: Normalement je part le 7 AVRIL (JK SPORT de 2008 160 000 KMS à ce jour), je suis stock vous penser que ça va le faire ?

:salut:

LAGAFFE.
j'y suis allé avec un Zj v8 5.2 de 1997 stock (amortisseurs, pneus.....) on passe partout :1: il faut juste pas faire le cake et rouler comme un :peur002: quand la piste ne le permets pas .....et perso rien de casser juste un soufflet de cardan percé et les joints spy avant changés :bravo: sur place et pour pas cher ( moins de 100 euros) :D c'est ça le Maroc : jamais en panne toujours dépanné même où il n'y a rien on fait tout avec justement rien..... :mdr2:
:salut:

et le ZJ ça donne quoi dans le sable ?

avec les chevaux pas trop tendance à s'efoncer ?

Je n'ai jamais rouler dans le sable,

Pour les potos du club de St Cyr. (Eric, le patrol bleu) ses parents on des tas d'hectare de sable dans les landes, ce serait cool de lui demander de faire des essais chez lui ) :ooo

:salut: :salut:

LAGAFFE.
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Y.J 4.0 Litres 1992 en 31, kit 2 pouces pour Mr.(SNIFF vendue)
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J.K 2.8 C.R.D de 2009 en 33, kit (cales plus 5 cms) pour Mr.(YESS, je l'ai encore)
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