Un jeeper en Asie centrale

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35wrangler35
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par 35wrangler35 »

Ca va très bien avec le reste :1: :1: :1:
_____________
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l --- -- -----L-----OlllllllO-
()_)o)_)--------()_)--o-)_)
Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.) :mdr2:
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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brennos
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par brennos »

les anciennes étaient les mêmes?
Il faut être mieux des jantes "lourdes charges" ex Racer ou des jantes en tôles plus facilement réparables pour ces périples.
Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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tj666
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par tj666 »

:1: Ces nouvelles teraflex avec dégonflage rapide
-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
-Tj 4.0 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King racing -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen-RocKkrawler-maxtravel 1.5 King-35" Vendu
-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King racing 35" vendu

-JTR 3.6 2020 Gator green-1’’ front-35"
-JLUR 392 2022 Sarge green 35” King racing
-TJR 4.0 2004 light khaki
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bernicotti
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par bernicotti »

tj666 a écrit : ↑06 sept. 2019 18:35 :1: Ces nouvelles teraflex avec dégonflage rapide
oui mais pas pris l'option dégonflage rapide à 70€ / jante :shock:
JK Sahara V6 3,6l Pentastar Blanc (2017) Stock
JK Sahara CRD 2.8l Noir (2012) AEV 2.5, AEV Pintler avec Cooper ST Maxx en 285/70x17, AEV Bumper
Quelques balades et photos
Maroc 2013, Alpes Italienne, Boucle catalane, DEFI GPS, Maroc 2017
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bernicotti
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par bernicotti »

brennos a écrit : ↑06 sept. 2019 18:06 les anciennes étaient les mêmes?
Il faut être mieux des jantes "lourdes charges" ex Racer ou des jantes en tôles plus facilement réparables pour ces périples.
non les anciennes des AEV et les nouvelles des Teraflex plus techniques
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bill
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par bill »

Pas de crevaison ?
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JK Sahara bleu de 2011, ne sera jamais à vendre !!!!
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par tj666 »

[quote=bernicotti

oui mais pas pris l'option dégonflage rapide à 70€ / jante :shock:
[/quote]

:reflexion: Tu as quand meme la deuxième valve (molette rouge)?
-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
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bernicotti
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par bernicotti »

bill a écrit : ↑06 sept. 2019 18:42 Pas de crevaison ?
non pas de crevaison. Les 3 jantes HS.
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par bernicotti »

tj666 a écrit : ↑06 sept. 2019 18:44 [quote=bernicotti

oui mais pas pris l'option dégonflage rapide à 70€ / jante :shock:
:reflexion: Tu as quand meme la deuxième valve (molette rouge)?
[/quote]

non pas de molette pour le dégonflage. Un espèce de capuchon à la place
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par bernicotti »

Quelques photos supplémentaires
IMG_1496.JPG
IMG_1510.JPG
IMG_1511.JPG
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par bill »

C'est plat quand même :septique:
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bernicotti
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par bernicotti »

heu ... faut y grimper à 4600m (1ère photo).
Les autres sont à 3900m au bord du lac Kara-Kul.
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par Francis18 »

Quel dépaysement , merci 👍🏻
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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par corand »

Superbes photos qui donnent envie :1: L
Merci !
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Le topic dédié à mon JKU :
viewtopic.php?t=76735

Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

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Re: Un jeeper en Asie centrale

Message par LAGAFFE 86 »

Bravo beau voyage et sans gros soucis.
Vivement quelques photos.
Y.J 2.5 Litres 1989 en 33, kit 4 pouces pour Mme. (SNIFF vendue)
Y.J 4.0 Litres 1992 en 31, kit 2 pouces pour Mr.(SNIFF vendue)
J.K.U 2.8 C.R.D de 2011 en 33, kit 3 pouces pour Mme, (équipée raid) (SNIFF vendue)
J.K 2.8 C.R.D de 2009 en 33, kit (cales plus 5 cms) pour Mr.(YESS, je l'ai encore)
XJ CHEROKEE 2,1 L td de on s'est pas trop, mais allégé et préparé pour le T.T hard, que du bonheur.
XJ CHEROKEE 2,1 l td de 87, en cours de prépa pour rouler stock.
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