SUPPRIMER LE CATALYSEUR SUR TJ 4.0L
- belgianjeeper
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SUPPRIMER LE CATALYSEUR SUR TJ 4.0L
Tu dois démonter le catalyseur et le mettre soigneusement de coté pour pouvoir le remonter pour le controle technique, et le remplacer par un "résonateur" (genre de pot quasi vide).
La sonde air/oxygène (lambda) se trouvant en amont sur le colecteur n'est pas influencée par la présence ou l'absence de catalytique.
On pourrait mettre un tube mais l'avantage des résonateurs c'est qu'ils se fixent en lieu et place du cata sans modifications
Un cata ressemble à un pot classique, souvent avec une tôle perforée en plus sur un ou plusieurs cotés. Un résonateur est normalement cylindrique et lisse.
La sonde air/oxygène (lambda) se trouvant en amont sur le colecteur n'est pas influencée par la présence ou l'absence de catalytique.
On pourrait mettre un tube mais l'avantage des résonateurs c'est qu'ils se fixent en lieu et place du cata sans modifications
Un cata ressemble à un pot classique, souvent avec une tôle perforée en plus sur un ou plusieurs cotés. Un résonateur est normalement cylindrique et lisse.
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bon apres controle visuel sous la jeep, il semblerait que le catalyseur sous soudé directement sur les sorties de collecteur et seulmeent apres vien se greffer le silencieux (dans le cas ou le catalyseur soit le premier en partant du moteur) , donc pour ma part il me semble impossible de juste le démonter, à moins de le couper mais il résidera le probleme de la repose pour le CT.
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Quand tu dis ça on pourrait croire que tu regardes le silencieux et pas le catalyseur. Soyons clair: quand la voiture est catalysée il y a AUSSI un silencieux. Le catalyseur est caché par la plaque de la boite de transfert. C'est bien comme ça que tu l'entends?open.flash a écrit :merci pour l info je pense alors avoir un resonateur car en effet le
silencieux et totalement lisse et je ne vois aucun cote perfore
encore merci pour l info ce site et toujours tres enrichissant
bye et bonne route
PhB
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