[TUTO] montage sprint booster sur JK 2011

[dmxjeep]

Après 2 ans d'utilisation, je viens de passer au rouge. c'est mieux

[spera]

Après 2 ans d'utilisation, je viens de passer au rouge. c'est mieux

Moi aussi, je "roule au rouge", et un test de régression a été concluant: c'est la bonne couleur, il faut juste faire attention sur route de montagne glissante mais c'est fun quand même !

[Stéphane62]

A vous lire je pense qu'il me reste plus qu'à commander le SB , depuis ces quelques mois , voire quelques années pour certains , toujours pas de problème avec cette modif ?

[Bruno]

Salut Stéphane,
Le Sprint Booster, c'est vraiment le top!
Ca fait un peu plus d'un an que le mien est installé, aucun problème, que du confort de conduite.

[Fred_4WD]

Bonjour,

3 ou 4 ans avec le SB et jamais un problème....

[spera]

Idem ici, le seul truc est une certaine addictivité... Dès qu'il sera installé, tu ne pourras plus t'en passer ! Et si tu as besoin d'un bon vendeur, contacte-moi ?

[Remi56]

Pareil, une fois installé, impossible de s'en passer; plus besoins de décoller le talon pour enfoncer la pédale de 15cm...

[Stéphane62]

Bonjour à tous ,
merci à vous quatre pour ces réponses en nombre .
Je pense commander chez jeepshop.be (199.90 ) à moins que Spera a mieux ??
A bientôt ................pour d'autres aventures .

[spera]

Ah, je valide le choix du fournisseur

[Bruno]

Je valide aussi Jeepshop.be. Bons tarifs, envois éclairs...et en plus, super sympa!
Bien préciser à la commande si boîte auto ou manuelle.

[Stéphane62]

Commande partie ce midi , la bonne réf , année et BVA , donc il ne devrait pas y avoir de problème .
Et encore une étape de faite , maintenant place à la réhausse , mais ça c'est hors sujet ici et certains m'ont déjà bien aidés dans ce domaine , j'avance .
A bientôt sur d'autres posts , et encore merci .
Au fait , ça n'a rien à voir avec le sujet mais ce midi j'ai croisé une Jeep Wrangler JK , c'est quand on n'est pas derrière le volant qu'on se rend compte que ça a de la gueule

[spera]

Commande partie ce midi , la bonne réf , année et BVA , donc il ne devrait pas y avoir de problème .
Et encore une étape de faite , maintenant place à la réhausse , mais ça c'est hors sujet ici et certains m'ont déjà bien aidés dans ce domaine , j'avance .
A bientôt sur d'autres posts , et encore merci .
Au fait , ça n'a rien à voir avec le sujet mais ce midi j'ai croisé une Jeep Wrangler JK , c'est quand on n'est pas derrière le volant qu'on se rend compte que ça a de la gueule

Ah, attends de croiser un JKU un tout petit peu modifié... Un Parechoc en métal, des optiques qui vont bien, et quelques accessoires. Oui, super gueule ! Regarde par exemple celui-ci, préparé dans notre région ? Le mien a le même look de PC, la même couleur, et le même capital Sympathie ! Ah - et le même moteur !

http://bumperoffroad.com/portfolio_page ... de-285-cv/

[Stéphane62]

Là effectivement la vache , pardon .
J'en suis loin mais j'y crois , là c'est extrême , super belle finition , le porte monnaie en a pris un coup ouh lala
Je ne vous ferais pas de photo de si tôt de mon JKU, si vous voulez le voir il est chez tous les marchand de Jeep , d'origine !
Cela ne fait qu'un mois que je l'ai et donc timidement :
Un attelage Thule .
Des poignées intérieures .
Radar de stationnement AV et AR.
Plafonnier Led.
Fermetures capot à clé .
Ce week-end (si le facteur court vite ) sprint booster
Demain commande de cales 1.8".
A venir mais pas encore décidé sur le look , pneus et jantes en 17" .
Une galerie de toit Rhino Rack alu sur mon Sahara noir ça va donner
Capote pour cet été , bien sûr .
Une petite trappe alu .
Et ensuite ???

[Stéphane62]

Bonsoir à tous ,
ça y est , le Sprint est installé
Tout d'abord merci à Fred pour son Tuto sur ce sujet , grâce à lui , 10mn pas plus !
J'ai lu certaines remarques sur le Sprint Booster , le voyant moteur qui s'allume suite au montage , des fiches qui ne s'emboitent pas idéalement , bref des craintes pour ce montage .
Monté cet après-midi , en 10mn , les fiches s'emboitent parfaitement , je croise les doigts au moment de démarrer pour la 1er fois avec cette installation , et bien non , rien , pas de voyant moteur qui s'allume , rien d'anormal .
C'est parti pour les essais routiers , en origine pour commencer , tout va bien également rien n'a changé , puis je passe au vert , c'est déjà différent , déjà très bien au niveau du comportement du moteur et BVA , il est plus réactif , la BVA plus vive , elle ne passe plus la vitesse supérieure à chaque fois que l'on relâche légèrement l'accélérateur avant un virage par exemple , puis enfin le rouge là c'est full , c'est vrai que sur routes grasses méfiance , bref que du positif .
Comme vous me l'avez tous dit le monter c'est l'adopter .
Perso ce sera vert et sûrement du rouge en montagne ou avec la remorque .

[Fred_4WD]

content que tu sois satisfait de ton achat.