[MEMO] - Capacités d'huile sur Wrangler JKU SAHARA 2012

[Pierre33]

Bonjour les Jeepers

Je me suis mis en ligne les données propre à ma JEEP. Je les cherche toujours. Au moins là c'est classifié une bonne fois pour toutes!
Si cela peut servir à d'autres les voici :

NORMES DU MANUEL :



CAPACITES & NORMES :

HUILE MOTEUR : 6.6L SHELL ECT3 - 5W30 - ACEA C3 - MB229-51 ou MB229-31


DIFFERENTIELS API GL5 - 75W140
PONT AVANT DANA 30 (186FBI) : 1L
PONT AVANT DANA 44 (216FBI) : 1.3L (Pas sur ma Wrangler JKU Sahara)
PONT ARRIERE DANA 44 (226RBI) : 2.25L avec additif


BOITE AUTO W5A580 Mercedes - 5Litres : ATF+4 MOPAR


BOITE TRANSFERT NV241 - 2Litres : ATF+4 MOPAR


DIRECTION ASSISTEE - 2Litres : ATF+4 MOPAR


LIQUIDES DE FREIN - 1Litres : DOT3 - SAEJ1703


LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT- 12Litres : HOAT

[35wrangler35]

Petit up du topic
Je suis en train de me préparer ma liste de course fluides en tout genre
Pour l'huile moteur il y a un truc qui me chiffonne pour mon 2.8 D de 2014
Les recommandations donnent comme référence SAE 5W-30, API CI-4 ou CJ-4, ACEA C3, agrée MB 229.31 ou MB229.51
or en Mopar je ne trouve rien

en 5w30 il y a bien de la API SN, ILSAC GF-5, MS-6395 mais en recommandation c'est pour un moteur essence bref pas pour le mien

du coup je vais prendre je pence ça
https://www.ato24.de/en/ravenol-vms-sae-5w-30.html

vous en pensez quoi de tout ca

[offender]

DIFFERENTIELS API GL5 - 75W140
PONT AVANT DANA 30 (186FBI) : 1L
PONT AVANT DANA 44 (216FBI) : 1.3L (Pas sur ma Wrangler JKU Sahara)
PONT ARRIERE DANA 44 (226RBI) : 2.25L avec additif


Le Sahara a un Dana 30 a l'avant, seul le Rubicon possède 2 Dana 44 et dans un Rubicon pas d'additif ( blocage des ponts , pas de glissement limité)

Pour les BA, 5 litres c'est le volume du carter, pour une vidange complète ( Boite, radiateur, conduites ) ça frôle les 16 litres
Pour les JK sans filtre a particule huile moteur 0w40

[35wrangler35]

du coup pour faire les vidanges des 2 ponts
de la boite de transfert
du moteur
de la DA

il me faut 15l (pour 2 vidanges et pas de FDP) de
https://www.ato24.de/en/ravenol-vms-sae-5w-30.html

pour faire les ponts, 4 litres de (je change en même temps les 2 coquilles par des RR) du coup la quantité risque d'être supérieure à l'OEM
https://www.ato24.de/en/ravenol-getrieb ... -5-ls.html
et pour le pont arrière un additif CROWN 4318060R j'ai hésité avec du mopar https://www.ato24.de/en/mopar-limited-s ... 120-l.html

pour la boite de transfert et la DA 4 l de
https://www.ato24.de/en/ravenol-atf-4-fluid.html

J'ai bon là?

[offender]

du coup pour faire les vidanges des 2 ponts
du différentiel
du moteur
de la DA

il me faut 15l (pour 2 vidanges et pas de FDP) de
https://www.ato24.de/en/ravenol-vms-sae-5w-30.html

pour faire les ponts, 4 litres de (je change en même temps les 2 coquilles par des RR) du coup la quantité risque d'être supérieure à l'OEM
https://www.ato24.de/en/ravenol-getrieb ... -5-ls.html
et pour le pont arrière un additif CROWN 4318060R j'ai hésité avec du mopar https://www.ato24.de/en/mopar-limited-s ... 120-l.html

pour le différentiel et la DA 4 l de
https://www.ato24.de/en/ravenol-atf-4-fluid.html

J'ai bon là?

Si tu n'as pas de filtre a particule le manuel préconise 0W40, ( 6,5x 2 ) = 13 litres + un bidon de 2 litres pour les compléments
Pour les ponts tu prends la 75w140 + l'additif pour glissement limité " mais pas du Crown" (2x2 )= 4 litres + 2 litres pour DA et complément
tu n'as pas besoin de plus.

[35wrangler35]

pourquoi pas du crown?

tu as oublié les 2l pour le différentiel?

[offender]

pourquoi pas du crown?

tu as oublié les 2l pour le différentiel?

Crown c est de la daube à éviter mets du Mopar
Pont arrière et différentiel c est la même chose ( le différentiel est à l intérieur du pont )
Quand tu vas démonter tes coquilles pour les remplacer tu vas apercevoir le différentiel

[boubou]

Est il possible pour les ponts de partir directement avec une huile déjà addifiée type :CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140

[offender]

Est il possible pour les ponts de partir directement avec une huile déjà addifiée type :CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140

Moi je ferai au moins compliqué huile +additif , tu évite les prises de tête et le doute

[calagan58]

idem je le fait toujours sur toute mes jeep

[35wrangler35]

Pont arrière et différentiel c est la même chose ( le différentiel est à l intérieur du pont )
Quand tu vas démonter tes coquilles pour les remplacer tu vas apercevoir le différentiel

Quel C.. j'ai voulu dire la BOITE TRANSFERT pour une révision au complet
2l d'ATF+4

[offender]

Pont arrière et différentiel c est la même chose ( le différentiel est à l intérieur du pont )
Quand tu vas démonter tes coquilles pour les remplacer tu vas apercevoir le différentiel

Quel C.. j'ai voulu dire la BOITE TRANSFERT pour une révision au complet
2l d'ATF+4

Là tu as tout bon

[35wrangler35]

merci pour ton aide

[offender]

merci pour ton aide

c'est avec plaisir et pour éviter que Bill disent des C.......... ls vieux ça sert à ça aussi

[35wrangler35]

Bon c'est fait la commande est passée pour l'huile et les filtres en tout genre
le plus dur trouver le filtre habitacle à un bon tarif
là
il m'a fallu 3 enseignes pour bien m'y retrouver
La grosse révision pour moins de 300€ (j'ai commandé 1 filtre à huile plus 7 l d'huile moteur pour la simple révision de l'année prochaine comme ça j'ai du stock et ça fait baisser les couts des FDP)