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Bonjour les jeeper, sur mon Gc wk2 v6 flexfuel j'ai un capteur de pression d'huile qui déconne je vais le changer mais à tout démonter je vais changer le bloc complet support et refroidisseur d'huile (apparemment c'est une pièces qui s'abime et fini par avoir des fuites ), ma petite questions est ce que je le prend tout en alu ou comme à l'origine ? sur certains forum us et autres ils conseillent de le prendre tout alu, j'aurais aimé avoir vos avis
Merci d'avance
Patrice
