VIDANGE BOITE DE VITESSE WK2 .

[macfun]

En effet, le filtre de BVA est intégré au carter.
Donc faut changer le carter.
Il y a deux ans c'était 250 euros, aujourd'hui 330.
L'ATF c'est du spécifique ZF 8 vitesses.
J'approche des 100 000 km, je pense devoir le faire aussi.

Le Full flush d'une W5A580 et la crépine c'est normal que ce soit moins cher.
5je le faisais tous les 60 000 sur le WG, en tractant 3 tonnes de temps en temps).

Purée, ils se graissent bien sur le prix de la main d'oeuvre pour des vidanges d'huile !!!


Il y a des Motor Village en Belgique aussi, clair que je ne vais pas aller chez eux pour les entretiens.
De toute façon le WK2 est hors garantie.
et l'officiel Jeep près du boulot, ben il fait un peu toutes marques FCA + Hyundai, alors la compétence du mécano ...

[macfun]

Petite mise-à-jour ...

J'ai entretemps envoyé (en décembre) un email à ZF en direct, pour la procédure de vidange de la 8HP70.
J'ai enfin reçu (le 18 janvier) une réponse d'un centre ZF près de chez moi (enfin, à Bruxelles puisque je suis en Belgique) :
Monsieur
Faisant suite à votre demande, veuillez trouver ci-après notre réponse.
Malgré une longue durée de vie, des attentions plus particulières sont nécessaires.
Un entretien de votre transmission vous garantira la continuité tant au niveau sécurité qu’à celui de votre confort de conduite.
Nous proposons l’entretien préventif toujours chaque 100.000 km ou après 7 années d’utilisation.
Nous pouvons vous offrir les services suivants :
Rinçage du système « Flush »: 800 €
- Remplacement du filtre à huile.
- Nettoyage à basse-pression de la boîte de vitesses ; toute l’huile est renouvelée (de même que l’huile du convertisseur de couples)
Supplément Check-up mécatronique: 175 €
- Remplacement de la plaque intermédiaire + Joints du Mécatronique
Supplément remplacement d’huile différentiel devant + arrière: 125 €
Supplément vidange boite de transfert : € 150
Couts supplémentaire dépose et repose du traverse et échappement : € 175

Tous les prix mentionnés sont TVA inclus.
Nous travaillons toujours avec rendez-vous pour éviter des pertes de temps inutiles.
Toute cette procédure prend environ sept heures de travail.

Je suis toujours en discussion avec eux pour tenter de savoir comment font-ils le flush de la partie radiateur, car il y a une vanne thermostatique qui s'ouvre passé 75°C (environ).

Ne recevant pas de réponse en décembre, j'ai commandé le carter-filtre ZF d'origine (80 euros chez Autodoc) et l'huile (7 litres à environ 18 euros du litre) séparément, chez ATO24.de. J'ai rajouté l'huile des 2 ponts et du transfert, le tout en Ravenol. L'huile ZF d'origine est un poil plus chère.

Le remplacement (à la maison) est prévu en février.

C'est assez incroyable le prix du carter-filtre chez Jeep, du vol presque ...
Et l'huile de pont, normalement ce n'est pas de la 75-W140 ...
L'arrière est spécifique s'il y a un LSD.

[Pat20]

Petite mise-à-jour ...

J'ai entretemps envoyé (en décembre) un email à ZF en direct, pour la procédure e vidange de la 8HP70.
J'ai enfin reçu (le 18 janvier) une réponse d'un centre ZF près de chez moi (enfin, à Bruxelles puisque je suis en Belgique) :
Monsieur
Faisant suite à votre demande, veuillez trouver ci-après notre réponse.
Malgré une longue durée de vie, des attentions plus particulières sont nécessaires.
Un entretien de votre transmission vous garantira la continuité tant au niveau sécurité qu’à celui de votre confort de conduite.
Nous proposons l’entretien préventif toujours chaque 100.000 km ou après 7 années d’utilisation.
Nous pouvons vous offrir les services suivants :
Rinçage du système « Flush »: 800 €
- Remplacement du filtre à huile.
- Nettoyage à basse-pression de la boîte de vitesses ; toute l’huile est renouvelée (de même que l’huile du convertisseur de couples)
Supplément Check-up mécatronique: 175 €
- Remplacement de la plaque intermédiaire + Joints du Mécatronique
Supplément remplacement d’huile différentiel devant + arrière: 125 €
Supplément vidange boite de transfert : € 150
Couts supplémentaire dépose et repose du traverse et échappement : € 175

Tous les prix mentionnés sont TVA inclus.
Nous travaillons toujours avec rendez-vous pour éviter des pertes de temps inutiles.
Toute cette procédure prend environ sept heures de travail.

Je suis toujours en discussion avec eux pour tenter de savoir comment font-ils le flush de la partie radiateur, car il y a une vanne thermostatique qui s'ouvre passé 75°C (environ).

Ne recevant pas de réponse en décembre, j'ai commandé le carter-filtre ZF d'origine (80 euros chez Autodoc) et l'huile (7 litres à environ 18 euros du litre) séparément, chez ATO24.de. J'ai rajouté l'huile des 2 ponts et du transfert, le tout en Ravenol. L'huile ZF d'origine est un poil plus chère.

Le remplacement (à la maison) est prévu en février.

C'est assez incroyable le prix du carter-filtre chez Jeep, du vol presque ...
Et l'huile de pont, normalement ce n'est pas de la 75-W140 ...
L'arrière est spécifique s'il y a un LSD.

carrément du vol . quant au pont ELSD c'est de la 75 W 90 API GL5 , il y a déjà l'additif . Je me sers aussi chez ATO24 .

[macfun]

Voici ce que j'ai pris pour mon GC 2014 3.0 CRD avec boite 8 vitesses :
- Boite ZF 8 vitesses 8HP70 (j'ai pris 9 litres pour pouvoir faire un rinçage) : Ravenol ATF 8HPfluid ref 1211124-01 (d'origine : ZF Lifeguard 8 )
- Filtre BVA seul : ZF ref 1.087.298.361
- Pont AV FIA 195 1,1 litre : Ravenol MTF-1 SAE 75W85 ref 1221102-01
- Pont AR RIA 230 eLSD 1,3 litre : Ravenol DGL SAE 75W85 GL-5 LS 1221107-01
- Transfert MP3023 (ATF+4 MS9602) 1,9 litre : Ravenol ATF+4 121110-01
- Moteur 5w30 8 litres : Shell Helix Ultra ECT C3
- Filtre huile moteur : Purflux L974 (ou Knecht OX1034D ou Mann HU7018Z)
- Filtre habitacle charbon actif : Corteco 8000 1786
- Filtre air : Mann C2209
- Filtre carburant (2 pièces) : Mann PU7006 (ou UFI 25.112.00 monte d'origine)

J'ai aussi trouvé la procédure chez ZF (lien en anglais):
https://aftermarket.zf.com/remotemedia/ ... 130-en.pdf

Note : j'ai lu que l'huile moteur était parfois changée pour la 5W40 pour l'Ecodiesel ... mais pas semble-t-il jusqu'à l'année-modèle 2014.
Peut-être lié à partir de 2015 et de l'Euro-6 avec Adblue ?

[Pat20]

Sinon , tu as tous les fluides sur Amsoil.com .

[macfun]

Sinon , tu as tous les fluides sur Amsoil.com .

Amsoil est revendu par ATO24.de aussi.
Yaka comparer les types, prix et disponibilités.

J'ai pris ce qu'il me fallait pour arriver à 200 euros et avoir le transport gratuit.
Et il faut qu'ils aient tout de stock.

[Pat20]

Sinon , tu as tous les fluides sur Amsoil.com .

Amsoil est revendu par ATO24.de aussi.
Yaka comparer les types, prix et disponibilités.

J'ai pris ce qu'il me fallait pour arriver à 200 euros et avoir le transport gratuit.
Et il faut qu'ils aient tout de stock.

ATO24 est l'antenne Européenne , quand tu as un doute , regarde sur Amsoil .
C'est comme Rockauto pour avoir les réf. , ensuite tu trouves de nombreuses pièces sur ebay.de .

[Jeep22220]

Vidange à la maison 6,5 litres alors3,9 litres...

[Pat20]

Vidange à la maison 6,5 litres alors3,9 litres...

c'est à dire , comprends pas trop ?