rappel Z46: Grand Cherokee (WK2) (2014-20) et Ram 1500 (2014-19) /GLADIATOR V6 3.0 ECODIESEL

Message par **brennos** » 22 juin 2022 16:12

https://moparinsiders.com/stellantis-re ... ic-models/

rappel Z46

Stellantis (FCA US, LLC) rappelle certains véhicules Jeep® Grand Cherokee (WK2) de 2014 à 2020, et Ram 1500 (DS) de 2014 à 2019 équipés du moteur V6 EcoDiesel de 3,0 litres. Les véhicules pourraient avoir été construits avec une pompe à carburant haute pression (HPFP) qui pourrait tomber en panne prématurément. La défaillance de la HPFP pourrait introduire des débris internes dans le système de carburant, ce qui pourrait entraîner une panne sèche.

Pour les modèles Jeep Grand Cherokee, la période suspecte a commencé le mercredi 19 décembre 2012 lorsque l'EcoDiesel avec les HPFP suspects a été introduit dans la production et s'est terminée le jeudi 13 octobre 2019 lorsque l'EcoDiesel n'a plus été utilisé dans la production de véhicules.

Sur les modèles Ram 1500, la période suspecte a commencé le mercredi 12 juin 2013, lorsque les moteurs EcoDiesel ont été introduits sur le modèle, et s'est terminée le vendredi 13 décembre 2019, lorsque la production du Ram 1500 a pris fin.

Message par **brennos** » 28 août 2022 17:40

https://www.caradisiac.com/jeep-rappell ... 197651.htm

Message par **brennos** » 22 oct. 2022 11:53

attention le GLADIATOR est touché aussi
Les véhicules pourraient avoir été construits avec une pompe à carburant haute pression (HPFP) qui pourrait tomber en panne prématurément
https://jalopnik.com/jeep-wranglers-jee ... 1849687000

Message par **macfun** » 22 oct. 2022 14:16

Pour savoir si votre Jeep est concernée, et voir si les rappels ont été réalisés sur celle-ci :
https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/ ... earch.html
Rentrez votre VIN et zou.

Ca fonctionne au niveau mondial, me Jeep belge est bien reprise avec les 2 rappels effectués.

Et pas encore concerné par le Z46 (en tout cas pas encore affiché) puisqu'il ne couvre que les USA ... pour le moment ?

En tout cas, cela a été annoncé en juin 2022, et ne prendrais cours qu'en 2023 (début ?).

Message par **Jipé44** » 09 juin 2024 12:52

Ce qui est marqué sur le courrier, c'est qu'il m'ont trouvé grace au SUV et numéro de série. Et c'est marsué en toutes lettres: 《votre véhicule est concerné》
Quand on regarde les vidéos de " Mundo Jeep" il parle depuis longtemps de ce problème ( ce qui m'avait incité à ouvrir ce post) et lui, change systématiquement la pompe des WK qu'il revend si ça n'a pas été fait. Alors, s'ils veulent me la changer, je vais pas me géner!

Message par **Pat20** » 09 juin 2024 15:10

salut ,
fais gaffe , la concession n'a surement pas la pièce et attente de plusieurs mois , ne leur laisse pas la bagnole .

Message par **Jipé44** » 09 juin 2024 21:29

Hébé... attente de plusieurs mois pour un truc qui risque de ravager le moteur d'un jour à l'autre, c'est rassurant!!

Message par **Pat20** » 10 juin 2024 04:18

Jipé44 a écrit : ↑09 juin 2024 21:29 Hébé... attente de plusieurs mois pour un truc qui risque de ravager le moteur d'un jour à l'autre, c'est rassurant!!

pour mon relais de pompe à essence , j'ai attendu 8 mois et en fait c'est mon fils mécano qui l'a commandé aux US et me l'a placé , pas sûr qu'ils l'aient reçu , c'est la grosse pagaille .
et là c'était juste un relais à déplacer alors une pompe HP......

Message par **Jipé44** » 10 juin 2024 07:23

Ceci-dit, si le rdv est pris et avec la lettre de rappel, si ça venait à foirer et péter le moteur, je suis couvert

Message par **Pat20** » 10 juin 2024 08:42

Jipé44 a écrit : ↑10 juin 2024 07:23 Ceci-dit, si le rdv est pris et avec la lettre de rappel, si ça venait à foirer et péter le moteur, je suis couvert

prends RDV par mail en expliquant la situation et le rappel en question et pas par tél. , les écrits restent .

Message par **macfun** » 10 juin 2024 09:15

Aucun courrier reçu, j'ai donc appelé ce matin (merci Jipé44 finalement c'est grâce à toi !).
RDV pris début juillet pour le rappel, après confirmation du VIN.
Le concessionnaire va commander les pièces et me tiendra au courant de la disponibilité (ce qui est une autre histoire).

Pas de véhicule de remplacement inclus vu l'âge (de la Jeep, hein !!).

Je leur ai demandé de regarder s'il y avait d'autres mises-à-jour disponibles hors rappel (je pense qu'il y en a une pour la ventilation ... qui d'ailleurs perd épisodiquement le réglage ON ou OFF de la veille). Tant qu'à laisser exceptionnellement le GC chez eux ...

Message par **Jipé44** » 11 juin 2024 11:47

macfun a écrit : ↑10 juin 2024 09:15
Le concessionnaire va commander les pièces et me tiendra au courant de la disponibilité (ce qui est une autre histoire).

Pareil...

Message par **Pat20** » 11 juin 2024 18:15

Jipé44 a écrit : ↑11 juin 2024 11:47
macfun a écrit : ↑10 juin 2024 09:15
Le concessionnaire va commander les pièces et me tiendra au courant de la disponibilité (ce qui est une autre histoire).
Pareil...

il y a plein de posts sur le sujet avec des problèmes chez Jeep .

Message par **Hornet** » 11 juin 2024 20:18

C'est vraiment rassurant d'acheter une voiture récente de nos jours.....

Message par **macfun** » 05 juil. 2024 11:39

Voilà, j'ai appelé la concession pour savoir s'ils avaient reçu les pièces (rendez-vous le 10 juillet).

Déjà, le magasinier n'a rien commandé il y a un mois vu que personne ne lui a dit (bonjour la communication interne).

Et comme l'autre concession (2 garages) a commandé les mêmes pièces pour le même type de rappel d'un autre client, il y a un mois, sans avoir rien reçu pour le moment, ce ne sera certainement pas livré pour le 10. Donc RDV annulé.
La concession me recontactera à la réception des pièces.

Bien entendu, si il y a casse liée entretemps, c'est le néant total sur la prise en charge de la réparation même si c'est la faute de Stellantis qui ne fournit pas les pièces.

Et à mon avis, c'est le même bordel dans d'autres marques ...

En attendant, le CRD ronronne toujours aussi bien et se dirige vers ses 140 000 km sur de nouvelles chaussettes.

JeepMania