problèmes wj 4.7 v8

[Ro.jeep]

C'est tous les jours dimanches en ce moment....

[Ro.jeep]

Les soucis à venir:
Fuite liquide direction assistée, vérifier si ton liquide est jaune, surtout pas d'atf ou dexron qui sont de couleur rouge...
Volets de chauffages cassés, si bizone tu t'en rendras compte vite fait.
Soufflerie qui se coupe par intermittence jusqu'à ne plus en avoir= resistance de chauffage hs.
Vitre qui remonte plus, pas le moteur hs mais la tringlerie.
Si du gras sur les flasques de protection des disques arrières joint spy de roue arrière hs= joint spy et roulements à remplacer.
Témoin airbag allumé= contacteur tournant du volant hs ou branchements sous sièges..
Je dois dire en oublier...

[syl13]

Excuses moi du temps de réponse j’ai pas mal bossé j’ai pas droit au confinement!!! Du coup oui j’ai vu pas mal de post sympa et justement y’a déjà pb de chauffage mais j’avais vu le post du coup j’en ai pas parlé jute pour avoir la Resistance c’est celle qu’il y a derrière la boîte à gant? Le genre de boîtier? Et les volets aussi côté passagé ça souffle pas je travaillerais dessus après mais d’abord la meca merci beaucoup Ro.jeep

[Ro.jeep]

Oui, c'est ça, c'est le boîtier sous la boite à gant.
Tu vas le connaître par cœur.
Pas de confinement non plus pour moi.
Bon courage.

[syl13]

salut à tous, pour les nouvelles j'ai réussi à réparer la ventilation c'était bien la résistance qui avait chauffé sur une cosse, nettoyage et ça marche après avoir brancher la valise j'ai les défauts:
p0740 mais aucune incidence sur la boite je ne comprend pas il roule bien avez vous des idées?
p0203 et p0206 les injecteurs apparemment il y a le kit éthanol ce pourrait il que les sondes lambda sont en causes?
p1899 ça je trouve rien dessus
et petite question ou se trouve le capteur de marche arrière dans la boite sur le pack solénoïde, j'ai bien cherché sur le forum et sur le manuel d'atelier j'en perd mes cheveux .
merci de votre patience et de votre temps

[Ro.jeep]

salut à tous, pour les nouvelles j'ai réussi à réparer la ventilation c'était bien la résistance qui avait chauffé sur une cosse, nettoyage et ça marche après avoir brancher la valise j'ai les défauts:
p0740 mais aucune incidence sur la boite je ne comprend pas il roule bien avez vous des idées?
p0203 et p0206 les injecteurs apparemment il y a le kit éthanol ce pourrait il que les sondes lambda sont en causes?
p1899 ça je trouve rien dessus
et petite question ou se trouve le capteur de marche arrière dans la boite sur le pack solénoïde, j'ai bien cherché sur le forum et sur le manuel d'atelier j'en perd mes cheveux .
merci de votre patience et de votre temps

pour la ventilation.

As tu le voyant moteur allumé ?
Pour le kit ethanol, vérifies les branchements injecteurs, les raccords intermédiaires si ils sont sur les bons injecteurs.
Le reste

[syl13]

Merci de ta réponse, oui j’ai bien le voyant moteur allumé c’est pénible après pour les injecteurs je vais vérifier tout ça bien que je ne sais pas comment vérifier les branchements

[Ro.jeep]

Peut être en inversant les branchements des deux injecteurs incriminés.

[onedays]

sa fait beaucoup de soucis quand même !

[syl13]

Je vais essayer le les inverser on verra bien tant ÇA marche sinon oui je suis d’accord avec toi oneday ça fait beaucoup..

[onedays]

ben oui je trouve ! 1 ou 2 connerie a faire je veux bien , mais la c'est les une derrière les autres

[Ro.jeep]

Merci les concessions Jeep...

[syl13]

Ro.jeep tu dis ça parce qu’ils ne peuvent pas Nous aider? Je t’avoue que j’irais pas en concession car pour moi c’est difficile d’y trouver un bon mécano tu trouves de bon vendeurs le plus souvent!! Après je dis pas que c’est partout pareil c’est mon ressenti..

[Ro.jeep]

J'ai contacté une très grosse concession pour un problème d'arbre de transmission après l'achat du gros, une erreur de jeunesse, c'était il y a 3 ans.
Réponse, mais monsieur, votre véhicule est trop vieux...

L'achat de Chrysler par Fiât n'a pas aidé les propriétaires de certaines Jeep.

Pas que les mécano sont incompétents, loin de là, mais le système fait qu'ils sont dans une sorte de protocole où on entretient que les véhicules récents et les anciennes ne sont bonnes que pour des reprises....

Tout tes soucis sont des problèmes connus sur tous les WJ, je les ai eu aussi, sauf les injecteurs même si je roule à la betterave mais sans boîtier, et c'est pas les concessions qui vont t'aider, car nos belles demandent du temps, de l'écoute, de se creuser la tête quand une panne survient...et ils n'ont pas le temps.

[Mic57]

je roule à la betterave mais sans boîtier

Sorry, je m'incruste car tu m’intéresses....tu roules à quoi exactement ?