Fixation Bikini
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Bonjour à tous,
je viens vers vous car je suis un peu perdu …
je m'explique :
j'ai récupéré un bikini mais il n'y a pas la réglette de fixation qui se fixe sur le dessus de la baie vitrée.
Jusque là pas de problème je me dis que je vais la commander et que ce n'est pas très cher.
Mais encore faut il la trouver parce que mon Bikini (sans marque apparente) à sur le devant 7 boutons pressions !!!
Et là je bloque, je ne trouve pas chez les habituels distributeurs du net que je connais.
Est ce que ca vous parle et est ce que vous savez chez qui je peux trouver ça ?
merci par avance
Cordialement
je viens vers vous car je suis un peu perdu …
je m'explique :
j'ai récupéré un bikini mais il n'y a pas la réglette de fixation qui se fixe sur le dessus de la baie vitrée.
Jusque là pas de problème je me dis que je vais la commander et que ce n'est pas très cher.
Mais encore faut il la trouver parce que mon Bikini (sans marque apparente) à sur le devant 7 boutons pressions !!!
Et là je bloque, je ne trouve pas chez les habituels distributeurs du net que je connais.
Est ce que ca vous parle et est ce que vous savez chez qui je peux trouver ça ?
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Á la place de la réglette tu mets des pressions qui sont vissées dans la baie.
Dans ce style :
https://www.equipement-camping-car.com/ ... isser.html
Celles-là sont pour l'exemple car je ne connais pas leur diamètre. Il faut que tu mesures les tiennes avant d'en acheter
Ton bikini me semble bien long...
Dans ce style :
https://www.equipement-camping-car.com/ ... isser.html
Celles-là sont pour l'exemple car je ne connais pas leur diamètre. Il faut que tu mesures les tiennes avant d'en acheter

Ton bikini me semble bien long...

- patcatkiller
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Ce ne serait pas un modèle pour CJ 6 ?
Dans tous les cas avec des pressions c'est moins bien que la réglette !
Dans tous les cas avec des pressions c'est moins bien que la réglette !
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Ah oui c'est bien possible que ça soit pour un 6 !
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Merci pour ces retours simples et efficaces.
Mais je ne pense pas que le bikini soit trop long, je pense que c'est la photo qui donne cette impression.
Quand je le positionne à blanc, c'est normal.
Bon je vais chercher ce qu'il faut mais avant je vais le nettoyer à fond parce que le côté intérieur n'est pas très beau.
Donc si j'arrive à bien le récupérer alors je chercherai les pressions à visser sinon il faudra passer par la case "neuf" et dans ce cas j'hésite entre le type strapless ou le traditionnel :
Est ce que vous savez si le strapless arrive à être très bien tendu, c'est ma crainte ...
Mais je ne pense pas que le bikini soit trop long, je pense que c'est la photo qui donne cette impression.
Quand je le positionne à blanc, c'est normal.
Bon je vais chercher ce qu'il faut mais avant je vais le nettoyer à fond parce que le côté intérieur n'est pas très beau.
Donc si j'arrive à bien le récupérer alors je chercherai les pressions à visser sinon il faudra passer par la case "neuf" et dans ce cas j'hésite entre le type strapless ou le traditionnel :
Est ce que vous savez si le strapless arrive à être très bien tendu, c'est ma crainte ...
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Le strapless se tend moins que celui avec les sangles, mais il se "gonfle" un peu moins avec le vent lorsque tu roules.
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Merci pour l'info
- patcatkiller
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j'ai les deux
les deux sont bien ! avec des avantages et des inconvénients pour les deux
mais ils sont à égalité pour la petite poche de flotte gardée après la pluie qui te coule sur le bras gauche au premier virage
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mais ils sont à égalité pour la petite poche de flotte gardée après la pluie qui te coule sur le bras gauche au premier virage

CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Il existe ça pour les YJ et qui évite justement "la petite poche"patcatkiller a écrit : ↑17 juin 2020 13:53 mais ils sont à égalité pour la petite poche de flotte gardée après la pluie qui te coule sur le bras gauche au premier virage![]()

https://www.quadratec.com/products/11020_0302.htm
Pour le CJ j'avais acheté( que j'ai toujours d'ailleurs) du plat en alu qu'il faut fixer entre la baie de pare-brise et l'arceau (faute d'avoir les 2 prolongations d'arceau comme sur les YJ). Reste plus qu'à créer des fixations.

- NIKKO
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Cela ne te sert à rien puisqu'il fait toujours beau au pays de la châtaigne . 

Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
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Et c'est peut être pour ça que j'ai ces plats en alu qui prennent la poussière depuis une dizaine d'années....


- NIKKO
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Oui oui , et est ce que Madame à des plats en inox ???
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
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Madame et Monsieur car j'adore cuisiner ! 

- NIKKO
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Si tu as l'occasion de passer ici, le couvert sera toujours prêt 
