COYOTE 2 JEEP HOTCHKISS 2.3 V6
- martini
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COYOTE 2 JEEP HOTCHKISS 2.3 V6
Bon voilà elle est dans le garage....une brève description :
Jeep Hotchkiss JH102 de 1963 (c'est la version française de la CJ3B)
>Moteur 2.3 V6 Ford Cologne
>Boite 4 Ford Capri (1ère à 3,89)
>Transfert Spicer modèle 18 de M38A1 avec le kit réducteur agricole
>Pont spicer 25 et 44 de M38A1 ratio 5.38
>Blocage arrière ARB
>Disque avant avec hydrovac
J'ai plein d'idées en-tête car je veux quelle "performe" en TT....phase 1 des travaux : refaire 70% de l'électricité, tableau de bord, sieges, réservoir, joints du collecteur d'admission et du carburateur, volant, pompe à essence....peinture complète, puis légère rehausse puis je roule avec : je fiabilise après de l'eau sera passée sous le pont....on verra pour s'attaquer aux suspences pour quelle croise
Quelques photos :
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Jeep Hotchkiss JH102 de 1963 (c'est la version française de la CJ3B)
>Moteur 2.3 V6 Ford Cologne
>Boite 4 Ford Capri (1ère à 3,89)
>Transfert Spicer modèle 18 de M38A1 avec le kit réducteur agricole
>Pont spicer 25 et 44 de M38A1 ratio 5.38
>Blocage arrière ARB
>Disque avant avec hydrovac
J'ai plein d'idées en-tête car je veux quelle "performe" en TT....phase 1 des travaux : refaire 70% de l'électricité, tableau de bord, sieges, réservoir, joints du collecteur d'admission et du carburateur, volant, pompe à essence....peinture complète, puis légère rehausse puis je roule avec : je fiabilise après de l'eau sera passée sous le pont....on verra pour s'attaquer aux suspences pour quelle croise
Quelques photos :
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Modifié en dernier par martini le 19 nov. 2020 07:54, modifié 2 fois.
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Ce soir j'ai commencé à lui changer le regard...
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Elle a de beaux yeux tu sais
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Ca change c'est sûr.
Moi je lui changerai aussi son volant !
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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- martini
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T'as raison, c'est une horreur j'ai commandé une entretoise de moyeu, le volant va suivre.
Objectif : la faire tourner....puis les sièges...puis la carrosserie
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c'est mieux avec les clignos ronds tu as plus de veilleuses du coup?
Oui ce volant c'est une honte
j'aime bien la tringle spécial Martini pour maintenir le capot, faut déposer le brevet
Oui ce volant c'est une honte
j'aime bien la tringle spécial Martini pour maintenir le capot, faut déposer le brevet
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Si si j'ai des veilleuses : dans le phare à led : la ou cest orange pour le cligno, il y a une seconde rangée blanche..35wrangler35 a écrit : ↑28 sept. 2020 08:02 c'est mieux avec les clignos ronds tu as plus de veilleuses du coup?
Oui ce volant c'est une honte
j'aime bien la tringle spécial Martini pour maintenir le capot, faut déposer le brevet
Oui la tringle est artisanale un sandow sécurisé quand même....mais l'inclinaison est réglée pour qu'un double néon d'1,20m tienne sur le rebord du capot : travailler avec un manque de lumière c'est l'horreur
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Un post prometteur.....je m'installe confortablement pour suivre la suite...
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Sur que ça va être mieux avec ça
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Idéalement je voulais monter un volant de cherok mais compliqué à cause du nb de cannelures....
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Il est beau ce volant, en plus avec tête de mort
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Beau projet, est ce que tu comptes garder cette immatriculation ? Maintenant les véhicules de collection de plus de 30 ans (avant c'etait 25), peuvent conserver l'immatriculation d'origine avec les démarches nécessaires, je dis ça je dis rien.