vidange boite vitesse + transfert
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ça te rappelle ta jeunesse ?
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c'est du 3/8 cette empreinte ?
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C’est exactement ça! Quand on parle de questions qui semblent cons, je ne suis pas loin!
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NewJeeper,
La dessus t a été champion à une époque
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Je penses qu'on y est tous passé .... et que l'on y repasse régulièrement ....
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Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
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La découverte de l'Amérique pose quelques questions!
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Bien sûr! La différence est que gogole et le tube sont de plus en plus mes amis avant de poser ma question. Mais inévitablement, chacun son domaine. Et quand on en découvre un, ça amène des questions
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NewJeeper,
et puis tes professeurs sont tellement pédagogues ...
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- vince41
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Oui j'ai le même copain que toi ..... Google mais ça me suffi pas
Et peut être bien le même maître ... il va se reconnaitre
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Okey, je vais me la faire tenir !martini a écrit : ↑17 déc. 2020 14:26 Déjà tu lui bombarde du dégripant... et perso je ne me souviens plus si c'est pour la boite de vitesse ou le flush du circuit d'eau j'arrive a faire passer ma rallonge entre le chassis et la caisse grace au bodylift : faut faire en sorte de forcer en ligne pour ne pas foirer l'écrou qui est en creux, fais toi aider si tu peux par quelqu'un qui te tiendra l'empreinte en ligne....
Je parle de l'empreinte bien entendu !!!
TJ de 1998, 2,5l, 279.000km
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oui oui pas la rallonge
Faites des photos lors de montages de kit, accessoires, etc, pour notre section tuto, Fonction recherche, Section téléchargements, Insérer une image/vidéo/fichier/etc,
Listes de pièces Jeep,
Pourriez vous supprimer vos annonces pour ceux qui ont vendu leur véhicule/accessoires.
Vous pouvez indiquer votre véhicule avec quelques détails dans votre signature.
N'hésitez pas à rapporter un sujet mal placé, orthographe, spam, etc.
-TJ 4L Sahara 98 gpl, Procomp 4", BF KM2 31"
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Bon bah voilà... on attaque
Bodylift 3 pouces donc rallonge du remplissage essence et ventilation... ça tombe bien la pompe à essence est à changer.
Et tant qu’à faire... on voit bien le pont arrière
Donc, démontage du réservoir, rallonge des durites et remplacement, nettoyage complet réservoir, etc... RAS
Ouverture pont AR, vidange... RAS
Nettoyage de l’intérieur, sur la coupelle, on dirait qu’il manquait de l’huile non ? Bref, continuons...
Nettoyage de la coupelle et quelques marques à l’intérieur Bref, continuons...
Pendant que la pâte sèche un peu, nettoyage du diff, pont... et après y avoir trouvé à boire, on y retrouve... à manger
Bref, continuons...
Decapage, nettoyage, remplissage huile SAE Synthétique Motul ( Grise ! Bizarre), additif, rebouchage et nettoyage.
Voilà où j’en suis ce soir.
Demain bodylift, ( j’en déjà soudé ma rallonge sur le levier de vitesse ), mise en place des cabuchons sur mes injecteurs, remontage réservoir et test car pas rouler ce soir et pas d’huile dans tout le pont
Est-ce grave docteur les beaux morceaux récupérer dans le bas de mon pont ?
Bodylift 3 pouces donc rallonge du remplissage essence et ventilation... ça tombe bien la pompe à essence est à changer.
Et tant qu’à faire... on voit bien le pont arrière
Donc, démontage du réservoir, rallonge des durites et remplacement, nettoyage complet réservoir, etc... RAS
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Nettoyage de l’intérieur, sur la coupelle, on dirait qu’il manquait de l’huile non ? Bref, continuons...
Nettoyage de la coupelle et quelques marques à l’intérieur Bref, continuons...
Pendant que la pâte sèche un peu, nettoyage du diff, pont... et après y avoir trouvé à boire, on y retrouve... à manger
Bref, continuons...
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Voilà où j’en suis ce soir.
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