👀 AUJOURD'HUI : Qu'avez-vous fait avec ou pour votre Jeep ? 🚙🤩

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Gazan
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Qu'avez vous fait à/avec/pour votre jeep aujourd'hui???

Message par Gazan »

Lorenzolamasse a écrit : 23 févr. 2021 19:09 Oui , il faut retirer alors les 25 rivets et toutes les clips rectangulaires.
C''est plus simple de tout retirer garde boue+ esxtension. Ça permet de virer aussi tous les débris pris dans les tôles , piège â humidité et potentielle rouille.
Je compte peindre aussi les garde boue àu raptor, je fais une grosse remise à neuf ...mon jk date de 2007.
Exactement pareil pour moi !
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Picolo
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Qu'avez vous fait à/avec/pour votre jeep aujourd'hui???

Message par Picolo »

Pour ne pas casser un taraud, il faut surtout s'en servir à la main, et dès que ça force un peu, il faut dévisser avant de recommencer à avancer.

Il faut faire ça autant de fois que nécessaire, soit en gros, deux pas en avant, un en arrière.
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Lorenzolamasse
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Qu'avez vous fait à/avec/pour votre jeep aujourd'hui???

Message par Lorenzolamasse »

@martini , j'ai des tendances maniaque ....je suis parti du constat que le vernis de mes ailes était mort , je suis parti pour les refaire àu raptor , les parechoc acier aussi , marche pied , àu demontage le châssis est passé àu riustol et peinture noir mate , et il fallait bien faire quelque chose pour le gris métal ternis ....1 mois que j'y suis enfin quand je ne bosse pas .
Fichiers joints
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Préparation parechoc avant
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Modifié en dernier par Lorenzolamasse le 23 févr. 2021 21:02, modifié 4 fois.
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Message par Gazan »

Picolo a écrit : 23 févr. 2021 19:23 Pour ne pas casser un taraud, il faut surtout s'en servir à la main, et dès que ça force un peu, il faut dévisser avant de recommencer à avancer.

Il faut faire ça autant de fois que nécessaire, soit en gros, deux pas en avant, un en arrière.

Vu comme je suis patient, j'ai déjà une idée de comment ça va se finir...
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Message par vince41 »

Picolo a écrit : 23 févr. 2021 19:23 Pour ne pas casser un taraud, il faut surtout s'en servir à la main, et dès que ça force un peu, il faut dévisser avant de recommencer à avancer.

Il faut faire ça autant de fois que nécessaire, soit en gros, deux pas en avant, un en arrière.
on est bien d'accord ... et c'est ce que j'ai fait ... et en plus lubrifier 🙂 C'est bien pour ça que je pense que le taraud avait un défaut 🤪 C'est pas la première fois que j'utilise ....
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Message par jmlesaux »

Rien,, je fais rien avec ma jeep... Put...in de confinement télétravail et tout le reste! :colere2:
Bon la seule bonne nouvelle c'est qu'elle prends pas un km. :mdr:
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Message par jk69 »

Gazan a écrit : 23 févr. 2021 18:52
Lorenzolamasse a écrit : 23 févr. 2021 18:47 @ Gazan, gaffe si tu comptes démonter les ailes , pas simple de préserver tous les clips intactes, j'ai du en sacrifier 4 , c'est 8 € le clip plastoc chez jeep....

Je me suis posé la question du démontage, mais vu que je compte les faire au raptor c'est plus prudent. Pour les clips j'ai la pince de démontage, et j'en ai commandé chez ali express, ça sert toujours de toute façon!
Au cas ou les agrafes sur amazon
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Message par Gazan »

jk69 a écrit : 23 févr. 2021 21:09
Gazan a écrit : 23 févr. 2021 18:52
Je me suis posé la question du démontage, mais vu que je compte les faire au raptor c'est plus prudent. Pour les clips j'ai la pince de démontage, et j'en ai commandé chez ali express, ça sert toujours de toute façon!
Au cas ou les agrafes sur amazon
super merci! Je vais commander en prévention!
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Message par Mau »

Picolo a écrit : 23 févr. 2021 19:23 Pour ne pas casser un taraud, il faut surtout s'en servir à la main, et dès que ça force un peu, il faut dévisser avant de recommencer à avancer.

Il faut faire ça autant de fois que nécessaire, soit en gros, deux pas en avant, un en arrière.
Mon père m'a appris ça quand j'étais gamin. Dévisser, ça permet de faire remonter les copeaux. Et il mettait de l'huile aussi.
WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
Là où on va, on n'a pas besoin… de route.
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Message par patou9 »

NicoJPW a écrit : 16 févr. 2021 19:21
cscorpio09 a écrit : 16 févr. 2021 19:16 Est ce que ton Pioneer marche , avec le téléphone de Madame, en Carplay en Wi-Fi ou seulement avec le cable ?
Moi j'ai prie le SPH ... et il ne marche que s'il est branché et c'est un peu chiant
Merci

T'aurais un lien à nous faire partager, car je compte changer le mien aussi :1:
Moi j'ai installé celui là. :1:
https://www.sebastoautoradio.net/autora ... 00dab.html
JK 2013 + souvent débaché que enfermé
Spring Booster (Équivalent en plus simple du pédale box) depuis 10/06/2016
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Message par Hal1 »

patou9 a écrit : 24 févr. 2021 11:47
NicoJPW a écrit : 16 févr. 2021 19:21 Moi j'ai installé celui là. :1:
https://www.sebastoautoradio.net/autora ... 00dab.html
Moi aussi j'ai pris ce Pioneer.
Pour résoudre le souci du câble, j'ai pris une rallonge que j'ai intégré au tableau de bord.
Mais je ne suis pas fan du carplay, je préfère garder le GPS sur le tel avec waze et avoir toutes les fonctions de l'autoradio, Bluetooth & Co.
oIIIIIIIo Wrangler Sahara JK - v6 3.8L - 2007
"Si on mettait les cons en orbite, y'en à qui n'auraient pas fini de tourner !" ;)
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Message par Hal1 »

Voici une photo (si j'arrive à la publier)
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Message par Hal1 »

Bon, il semble que je n'ai pas saisi la méthode pour insérer une image, désolé.
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Message par CUBITUS »

Ce matin, bichonnage de la Jeep ;
Pare choc avant + arrière + marches pied au Polytrol , le résultat est phénoménal !!!
Et ensuite , changement des 5 roues en 18
Donc toute la matinée occupée :bravo2:
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NicoJPW
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Message par NicoJPW »

Hal1 a écrit : 24 févr. 2021 12:16
patou9 a écrit : 24 févr. 2021 11:47
Moi aussi j'ai pris ce Pioneer.
Pour résoudre le souci du câble, j'ai pris une rallonge que j'ai intégré au tableau de bord.
Mais je ne suis pas fan du carplay, je préfère garder le GPS sur le tel avec waze et avoir toutes les fonctions de l'autoradio, Bluetooth & Co.
Tu n'utilises pas le transfert d'écran du téléphone sur le poste ?
Comme ça tu as le gps que tu veux et t'es applis...
"Vieux Bandit"
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"Little Bandit"
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