Restauration Jeep XJ 4.0l Manoir

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Stuyvesant
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Message par Stuyvesant »

Pour toutes ces pièces métalliques, j'aurais bien aimé un électro-zingage maison, comme celui que j'ai fait pour la photo ci-dessous, mais trop de taf.

Par contre, si certains d'entre vous font ça aussi, je veux bien échanger des tips !
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Message par Picolo »

Bah, moi je ne l'ai pas la clim, et je veux l'installer, donc je sais que ça va être chaud à faire... en plus de devoir trouver les pièces.

Dans l'absolu, je voudrais un systeme ph2 pour être au R134
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Message par Picolo »

Stuyvesant a écrit : 16 mars 2021 10:23 Pour toutes ces pièces métalliques, j'aurais bien aimé un électro-zingage maison, comme celui que j'ai fait pour la photo ci-dessous, mais trop de taf.

Par contre, si certains d'entre vous font ça aussi, je veux bien échanger des tips !IMG_3316.jpeg
moi j'ai jamais fait, mais je veux bien apprendre en vous suivant.
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Message par Stuyvesant »

Piccolo, ton Chief n'a pas la clim, ou elle a disparu ?

Je ferai un petit post zingage ! Moi je veux bien apprendre de ton expérience de la transfo éthanol, ce sera la dernière étape une fois le Che fini...
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Message par Picolo »

Je ne sais pas... j'ai la commande d'aération qui inclue la clim, mais ça s'arrête là.

Mais d'un autre côté, j'ai le faisceau électrique d'un 4.0 boite auto, et il est en boite manuelle d'origine (vérifié avec le VIN).

Donc il est possible qu'il y ai eu des transformation niveau moteur, même si je suis toujours en version "Renix" au niveau du faisceau et de l'ECU.

Je sais qu'il a eu plusieurs vie, vu qu'à un moment il a été surélevé avec des roues en 32 ou 33" et un arceau intérieur, avec un réservoir aditif dans le coffre. Donc il est possible que la clim ait sautée. Mais cependant, je n'ai pas de traces de tuyaux de clim qui irait vers l'habitacle, donc je pense que c'est la commande d'aération qui n'est pas d'origine.
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Message par Domiwan »

Nos versions Chief n'avaient pas la clim d'origine, elle n'était disponible qu'en option (de série sur la limited)
Les versions Chief sont considérées comme des modèles "sport", entre la finition de base et la Pioneer
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Message par maclauriver »

.
C'est c.. j'en avais une complète que je viens de vendre à un inconnu ( hors menbre) de XJ vu mon swap dans un G Mercedes

On parle jamais assez on devrait faire une liste de ce que l'on a besoin ou à vendre quand on démarre une préparation GRRRR
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Message par Domiwan »

Oui c'est pas de bol. Moi je cherche la pièce ronde qui fait la jonction entre le volant 3 branches et la colonne de direction, en marron.
Et bien maintenant c'est quasi introuvable car souvent vendu avec le volant, et comme lui aussi devient rare.......

J'avait demandé à Thomas, du forum, mais il n'en a plus actuellement.
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Message par Picolo »

Marron pour toi, c'est bordeaux ou beige ? ou caramel ?

J'imagine que c'est bordeaux
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Message par guydred »

Domiwan a écrit : 18 mars 2021 08:20 ....
la pièce ronde qui fait la jonction entre le volant 3 branches et la colonne de direction, en marron.
Tu peux pas la faire faire en impression 3D ?
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Message par Picolo »

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Message par Domiwan »

Non, ça c'est le klaxon, je l'ai, c'est le cerclage en plastique qui est juste derrière que j'ai pas.
Thomas est en train de m'en chercher un, et sinon il m'a dit qu'il connaissait quelqu'un qui a une imprimante 3d.
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Message par Picolo »

https://www.69parts.com/fr/produit/kit- ... 2705-9-fr/

ta piece plastique, c'est les 3 rondelles rouges
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Message par Domiwan »

Non, et j'arrive pas à trouver de photos :paspossible:
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Message par Domiwan »

ça y est, j'ai une photo

ce que je cherche est le cercle derrière les branches du volant
ça cache la colonne de direction, entre l'habillage de la colonne et le volant
Et en même temps, ça retient l'isolateur du klaxon avec ses trois petites pattes blanches vissées dessus.
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