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- vince41
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Picolo, perso sur mon TJ 4L ça n'a rien changé pour la conso 

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Oui. Ce que j'espère d'ailleurs, parce que 17l/100, c'est beaucoup...

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pour un 4.0L, c'est un MINIMUM
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ça y est le Rhône est confiné.






JK69
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- vince41
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Je n'ai que 4 cylindres sur mon xj.
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Pareil pour mon tj
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je vais pour la dernière fois au bois avant de vendre ma Jeep le mois prochain
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Commandé mercredi 15h un casque sur un sites Espagnol , reçu ce jour vendredi a 12h !!!! et commandé mardi des fournitures de bureau en France toujours pas reçuteknis a écrit : ↑25 mars 2021 07:36 On raconte souvent nos mésaventures commerciales et pas souvent quand cela se passe bien.
Voici pourtant un exemple concret d'une livraison "ultra express" que j'ai reçu cette semaine !
En plus de changer mon pitman par un en + 4", j'ai aussi décidé de changer ma barre de direction (2 rotules + manchon de réglage).
Commande passée lundi après-midi (cette semaine) aux US et reçu....mercredi matin !!!![]()
![]()
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Impossible de faire plus rapide !!
Voici en image le court périple de ces pièces, et y'a plus qu'à les monter..![]()
colis.jpg

Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu

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- Bertom
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Idem pour mon 4.0l. ..même du 12/13 l sur route...
Bertom (ex jeeper85)
WRANGLER SAHARA 4.0L /183CV..de 1999..vendu
WRANGLER YJ 2.5L de 1994....................vendu
WRANGLER TJ SPORT 4.0L de 1999.
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WRANGLER YJ 2.5L de 1994....................vendu
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Montage des 4 durites de frein aviation rockkrawler , merci tj666, montage nickel , à suivre le MasterVac qui devrait arriver la semaine prochaine , autre bonne nouvelle , mon actuateur de turbo est en cours de livraison , mon jk est immobilisé depuis mi janvier !Il faut pas que çà traîne encore quelques semaines car je suis en'train de loucher vers d'autres horizons que jeep ..
- Picolo
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ça doit être les version "modernes du 4.0L alors... boite auto ou méca ?
Parce que mon 1er XJ 4.0 de 91, je faisais 18/20 à l'essence, et 20/22 au GPL
Mon frere a un ZJ 4.0 de 93, il fait du 18L au E85 avec un boitier.
Mon père a eu un XJ Wild Sport, et lui il faisais du 16L environ (donc version recente, mais en boite auto).
Sur lon 4.0 actuel en boite méca, je ne sais pas encore, je n'ai pas tout à fait fini la mise au point du moteur, mais j'ai vu que les version 87 faisaient facilement 20 à 25L/100, et pour l'instant je semble plus proche des 25 que des 20. Le premier plein, j'ai fait du 29L/100 au E85, mais j'avais des injecteurs trop gros manifestement.
Le premier plein au SP95, j'ai fait du 36L/100, mais le moteur tournait mal, et tout les ponts étaient trop courts.
Après, comment vous calculez votre conso ? moi, c'est le nombre de km parcouru entre deux plein, et le nombre de litre mis dans le dernier plein. En gros, 60L pour 300km parcouru, bin 20L/100
Après, je ne fais que des petits trajets aussi, quasi urbains.
Mon KJ moderne V6 3.7L faisait du 17/19L selon trajets, essence ou E85. Je trouve étrange qu'un 4.0 plus vieux consomme moins.
En comparaison, j'avais une Sierra XR4i de 1984, V6 2.8L de 160ch et je faisais avec entre 9L/100 sur route à 90 stabilisé et 20L en ville., 15L en moyenne.
Jeep Cherokee XJ 4.0 Chief 1987 bioethanol viewtopic.php?f=16&t=82088
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Les petits trajets ça pompe terrible!
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Picolo, moi boîte mécanique 
Pour le calcul je fais les relevés comme mais corrigés au niveau kilométrage par rapport à l'équipement
Tu es sur que ton compteur est bien étalonné


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