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très beau support !
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Pascal ...t'es un bon.un très bon. ..
Jeeper85
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Une fois peint, ça va etre tout beau
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Demontage et remontage des tirants de ponts avec nouveaux silenblocs polyurhetane. Sauf les deux des tirants supérieurs avant qui sont sur le pont.Il faut une presse pour les sortir.
J'ai fait appel à mon garagiste et avec son pont et son savoir faire affaire rondement menée. Il m'à compté 3h. ..cd qui est très raisonnable.
Incroyable la différence sur route ...la tenue est nettement améliorée et sur mauvais revêtement il n'y a plus les bruits et vibrations désagréables. ...je dois revenir au garage pour les deux silenblocs du pont. Lorsque mon garagiste sera moins chargé.
Car il ne voulait pas monopoliser son pont trop longtemps.
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Dans le cadre du montage du power trax à l'avant du CJ changement des joints avec l'outil qui va bien !
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tu as un écarteur de pont pour monter le differentiel powertrax ?
C'est vraiment chaud à faire le calage de la cage de différentiel
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non je n'ai pas d'écarteur c'est emmanché serré ça sort avec deux démonte-pneu et ça rentre au maillet j'ai en projet de fabriquer un écarteur mais pour l'instatnt je n'en ai jamais eu besoin
pas besion de callage pour le montage du power trax
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oui, effectivement, tu ne touches pas à la cage...
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Il faut quand même la démonter
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Bien sûr, mais tu remets les ça les à l'identique.
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Oui mais ce n'est pas une opération anodine pour autant
Il faut démonter les arbres et du coup il y a les joints à changer si tu veux faire les choses correctement
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C'est du super boulot !
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Ben moi, ça pas être aussi technique... quoique. Je vais regarder mes buses de lave-glace...
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