Boitiers E85 maintenant (Avril 2021) légaux sur les plus de 14cv
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Boitiers E85 maintenant (Avril 2021) légaux sur les plus de 14cv
Pour info depuis le 5 mars est paru au JO ,l'arrêté supprimant la limite à 14cv fiscaux qui rendait impossible l'homologation flexfuel.
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0043216090
L'article 2 est modifié ainsi qu'il suit :
I.-Le f et le g du 1° sont supprimés.
II.-Le c du 2° est remplacé par les dispositions suivantes : « Groupe de niveau d'émissions de polluant (niveau Euro) homologué (3-4/5-6) ; ».
III.-Au d, après les mots : « 8cv à 14cv », sont insérés les mots : «/ 15cv et plus). »
IV.-Le 3° est modifié ainsi qu'il suit :
a) Après les mots : « un ou plusieurs composants », sont insérés les mots : « avec une détection du taux d'éthanol dans le carburant » ;
b) Les mots : « l'avance à l'allumage et les temps d'injection du moteur » sont supprimés ;
c) Après les mots : « destiné à modifier », sont insérés les mots : « les temps d'injection et éventuellement l'avance à l'allumage du moteur ».
V.-Au 6°, après le mot : « Installateur : », sont insérés les mots : « un professionnel de l'entretien et de la réparation automobile habilité par » et les mots : « un professionnel habilité par » sont supprimés.
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0043216090
L'article 2 est modifié ainsi qu'il suit :
I.-Le f et le g du 1° sont supprimés.
II.-Le c du 2° est remplacé par les dispositions suivantes : « Groupe de niveau d'émissions de polluant (niveau Euro) homologué (3-4/5-6) ; ».
III.-Au d, après les mots : « 8cv à 14cv », sont insérés les mots : «/ 15cv et plus). »
IV.-Le 3° est modifié ainsi qu'il suit :
a) Après les mots : « un ou plusieurs composants », sont insérés les mots : « avec une détection du taux d'éthanol dans le carburant » ;
b) Les mots : « l'avance à l'allumage et les temps d'injection du moteur » sont supprimés ;
c) Après les mots : « destiné à modifier », sont insérés les mots : « les temps d'injection et éventuellement l'avance à l'allumage du moteur ».
V.-Au 6°, après le mot : « Installateur : », sont insérés les mots : « un professionnel de l'entretien et de la réparation automobile habilité par » et les mots : « un professionnel habilité par » sont supprimés.
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Ex ZJ 5.9 LX limited

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Boitiers E85 maintenant (Avril 2021) légaux sur les plus de 14cv
ça va être très intéressant pour les possesseurs de V8 ! 

Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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- Domiwan
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Boitiers E85 maintenant (Avril 2021) légaux sur les plus de 14cv
Exact !
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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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Boitiers E85 maintenant (Avril 2021) légaux sur les plus de 14cv
Intéressant sauf que les garagistes ne veulent pas installer les boîtiers homologués sur des moteurs de plus de 150000 kms...

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Boitiers E85 maintenant (Avril 2021) légaux sur les plus de 14cv
Ça dépend lesquels. Faut trouver le bon.
YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
TJ 4.0l 2002 Jaune, Yellow Cab, ou le Culassé Potemkine. Vendue
TJ 4.0l 2006 65e anniversaire Grise, la Berbère.
XJ 2.5l/gpl 1995 Bleu, Butagaz
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TJ 4.0l 2002 Jaune, Yellow Cab, ou le Culassé Potemkine. Vendue
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Boitiers E85 maintenant (Avril 2021) légaux sur les plus de 14cv
Merci pour l'info.
J'avais renoncé à cause de cette limitation.
Du coup, je vais y repenser.

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Du coup, je vais y repenser.

WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
Quand je ne sais pas, j'apprends. Quand je sais, je vérifie.
Ça évite de dire des conneries.
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Boitiers E85 maintenant (Avril 2021) légaux sur les plus de 14cv
dommage pour les JK que Jeep ne mettent pas à jour les puces électroniques avec des tables pour ethanol du 3.6v6 comme sur le Gd Cherokee
Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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Boitiers E85 maintenant (Avril 2021) légaux sur les plus de 14cv
Je viens de me renseigner sur le sujet et il faut attendre la fin de l’année pour l’homologation pour les 2l....
Boitiers E85 maintenant (Avril 2021) légaux sur les plus de 14cv
Bonjour tous,
j'ai acheté en 2019 mon jku JK édition en v6 3.6 équipé d'un boitier éthanol monté directement par jeep, avec la garantie constructeur.
A l'époque le vendeur m'avait expliqué qu'ils avaient été autorisés a effectuer la modification.
Honnêtement, c'est une bonne chose que la loi évolue.
Peut être voir directement avec le concessionnaire ?
Pour info, avec la famille complète dont trois grands ados avec la voiture bien chargée, nous allons régulièrement en Haute-Savoie (dont je suis originaire) je fais une moyenne, à l'éthanol, de 12.5 -13 l/100km.
j'ai acheté en 2019 mon jku JK édition en v6 3.6 équipé d'un boitier éthanol monté directement par jeep, avec la garantie constructeur.
A l'époque le vendeur m'avait expliqué qu'ils avaient été autorisés a effectuer la modification.
Honnêtement, c'est une bonne chose que la loi évolue.
Peut être voir directement avec le concessionnaire ?
Pour info, avec la famille complète dont trois grands ados avec la voiture bien chargée, nous allons régulièrement en Haute-Savoie (dont je suis originaire) je fais une moyenne, à l'éthanol, de 12.5 -13 l/100km.
jku 2.8 2012 vendu
jku 3.6 jk edition
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Genkio a écrit : ↑dim. avr. 11, 2021 9:21 am
je fais une moyenne, à l'éthanol, de 12.5 -13 l/100km.
Pas possible, il ne faut pas regarder l'indicateur du TDB . Tu fais ton calcul par rapport au nombre de litres à la pompe et les km parcouru avec.
(17 l/100 km env. pour l'info )
je fais une moyenne, à l'éthanol, de 12.5 -13 l/100km.

(17 l/100 km env. pour l'info )
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Si tu parles du 2Litres de la JL , il n'y a rien, pas de kit ni homologué ou non homologué car c'est une injection direct
Il n'y a que des repro. basées sur les tables de la Giulia qui n'a pas exactement le même moteur ni le même calculo.
ni les mêmes rapports BVA / Pont . Un spécialiste saura faire quelques améliorations, mais le rendre Flexfuel ???
Perso je m'y risquerai pas !

- kramiko
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Bonjour,
Un 3.6 V6 court avec 2 personnes à bord consomme en moyenne 13 a 15L en roulant aux moyennes légales.
Je ne vois pas comment un JKU chargé peut se contenter de 13L d'éthanol!
Ca sent le Hoax ou la pub déguisée pour les boitiers

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Et avec le CRD 177 c'est déjà 12L/100, et je suis tout seul dedans

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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
