Nouveau JL RUBICON 392 V8 2021

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tj666
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Message par tj666 »

-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
-Tj 4.0L 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King shocks -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen- RocKkrawler 1.5 King-35" Vendu

-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King schoks 35"
-JTR 3.6 2020 Gator green 35"
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Message par tj666 »

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Message par tj666 »

Une petite dernière après j'arrete ... :peur: de me faire du mal :mdr2:
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Message par Mau »

tj666 a écrit : 29 avr. 2021 18:05 Une petite dernière après j'arrete ... :peur: de me faire du mal :mdr2:
Comme je te comprends.
Un Wrangler avec un V8.
J'en rêve depuis longtemps.
Je vais ouvrir une cagnotte, on ne sait jamais…
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Message par dobrasil »

Domiwan a écrit : 15 nov. 2020 18:38 Pas prêt d'arriver chez nous, avec les 40000 € de taxes ! :paspossible:
Et pour la Belgique encore pire c'est sur :colere2:
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roadwolf
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Message par roadwolf »

Il y 2 portes de trop pour moi, je passe mon tour :siffleur:
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Message par Fred_4WD »

Maintenant que j’ai vu qu’il ne consommait que 13l/100km (18.8 miles per gallon) sur l’autoroute à 108 km/h de moyenne, je vais sans doute reconsidérer la question ;) .

Plus sérieusement, le fait qu’il ne consomme pas vraiment plus que le V6 montre que l’adaptation du V8 a été vraiment soignée.

Chez American car city, une Mustang GT500 (771cv) qui vaut aux US dans les 75000$ comme le 392 est vendue 160 000€ + la taxe carbone, soit pas loin de 200 000€ neuve et garantie !
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Message par Domiwan »

ça va , c'est donné ! :paspossible: :septique:
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Message par jk69 »

tj666 a écrit : 29 avr. 2021 18:05 Une petite dernière après j'arrete ... :peur: de me faire du mal :mdr2:
:1: Magnifique bestiole
Je vais essayer de mettre des grosses chaussures au sapin pour Noel :mdr: :mdr: :(
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casa_47
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Message par casa_47 »

On doit pouvoir éviter le malus car il reste la solution de la faire homologuer en DERIV VP 2 places. Jeep France peut (je pense) aider à l'homologation (partielle) puisqu'ils l'ont fait pour les JL et JLU vendues en France (DERIV VP 2P) , également valable pour une JLU avec le 3.0 V6 diesel !!! A voir si quelqu'un contact JEEP France pour avoir un retour ... je ne suis pas intéressé donc je n'insiste pas .
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tj666
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Message par tj666 »

Il y a quelques annonces en Allemagne à 100k et une en Belgique a 125k
Pour l instant rien de certain mais il ne serait pas possible de le passer en 2 places
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Message par casa_47 »

Allemagne ou Belgique , quel intérêt ?? ce n'est qu'une homologation locale mais pas CE donc ça ne fait pas avancer ...

Tant qu'a faire autant l'importer en France directement .

Et pourquoi tu ne peux pas en DERIV VP 2P ou CTTE 2P ?? les JT passent bien en PickUp 4 places ... sans malus.
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tj666
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Message par tj666 »

Les exemples Allemands ou Belges étaient la pour répondre à Fred et donner une idée de prix
De toutes manières ce sera une homologation à titre isolé
Pour ce qui est du CTTE 2 places...wait and see 🤞mais c est les infos qu American car city entre autre m’a donné
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Message par casa_47 »

Soit t'es footballeur et avec bcp d'euros et tu vas l'acheter chez truc machin ou Allemagne / Belgique, soit tu te l'importes directement USA ou Canada sans trop de surprise au niveau du prix de revient. Demandes ANTS pour un WW valable 4 mois et évidement commence l'aventure de la RTI ... Mais il me semble que FIAT / JEEP France doit pouvoir délivrer un certif de conformité partielle au moins sur l'essentiel puisque la Wrangler en JL et JLU est homologuée en Europe en M1 (et peut être N1 ??) et en DERIV VP 2Places en France. Machin truc n'est pas la bible ni le code de la route et il fait ce qu'il lui convient le mieux mais pas forcément ds ton intérêt (financier)
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wrangler 17io
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Message par wrangler 17io »

machin truc ne veut même pas faire de devis d'homologation, il t'annonce un prix au téléphone et ne souhaite pas s'engager plus avant quand bien même il a déja homologué le même véhicule (même marque même modèle même finition) :paspossible: :colere:
C'est du vécu :confus:
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
JK 3.6l unlimited rubicon de 2018 sold itou
à venir, un V6? V8? Vlo..: les 2!! JT rubicon V6, J10 HONCHO V8 401ci