la pas est franchi

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Phane
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Message par Phane »

Spongo16 a écrit : 03 mai 2021 09:02 ...Le véhicule est en très bon état intérieur comme extérieur, toujours parfaitement entretenu, pas de rouille, mais avec un peu de kilomètres 220000....
T'as les factures ? (Courroie de distribution...)
Plus la photo est vieille, et plus on a l'air jeune - ستيفان
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Message par Spongo16 »

Oui en effet, j'ai les factures des principaux actes effectués, frein, vidange (pont, boite de transfert...), courroie distribution faite en 2018.
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Message par 35wrangler35 »

belle trouvaille que tu as faites
Des évolutions de prévues? :reflexion: :reflexion: :reflexion: :reflexion:
_____________
[__][_][_ ,[____],
l --- -- -----L-----OlllllllO-
()_)o)_)--------()_)--o-)_)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.) :mdr2:
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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Message par wrangler 17io »

Un TJ Golden eagle, bonne trouvaille, il n'y en a pas eu des masses en France. Faut dire aussi que le dessin des stickers était un peu décevant, pour faire suite au CJ7. JEEP a fait un peu plus d'effort avec le JK. Voici une brochure commerciale de ton jouet:


1224-1.jpg
1224-1.jpg (28.44 Kio) Vu 104 fois


Tache de le garder le plus stock possible en carrosserie, et garde les roues d'origine si jamais tu veux mettre autre chose
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
à venir, un V6? V8? Vlo..: les 2!! JKU rubicon V6, J10 HONCHO V8 401ci
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Message par Spongo16 »

J'ai bien l'intension de le garder le plus proche possible de l'origine. Je n'envisage pas de faire du tout terrain excessif. Donc même si j'envisage de changer les amortisseurs, je veux garder la garde actuelle, pas de réhausses. Je vais lui refaire une beauté de ces pare-chocs. Pour le reste, il est très bien d'origine.
Par contre, certains d'entre vous ont-ils installés des cales sous le siège conducteur et si oui, quelque hauteur?
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Message par jeephiphip »

Tu aurais quelques photos supplémentaire s il te plait ? :multi:
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Message par pébé70 »

décapotée , ça fera une belle petite bête . :bravo2:
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Message par Spongo16 »

20210501_182927.jpg
20210501_182920.jpg
20210501_182910.jpg
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Message par jeeper85 »

Spongo16 a écrit : 04 mai 2021 10:06 J'ai bien l'intension de le garder le plus proche possible de l'origine. Je n'envisage pas de faire du tout terrain excessif. Donc même si j'envisage de changer les amortisseurs, je veux garder la garde actuelle, pas de réhausses. Je vais lui refaire une beauté de ces pare-chocs. Pour le reste, il est très bien d'origine.
Par contre, certains d'entre vous ont-ils installés des cales sous le siège conducteur et si oui, quelque hauteur?
Tu veux rehausser le siège?
Perso j'ai des cales alu 3 cm de haut.
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Message par Fred_4WD »

2007 c'est une des toutes dernières car c'est l'année de sortie du JK.
En plus elle n'a pas l'air d'avoir fait beaucoup de TT.
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Message par pébé70 »

elle est belle , c'est dommage qu'elle tient pas la route . :septique: elle est plus souvent sur le coté que sur ses roues . :paspossible:
Spongo16
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Message par Spongo16 »

Je crois en effet qu'elle n'a jamais fait de TT, tout au moins, tout l'indique. Le premier propriétaire s'en servait pour ses trajets domicile travail et le second, c'était sa première voiture, il l'a bichonnée et en plus il était plus souvent à l'étranger que chez lui.
Pour pébé70, je l'ai remise sur les roues hier soir.
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Message par vince41 »

Très beau TJ :bravo: :bravo:

Le kilométrage n'est pas un problème, le bon suivi et entretient l'est beaucoup plus ;)

Je t souhaite beaucoup de bonheur avec ton nouveau jouet :silly:
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