(JK) Un with JKU juste pour mon plaisir
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Alors plus sérieux on attaque la pose du KIT TERAFLEX 1601277 qui sert à bloquer la stab une fois qu'elle est déconnectée
Le KIT
Une vue du montage avec juste une clé de 14
Montage de l'axe c'est bien pensé il y a un méplat pour le passage de la clé de 14
On passe au boulon
Reste à mettre la goupille
Et voilà les 2 sont fait
On localise sous le JKU l'endroit où cela va se fixer et on va chercher une douille de 18
Et c'est parti c'est serré grave
Petit problème le boulon de 18 possède une rondelle qui n'est pas dissociable et elle trop grande, va falloir changer ça
Voilà le nouveau matos et une nouvelle douille de 19 ce coup-ci
On positionne le système on serre légèrement
On aligne correctement et serrage final
Et dans la foulée on fait l'autre coté
Et voilà c'est terminé reste à monter les biellettes avant
Le KIT
Une vue du montage avec juste une clé de 14
Montage de l'axe c'est bien pensé il y a un méplat pour le passage de la clé de 14
On passe au boulon
Reste à mettre la goupille
Et voilà les 2 sont fait
On localise sous le JKU l'endroit où cela va se fixer et on va chercher une douille de 18
Et c'est parti c'est serré grave
Petit problème le boulon de 18 possède une rondelle qui n'est pas dissociable et elle trop grande, va falloir changer ça
Voilà le nouveau matos et une nouvelle douille de 19 ce coup-ci
On positionne le système on serre légèrement
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Et dans la foulée on fait l'autre coté
Et voilà c'est terminé reste à monter les biellettes avant
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Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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- NicoJPW
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Ça va pas être dans la poche....
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Moi j'ai pris un Rubicon ... j'appuie juste sur le bouton
Cobra4
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JKU viewtopic.php?p=969988#p969988
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moi aussi,
Renegade BU vendue.
CJ7 en cours de restauration.
JKUR 3.6 en cours d'amélioration.
Le Patrol est maintenant vendu.
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J'aime pas quand c'est trop facile moi
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- bernicotti
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JK Sahara CRD 2.8l Noir (2012) AEV 2.5, AEV Pintler avec Cooper ST Maxx en 285/70x17, AEV Bumper
Quelques balades et photos
Maroc 2013, Alpes Italienne, Boucle catalane, DEFI GPS, Maroc 2017
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- Domiwan
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Très bien ces supports.
J'attend de voir ce que ça fait avec les biellettes dessus
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Ma video préférée du moment qui te donne une bonne idée de l'affaire
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C'est bon ça !
Hyper simple en plus
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Une question me viens à l esprit comment sais tu l emplacements des supports de biellette vu que tu connais pas la longueur des biellettes35wrangler35 a écrit : ↑04 mai 2021 19:14 Alors plus sérieux on attaque la pose du KIT TERAFLEX 1601277 qui sert à bloquer la stab une fois qu'elle est déconnectée
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@+
lolo
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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rehausse MetalCloak True Dual Rate ressort OME 4'' pneu 315/70/17
WJ 4.7L V8 LIMITED 2002
rehausse IRO 4" LONG ARM -arbre de transmission TOM WOODS-pneu 265/75/16-silencieux magnaflow-CB VENDU
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Cela fait parti des doutes en effet
Sans la réhausse cela risque de coincé un peu me tarde de recevoir les biellettes avant pour tester
je pense que le jeu de la longueur de la biellette doit se récupérer avec la hauteur de la rotation de la stab
Du moins je pense, car sur le KIT il n'y a pas d'indication de réhausse particulière
Sans la réhausse cela risque de coincé un peu me tarde de recevoir les biellettes avant pour tester
je pense que le jeu de la longueur de la biellette doit se récupérer avec la hauteur de la rotation de la stab
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(JK) Un with JKU juste pour mon plaisir
Avec une tolérance de réglage de +- 5°(ça fait 10° au total), par rapport à l'angle théorique idéal de ta sway bar, tu sera bon, si la ref commandée correspond à ta réhausse.
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Et du coup tu n'as plus l'entretoise métallique sur la biellette?
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Pour le réglage des biellettes j'ai pas trop de doute car elles sont prévues de 0 à 2" par contre les ressorts je risque de devoir attendre un bail car j'ai contacté un autre vendeur et pas plus de nouvelle sur la disponibilité
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CA se précise le kit 2030 est arrivé pour l'avant, curieusement en position la plus basse je pense que ce sera un peu long pas trop grave puisque j'attends les ressorts
J'espère recevoir la pompe à graisse d'ici ce WE pour faire le montage
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