oui la première fois que je l ai rencontré, je lui est demandé si il pouvais intervenir sur une jeep wrangler ? voici sa reponse : " Mais Monsieur, c est bien une voiture que vous avez? elle a bien un moteur et 4 roues? Donc oui bien sur !!"
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Excellent !
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Et même avec 6 roues il aurait pris aussi
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Faut les garder ceux-là
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Mauvaise nouvelle , tout est remonté mais elle ne démarre pas avec la clef, uniquement au start pilote, et la le moteur tourne impeccable, donc d'après lui il y a un problème électronique qui pourrait etre justement la cause de départ, et il pense de plus en plus a que cela soit du au pedal box, il ma expliqué que le fait que j ai appuyé bien a fond sur la pédale d'accélérateur pour doubler , cela aurait put endommager le calculateur, il va donc le tester ou bien cela peut aussi venir du flashage de la pédale d'accélérateur mais dans tout les cas c est un problème électronique qui envoie du 5V comme le pedal box.
D' ailleur Corand en parlé : * Problème en raison de l'installation d'un ETC (Electronic Throttle Controller) du genre PedalBox ou autres : erreurs du contrôleur, fautes aléatoires...
Sur un JK chaque position de la pédale de gaz est associée dans le calculateur de bord à un régime moteur selon le rapport, etc.
Alors forcément, avec le PedalBox en mode rouge Dès qu'il y a un écart trop important ça bug ... et on se retrouve planté
D' ailleur Corand en parlé : * Problème en raison de l'installation d'un ETC (Electronic Throttle Controller) du genre PedalBox ou autres : erreurs du contrôleur, fautes aléatoires...
Sur un JK chaque position de la pédale de gaz est associée dans le calculateur de bord à un régime moteur selon le rapport, etc.
Alors forcément, avec le PedalBox en mode rouge Dès qu'il y a un écart trop important ça bug ... et on se retrouve planté
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Ha oui quand même perso je ne suis pas du tout réglé en rouge juste du vert un peu partout
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Lorsque je l avais installé, j avais testé un peu toute les combinaisons, et j avais trouvé mon bonheur avec une iode orange et 2 verte, mais il est vrai que lorsque j ai eu ma panne j étais passer en tout rouge pour pouvoir doubler ce long convoi de touriste avec des longues caravanes double essieux35wrangler35 a écrit : ↑09 juil. 2021 10:41 Ha oui quand même perso je ne suis pas du tout réglé en rouge juste du vert un peu partout
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Un truc de sur mon réglage me va bien et je ne vais pas le durcir
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Quand j'ai eu mes problèmes d'injecteurs, il démarrait très bien au start pilot aussi.
C'est peut être que le calculateur n'envoi plus l'info à la pompe d'injection pour envoyer le gasoil ??
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Oui, malheureusement pour toi.
Sauf erreur de ma part, ce sera certainement le TIPM qui sera à remplacer (sous la boîte à fusibles).
Allez, au moins le moteur est en état
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Si tu veux la "sécu" le plus raisonnable serait de virer cette m..e de PedalBox.
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non car trop de confort de conduite
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Aurais tu une photo de ce TPIM je ne vois pas à quoi cela ressemble et je n en trouve pas à vendre Sur les sites marchand ?
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C'est la carte électronique de la Boite â fusible .