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Livraison des 2 marchepieds (vendus sur LBC en moins d'une demi journée) à un garage qui doit reconditionner un JKU sport pour un client
D'après le chef d'atelier heureusement que le patron n'était pas là sinon je serais reparti à pied...
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Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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- Domiwan
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Tant que tu ne te fait pas prendre avec le pantalon sur les chevilles !
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Ce matin, j'ai continué l'installation des Spyder avec halos CCFL commencée hier soir.
Les Spyder comprennent un emplacement pour une ampoule de plus que les origines (en haut à droite sur la photo).
Du coup, pour ne pas le laisser vide, je vais installer un rappel de clignotant (j'attends les douilles et les ampoules, commandées chez Amazon).
Sur la deuxième photo, on voit les connecteurs de dérivation prévus à cet effet sur les fils de l'ampoule orange.
Sur les fils de l'ampoule de veilleuse, on voit les connecteurs pour l'alimentation du transfo des CCFL et des trois petites diodes extérieures.
Là, je suis en stand by. J'attends les douilles et ampoules de chez Amazon. La suite lundi.
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Du coup, pour ne pas le laisser vide, je vais installer un rappel de clignotant (j'attends les douilles et les ampoules, commandées chez Amazon).
Sur la deuxième photo, on voit les connecteurs de dérivation prévus à cet effet sur les fils de l'ampoule orange.
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WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
Là où on va, on n'a pas besoin… de route.
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suite à votre mésaventureScalou&Stéphie a écrit : ↑18 juil. 2021 09:36 Petite balade champêtre dans le marais poitevin , puis dîner aux chandelles ( plutôt ampoules led , le romantisme se perd )
Et au retour sur le parking , ma dame s'aperçoit qu'il manque un bouchon de valve à l'avant , non ils sont tous manquants et les pneus à plat
Même les obus de valves ont disparus , là on a faire à un pro de la connerie humaine ...
et parce que j'hésitais depuis longtemps j'ai commandé (chez un distrib français) et reçu des valves Colby automontables sans outil pour urgence plus de détails ici :
https://www.colbyvalve.com/collections/ ... cy-2-pack
attention paquet de 2 valves et 21,00 € TTC le paquet
La réparation finale je préférerai laisser faire un pro
Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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Acheter 4 obus aurait pas été moins onéreux ?
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Je ne vois pas l'intérêt de ces valves démontables
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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En cas d'arrachage peut-être !??
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OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
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Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
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Et voilà, fin des vacances, retour à la maison, et résumé de tout ça là ==> viewtopic.php?f=16&t=81685&start=135
Jeep Cherokee XJ 4.0 Chief 1987 bioethanol viewtopic.php?f=16&t=82088
Jeep Cherokee XJ TDI 1.9 1999 viewtopic.php?f=16&t=81685
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Ah oui, ça doit être en cas d'arrache complet de la valve..
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Hier soir je suis allé récupérer le Cherokee au garage. Mon mécano a réussi à me changer les trois durites de frein par les aviation rallongées que je lui avait fournis, plus les pattes de fixation que je lui avait fabriqué il y a 15 jours.
Il n'a jamais aussi bien freiné !!!
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Je ferais une deuxième tentative sur le mien en septembre / octobre
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Bonjour,
Aujourd’hui vidange du Cherokee 2.7 CRD ... quel plaisir de se glisser dessous sans le lever
Pour moi, c’est une première...
Par contre, j’ai cette vanne à côté du filtre à air qui grésille 2 a 3 mn a près avoir coupé le moteur :
Qu’est ce que c’est ?
J’ai pas changé le filtre à gasoil car je vais me commander l’outil qui va bien pour purger le circuit :
Bon week end a toutes et à tous ..
Aujourd’hui vidange du Cherokee 2.7 CRD ... quel plaisir de se glisser dessous sans le lever
Pour moi, c’est une première...
Par contre, j’ai cette vanne à côté du filtre à air qui grésille 2 a 3 mn a près avoir coupé le moteur :
Qu’est ce que c’est ?
J’ai pas changé le filtre à gasoil car je vais me commander l’outil qui va bien pour purger le circuit :
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Je crois que tu ne sera pas à l'abri de la mésaventure de notre ami étant donné qu'il y a toujours un obus dans ces salves. Leur intérêt c'est juste de te dépanner si tu flingues la valve complète contre un rocher par exemple. En plus rouler avec un tel poids bonjour l'équilibrage... c'est du dépannage pas de l'usage quotidien..brennos a écrit : ↑23 juil. 2021 16:45suite à votre mésaventureScalou&Stéphie a écrit : ↑18 juil. 2021 09:36 Petite balade champêtre dans le marais poitevin , puis dîner aux chandelles ( plutôt ampoules led , le romantisme se perd )
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oui tout à fait juste pour dépannage (et rejoindre un garage) en cas de brute épaisse ou éclatement de valve comme c'est arrivé à un ami il y a qq mois, j'ai aussi en commande des simples obus de valves et un outil pour les cas simplesguydred a écrit : ↑24 juil. 2021 21:29Je crois que tu ne sera pas à l'abri de la mésaventure de notre ami étant donné qu'il y a toujours un obus dans ces salves. Leur intérêt c'est juste de te dépanner si tu flingues la valve complète contre un rocher par exemple. En plus rouler avec un tel poids bonjour l'équilibrage... c'est du dépannage pas de l'usage quotidien..
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