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steph85
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Message par steph85 »

tiens je vais aller chercher le pain !!! de retour a la maison, Merde j ai oublié le journal :paspossible: il faut que j y retourne :multi:
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Domiwan
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Message par Domiwan »

:mdr: :mdr: :paspossible:
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Message par CUBITUS »

moi, c'était prise de sang, contrôle technique annuel 8)
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Message par 35wrangler35 »

CUBITUS a écrit : 28 août 2021 09:13 c'était prise de sang, contrôle technique annuel
Faudrait que je pense à le faire ça
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Message par Jmp34 »

Bon ... j’approvisionne l’atelier en prévision des prochains entretiens .... :mdr:

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Message par Domiwan »

Avec ça, ça va glisser tout seul !! :mdr2:
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Message par jack40 »

Bonsoir

J'ai trouvé ce livre de 1974 qui relate une partie de la vie de la Jeep "originelle" et des anecdotes y afférent.

jp
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Message par 35wrangler35 »

Bien ça :1:
Aujourd'hui décoration du JKU pour le mariage de la semaine prochaine :1:
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Message par Domiwan »

35wrangler35 a écrit : 29 août 2021 20:49 Aujourd'hui décoration du JKU
Une ch'tite photo ?
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Message par 35wrangler35 »

Ca va venir faut laisser le temps au temps :salut:
Il est pas fini en attente de la météo du WE prochain pour savoir si on enlève le hard top ou pas :siffleur: :siffleur: :siffleur:
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Message par steph85 »

35wrangler35 a écrit : 30 août 2021 07:57 Ca va venir faut laisser le temps au temps :salut:
Il est pas fini en attente de la météo du WE prochain pour savoir si on enlève le hard top ou pas :siffleur: :siffleur: :siffleur:
Tu peu tout virer hardtop portes, il va faire très beau, a poil le JK !!! a poil la mariée :multi:
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Message par 35wrangler35 »

steph85 a écrit : 30 août 2021 08:06 a poil la mariée
roooohhhhh lui le vilain :moqueur1: :moqueur1: :moqueur1: :moqueur1: :moqueur1:
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Message par flying523 »

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a poil la mariée :multi:
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Tu t'embale un peu là. :mdr: :mdr: :mdr:
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Message par patcatkiller »

Vous êtes loin les gars avec la mariée :silly:
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Message par Domiwan »

On sais jamais, sur un malentendu :dol: :chut:
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